一种轨枕系统用钢筋压直运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，属于智能运输技术领域，一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，包括上料分组机，设置在所述上料分组机前方的升起衔架，固定安装在所述升起衔架端部的、并且位于所述升起衔架上方的压装输送机，以及设置在所述压装输送机端部的推动头，通过设置钢筋插入机，并且通过升起衔架将钢筋升起，由压装输送机将进行压直并住转动推出，同时钢筋的压直推出同步进行，进一步的提高了捆绑的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轨枕系统用钢筋压直运输装置
本技术属于智能传输
，具体涉及一种轨枕系统用钢筋压直运输装置。
技术介绍
铁路重载化是我国货运铁路的发展趋势，重载铁路以其大轴重、高运量、低成本的特点和优势成为货运铁路的首选。国内定义设计轴重在21吨以上的铁路即为重载铁路。但是现有技术的轨枕内部的骨架成型装置，在进行钢筋笼成型时，由于钢筋骨架的是由多跟线径不一的钢筋根据轨枕的形状安装而成，现有技术骨架成型设备在安装捆绑钢筋笼时，当钢筋的出厂的一致性有一定的差异，当遇到有弯曲的钢筋时，现有技术先将弯曲的钢筋的取直，然后再进行捆绑，而这样大大降低了工作效率。
技术实现思路
实用目的：提供一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，解决了现有技术存在的上述问题。技术方案：一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，包括；上料分组机，设置在所述上料分组机前方的升起衔架，固定安装在所述升起衔架端部的、并且位于所述升起衔架上方的压装输送机，以及设置在所述压装输送机端部的推动头。在进一步实例中，所述升起衔架，包括升起衔架本体，对称设置在所述升起衔架本体高度方面上面的两根升起滑道，固定安装在所述升起衔架本体上面、并且位于所述升起滑道中间的升降齿条，滑动配合安装在所述升起滑道上面的升起滑块，固定安装在所述升起滑块上面的升降支撑板，固定安装在所述升降支撑板上面的升降电机，设置在所述升降电机转动轴上面、并且与所述升降齿条啮合的升降齿轮，以及设置在所述升降支撑板上面的输送线机架。在进一步实例中，所述压装输送机，包括固定安装在输送线机架上面的压料机架，竖立安装在所述压料机架顶部的升降气缸，固定安装在所述升降气缸端部、并且能够由所述升降气缸带动升降的压装输送梁，转动配合安装在所述压装输送梁上面的、并且设置成一排的若干个压装输送轮，交叉设置在所述压装输送轮上面的驱动皮带，设置在所述压料机架上面的驱动电机，过盈配合设置在所述驱动电机上面的第一主动链轮，穿过所述压料机架和所述压装输送轮、并且设置在所述压料机架侧面的主动链轮轴，过盈配合设置在所述主动链轮轴端部的第二主动链轮，缠绕设置在所述第一主动链轮和第二主动链轮上面的链条。在进一步实例中，所述压料机架上面设有导向杆和导套，所述导向杆的两端一端与所述压装输送梁固定连接在一起、另一端穿过所述压料机架、并且与所述导套滑动配合安装在一起；所述导套的端面与所述压料机架固定连接在一起。在进一步实例中所述压装输送梁采用C型钢型材，且两端倒角，所述压装输送梁侧面设置有间距相等，并且孔径与所述主动链轮轴的轴径相等的通孔。在进一步实例中，所述推动头的上面设有校准摄像头。有益效果：一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，通过设置钢筋插入机，并且通过升起衔架将钢筋升起，由压装输送机将进行压直并住转动推出，同时钢筋的压直推出同步进行，进一步的提高了捆绑的工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中的升起衔架的结构示意图。图3为本技术中的压装输送机的结构示意图。图中各附图标记为：上料分组机201b、升起衔架202b、升起滑道2021b、升降齿条2022b、升起滑块2023b、升降支撑板2024b、升降电机2025b、升降齿轮2026b、输送线机架2027b、压装输送机203b、压料机架2031b、导向杆20311b、导套20312b、升降气缸2032b、压装输送梁2034b、压装输送轮2035b、驱动皮带2036b、驱动电机2037b、第一主动链轮2038b、主动链轮轴2039b、第二主动链轮2030b、链条2130b、推动头204b、校准摄像头50b。具体实施方式在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。