一种高性能画舫船动力散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及画舫船配件技术领域，尤其涉及一种高性能画舫船动力散热装置。本实用新型专利技术采用的技术方案是：包括形状为长方形的主体稳定散热底座，所述主体稳定散热底座的下端左右两侧位置分别设有一个截面为半圆形的主体备用稳定连接装配槽，所述主体备用稳定连接装配槽将所述主体稳定散热底座的前后两端面均完全贯穿，所述主体稳定散热底座的上端设有前后均匀分布的主体散热片，所述主体散热片上端靠前端位于所述主体散热片之间的位置设有长方形稳定装配连接固定底座。本实用新型专利技术的优点是：在使用过中能够将动力设备上的热量进行有效的阻隔和散热，使周围连接部件的使用安全性更高，能够有效提高周围组件在使用过程中的整体寿命。

A high performance power heat sink for boat

【技术实现步骤摘要】
一种高性能画舫船动力散热装置
本技术涉及画舫船配件
，尤其涉及一种高性能画舫船动力散热装置。
技术介绍
画舫船的动力设备是画舫船的核心结构，动力设备在使用过程中产生很大的热量这些热量必需进行及时散热才能够保障设备的安全运行，动力设备在进行散热时热量会对动力设备相连接的一些功能部件产生影响，会有一部分热量传送至周围部件中，这些热量如果不进行处理会使周围组件的使用寿命降低，并且整体在使用过程中的安全性会存在较大的隐患，在使用过程中的维护成本也比较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高性能画舫船动力散热装置，它采用一个单独的散热装置生产而成，在使用时能够配合动力设备的周围组件结构进行安装使用，在使用过中能够将动力设备上的热量进行有效的阻隔和散热，使周围连接部件的使用安全性更高，能够有效提高周围组件在使用过程中的整体寿命，使整体在使用过程中的整体安全性更有保障，在后期使用过程中的故障频率更低，从而能够降低后期的维护成本，本装置在使用时能够配合多种不同的组件进行连接使用，在使用时的整体应用范围更广，使用起来更加灵活。本技术的技术方案如下：一种高性能画舫船动力散热装置，其特征在于：包括形状为长方形的主体稳定散热底座，所述主体稳定散热底座的下端左右两侧位置分别设有一个截面为半圆形的主体备用稳定连接装配槽，所述主体备用稳定连接装配槽将所述主体稳定散热底座的前后两端面均完全贯穿，所述主体稳定散热底座的上端设有前后均匀分布的主体散热片，所述主体散热片上端靠前端位于所述主体散热片之间的位置设有长方形稳定装配连接固定底座，所述稳定装配连接固定底座的左侧设有一个输入连接稳定柱，所述稳定装配连接固定底座的右侧设有一个输出连接稳定柱，所述输入连接稳定柱的左侧位置设有第一密封装配连接槽，所述输出连接稳定柱的右侧位置设有第二密封装配连接槽，所述主体稳定散热底座的上端设有方向朝向左下方的圆弧形第一稳定加速散热架，所述主体稳定散热底座的上端右侧设有一体成型的方向朝向右下方的圆弧形第二稳定加速散热架，所述第一稳定加速散热架和所述第二稳定加速散热架均位于所述主体散热片的外侧位置。进一步的，所述主体散热片前后位置的高度小于中间位置的高度。进一步的，所述主体散热片前后方向中间位置的散热片左右方向的长度大于前后位置散热片左右方向的长度。进一步的，所述输入连接稳定柱和所述输出连接稳定柱均通过可拆卸的方式与所述稳定装配连接固定底座连接在一起。进一步的，所述第一稳定加速散热架的数量为三个，所述第二稳定加速散热架的数量为两个。本技术的有益效果：本技术采用一个单独的散热装置生产而成，在使用时能够配合动力设备的周围组件结构进行安装使用，在使用过中能够将动力设备上的热量进行有效的阻隔和散热，使周围连接部件的使用安全性更高，能够有效提高周围组件在使用过程中的整体寿命，使整体在使用过程中的整体安全性更有保障，在后期使用过程中的故障频率更低，从而能够降低后期的维护成本，本装置在使用时能够配合多种不同的组件进行连接使用，在使用时的整体应用范围更广，使用起来更加灵活。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的正面示意图；图3为本技术的左侧示意图；图4为本技术的右侧示意图；图5为本技术的俯视示意图；图6为本技术的仰视示意图；图7为本技术第二方向的立体结构示意图；图中：1、主体稳定散热底座，2、主体备用稳定连接装配槽，3、主体散热片，4、稳定装配连接固定底座，5、输入连接稳定柱，6、输出连接稳定柱，7、第一稳定加速散热架，8、第二稳定加速散热架。具体实施方式如图1至图7所示，一种高性能画舫船动力散热装置，它采用一个单独的散热装置生产而成，在使用时能够配合动力设备的周围组件结构进行安装使用，在使用过中能够将动力设备上的热量进行有效的阻隔和散热，使周围连接部件的使用安全性更高，能够有效提高周围组件在使用过程中的整体寿命，使整体在使用过程中的整体安全性更有保障，在后期使用过程中的故障频率更低，从而能够降低后期的维护成本，本装置在使用时能够配合多种不同的组件进行连接使用，在使用时的整体应用范围更广，使用起来更加灵活。它包括形状为长方形的主体稳定散热底座1，它是本装置整体稳定的结构，在使用时能够确保下端位置的重量更大，使放置位置的稳定性更好。所述主体稳定散热底座1的下端左右两侧位置分别设有一个截面为半圆形的主体备用稳定连接装配槽2，在必要时可以通过它与其它结构配合在一起，能够提高整体放置的稳定性。所述主体备用稳定连接装配槽2将所述主体稳定散热底座1的前后两端面均完全贯穿，在生产加工时此位置更容易加工。所述主体稳定散热底座1的上端设有前后均匀分布的主体散热片3，它是本装置的主体散热结构。所述主体散热片3上端靠前端位于所述主体散热片3之间的位置设有长方形稳定装配连接固定底座4，所述稳定装配连接固定底座4的左侧设有一个输入连接稳定柱5，此端位置与动力设备的一侧连接在一起。所述稳定装配连接固定底座4的右侧设有一个输出连接稳定柱6，它与动力设备周围的配合组件连接在一起。所述输入连接稳定柱5的左侧位置设有第一密封装配连接槽，所述输出连接稳定柱6的右侧位置设有第二密封装配连接槽，能够使装配位置的连接密封性更好。所述主体稳定散热底座1的上端设有方向朝向左下方的圆弧形第一稳定加速散热架7，它能够进一步提高与动力设备连接一侧的散热，能够保障此端的整体散热效率更高。所述主体稳定散热底座1的上端右侧设有一体成型的方向朝向右下方的圆弧形第二稳定加速散热架8，它能够保障与周围组件配合位置的散热效果。所述第一稳定加速散热架7和所述第二稳定加速散热架8均位于所述主体散热片3的外侧位置。本装置在使用时可以配合动力设备周围的多种组件进行配合使用，例如可以与电线输送管道配合在一起，也可以与润滑液输送管道配合在一起等。作为优选，所述主体散热片3前后位置的高度小于中间位置的高度，使前后方向的整体散热效果更好。作为优选，所述主体散热片3前后方向中间位置的散热片左右方向的长度大于前后位置散热片左右方向的长度，能够进一步提高整体结构的散热效率，在使用过程中的整体散热稳定性更好。作为优选，所述输入连接稳定柱5和所述输出连接稳定柱6均通过可拆卸的方式与所述稳定装配连接固定底座4连接在一起，在生产时的整体成本更低，后期在进行本装置的维护时更方便。作为优选，所述第一稳定加速散热架7的数量为三个，所述第二稳定加速散热架8的数量为两个，使左侧位置的散热效率大于右侧的散热效率，使整体散热均衡性更好，并且能够保障整体的生产成本更低。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高性能画舫船动力散热装置，其特征在于：包括形状为长方形的主体稳定散热底座(1)，所述主体稳定散热底座(1)的下端左右两侧位置分别设有一个截面为半圆形的主体备用稳定连接装配槽(2)，所述主体备用稳定连接装配槽(2)将所述主体稳定散热底座(1)的前后两端面均完全贯穿，所述主体稳定散热底座(1)的上端设有前后均匀分布的主体散热片(3)，所述主体散热片(3)上端靠前端位于所述主体散热片(3)之间的位置设有长方形稳定装配连接固定底座(4)，所述稳定装配连接固定底座(4)的左侧设有一个输入连接稳定柱(5)，所述稳定装配连接固定底座(4)的右侧设有一个输出连接稳定柱(6)，所述输入连接稳定柱(5)的左侧位置设有第一密封装配连接槽，所述输出连接稳定柱(6)的右侧位置设有第二密封装配连接槽，所述主体稳定散热底座(1)的上端设有方向朝向左下方的圆弧形第一稳定加速散热架(7)，所述主体稳定散热底座(1)的上端右侧设有一体成型的方向朝向右下方的圆弧形第二稳定加速散热架(8)，所述第一稳定加速散热架(7)和所述第二稳定加速散热架(8)均位于所述主体散热片(3)的外侧位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种高性能画舫船动力散热装置，其特征在于：包括形状为长方形的主体稳定散热底座(1)，所述主体稳定散热底座(1)的下端左右两侧位置分别设有一个截面为半圆形的主体备用稳定连接装配槽(2)，所述主体备用稳定连接装配槽(2)将所述主体稳定散热底座(1)的前后两端面均完全贯穿，所述主体稳定散热底座(1)的上端设有前后均匀分布的主体散热片(3)，所述主体散热片(3)上端靠前端位于所述主体散热片(3)之间的位置设有长方形稳定装配连接固定底座(4)，所述稳定装配连接固定底座(4)的左侧设有一个输入连接稳定柱(5)，所述稳定装配连接固定底座(4)的右侧设有一个输出连接稳定柱(6)，所述输入连接稳定柱(5)的左侧位置设有第一密封装配连接槽，所述输出连接稳定柱(6)的右侧位置设有第二密封装配连接槽，所述主体稳定散热底座(1)的上端设有方向朝向左下方的圆弧形第一稳定加速散热架(7)，所述主体稳定散热底座(1)的上端右侧设有一体成型的方向朝向右...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆长奇，
申请(专利权)人：江苏苏航船业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32