在本实用的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。申请人经研究发现目前现有的轨枕中钢筋骨架成型装置，轨枕内部的骨架成型装置，在进行钢筋笼成型时，由于钢筋骨架的是由多跟线径不一的钢筋根据轨枕的形状安装而成，现有技术中，有一个取直的工序，将取直之后的钢筋再进行捆扎和塔接，这种传统的传统工艺影响工作效率，根据这些问题，申请人提出了一种自动化轨枕系统用的骨架成型装置，具体如下。如图1至图3所述，一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，包括上料分组机201b、升起衔架202b、升起滑道2021b、升降齿条2022b、升起滑块2023b、升降支撑板2024b、升降电机2025b、升降齿轮2026b、输送线机架2027b、压装输送机203b、压料机架2031b、导向杆20311b、导套20312b、升降气缸2032b、压装输送梁2034b、压装输送轮2035b、驱动皮带2036b、驱动电机2037b、第一主动链轮2038b、主动链轮轴2039b、第二主动链轮2030b、链条2130b、推动头204b、校准摄像头50b；其中所述钢筋插入机20b中的上料分组机201b固定在指定工作区域的位置，升起衔架202b设置在所述上料分组机201b的前方位置，由于钢筋出厂状态不一，有的钢筋是有弧度的、弯曲，当遇到有弧度的钢筋时，现有技术都是将弯曲的钢筋挑选出来进行，人工取直再次进行捆扎，增加了取直工序，也增加了捆绑钢筋骨架的工作时间，降低了工作效率，所述压装输送机203b固定安装在所述升起衔架202b端部的、并且位于所述升起衔架202b的上方，推杆头设置在所述压装输送机203b的端部；通过上料分组机201b将需要捆绑的钢筋带动到升起衔架202b上面，进而带动着钢筋上面至设定的位置，然后压装输送机203b开始启动，对捆绑钢筋进行同时取直和推动动作，进而将经过取直后的捆绑钢筋输送出来，将取直和推送的工作同步进行，进而节省了捆扎的时间，同时提高了捆绑骨架钢筋的工作效率。所述升起衔架202b，包括固定在设定的工序上面的升起衔架202b本体，升起滑道2021b对称设置在所述升起衔架202b本体高度方面的上面，所述升起衔架202b上面的设置了两根升起滑道2021b，升降齿条2022b固定安装在所述升起衔架202b本体的上面、并且位于所述升起滑道2021b的中间位置，升降支撑板2024b固定安装在所述升起滑块2023b的上面，升降电机2025b固定安装在所述升降支撑板2024b的上面，升降齿轮2026b设置在所述升降电机2025b转动轴的上面、并且与所述升降齿条2022b相互啮合，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，其特征在于，包括；/n上料分组机，设置在所述上料分组机前方的升起衔架，固定安装在所述升起衔架端部的、并且位于所述升起衔架上方的压装输送机，以及设置在所述压装输送机端部的推动头。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，其特征在于，包括；
上料分组机，设置在所述上料分组机前方的升起衔架，固定安装在所述升起衔架端部的、并且位于所述升起衔架上方的压装输送机，以及设置在所述压装输送机端部的推动头。


2.根据权利要求1所述的一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，其特征在于：所述升起衔架，包括升起衔架本体，对称设置在所述升起衔架本体高度方面上面的两根升起滑道，固定安装在所述升起衔架本体上面、并且位于所述升起滑道中间的升降齿条，滑动配合安装在所述升起滑道上面的升起滑块，固定安装在所述升起滑块上面的升降支撑板，固定安装在所述升降支撑板上面的升降电机，设置在所述升降电机转动轴上面、并且与所述升降齿条啮合的升降齿轮，以及设置在所述升降支撑板上面的输送线机架。


3.根据权利要求2所述的一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，其特征在于：所述压装输送机，包括固定安装在输送线机架上面的压料机架，竖立安装在所述压料机架顶部的升降气缸，固定安装在所述升降气缸端部、并且能够由所述升降气缸带动升降的压装输送梁，转动配合安装在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆宜东，
申请(专利权)人：南京蹑波物联网科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32