本实用新型专利技术公开了一种危化品运输防漏装置，包括车厢，该车厢包括消防沙和环式气体监测传感器，所述车厢内底部通过螺栓固定有固定底板，所述固定底板上插接有固定螺栓，所述固定螺栓有三组，所述固定螺栓贯穿所述固定底板与所述车厢通过螺纹连接，所述固定底板顶部两侧焊接有支撑柱，所述支撑柱顶部焊接有减震底板；本实用新型专利技术新增环式气体监测传感器、数据处理电路模块以及声光报警器，利用危化品的高度挥发性，可对灌口较容易泄漏危化品的部位进行时刻监测，配合原有的机械减震防漏装置，进而大大的提高了危化品运输的防漏效果，提高了处理事故的效率，进而及时止损。
【技术实现步骤摘要】
一种危化品运输防漏装置
本技术涉及危化品运输
，更具体地说，它涉及一种危化品运输防漏装置。
技术介绍
危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。现有危化品中气体和液体的运输罐大多都只有一些机械减震结构来保障罐体的安全性，进而达到防漏的目的，机械结构较难防止一些微量原料的泄漏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种危化品运输防漏装置，其具有极佳的防漏效果的特点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种危化品运输防漏装置，包括车厢，该车厢包括消防沙和环式气体监测传感器，所述车厢内底部通过螺栓固定有固定底板，所述固定底板上插接有固定螺栓，所述固定螺栓有三组，所述固定螺栓贯穿所述固定底板与所述车厢通过螺纹连接，所述固定底板顶部两侧焊接有支撑柱，所述支撑柱顶部焊接有减震底板。通过采用上述技术方案，所述固定底板可拆卸，便于移动，也可搭载外部载具进行移动。进一步地，所述减震底板远离所述支撑柱一侧壁上卡压有减震簧，所述减震簧远离所述减震底板一端卡压有减震顶板。通过采用上述技术方案，所述减震簧为金属材质，具有很高的阻抗力，有利于对大重量罐体的减震。进一步地，所述减震顶板顶部胶结有衬垫，所述衬垫之间搭接有危化品罐，所述危化品罐一侧壁上通过螺纹连接有罐口盖。通过采用上述技术方案，所述衬垫减小了罐体与所述减震顶板的摩擦。进一步地，所述罐口盖四周嵌套有所述环式气体监测传感器，所述环式气体监测传感器顶部成型有连杆。通过采用上述技术方案，所述环式气体监测传感器用来检测挥发性气体的酸碱性来识别是否泄漏。进一步地，所述连杆顶端插接有数据处理电路模块，所述数据处理电路模块与所述车厢通过螺栓连接，所述车厢外部一侧壁上通过螺栓固定有声光报警器。通过采用上述技术方案，所述数据处理电路模块用来收集和处理所述环式气体监测传感器采集的数据。进一步地，所述声光报警器和所述环式气体监测传感器均与所述数据处理电路模块电连接，所述环式气体监测传感器内壁上成型有进气孔。通过采用上述技术方案，所述声光报警器用来通知车厢外部的运输工作人员发生的泄漏事故。综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术新增环式气体监测传感器、数据处理电路模块以及声光报警器，利用危化品的高度挥发性，可对灌口较容易泄漏危化品的部位进行时刻监测，配合原有的机械减震防漏装置，进而大大的提高了危化品运输的防漏效果，提高了处理事故的效率，进而及时止损。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中环形气体监测传感器与罐口盖的连接关系示意图；图3为本技术中环形气体监测传感器的立体图。图中：1、固定底板；2、支撑柱；3、固定螺栓；4、危化品罐；5、减震底板；6、减震顶板；7、减震簧；8、衬垫；9、消防沙；10、车厢；11、罐口盖；12、数据处理电路模块；13、环形气体监测传感器；14、声光报警器；15、进气孔。具体实施方式以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种危化品运输防漏装置，包括车厢10，该车厢10包括消防沙9和环式气体监测传感器13，车厢10内底部通过螺栓固定有固定底板1，固定底板1上插接有固定螺栓3，固定螺栓3有三组，固定螺栓3贯穿固定底板1与车厢10通过螺纹连接，固定底板1顶部两侧焊接有支撑柱2，支撑柱2顶部焊接有减震底板5。通过采用上述技术方案，固定底板1可拆卸，便于移动，也可搭载外部载具进行移动。如图1所示，减震底板5远离支撑柱2一侧壁上卡压有减震簧7，减震簧7远离减震底板5一端卡压有减震顶板6。通过采用上述技术方案，减震簧7为金属材质，具有很高的阻抗力，有利于对大重量罐体的减震。如图1所示，减震顶板6顶部胶结有衬垫8，衬垫8之间搭接有危化品罐4，危化品罐4一侧壁上通过螺纹连接有罐口盖11。通过采用上述技术方案，衬垫8减小了罐体与减震顶板6的摩擦。如图1和图2所示，罐口盖11四周嵌套有环式气体监测传感器13，环式气体监测传感器13顶部成型有连杆。通过采用上述技术方案，环式气体监测传感器13用来检测挥发性气体的酸碱性来识别是否泄漏。如图1所示，连杆顶端插接有数据处理电路模块12，数据处理电路模块12与车厢10通过螺栓连接，车厢10外部一侧壁上通过螺栓固定有声光报警器14。通过采用上述技术方案，数据处理电路模块12用来收集和处理环式气体监测传感器13采集的数据。如图1和图3所示，声光报警器14和环式气体监测传感器13均与数据处理电路模块12电连接，环式气体监测传感器13内壁上成型有进气孔15。通过采用上述技术方案，声光报警器14用来通知车厢10外部的运输工作人员发生的泄漏事故。工作原理：首先将固定底板1通过固定螺栓3安装在车厢10的底板上，然后在固定底板1上铺满消防沙9，接着使用外部装载设备将危化品罐4放在两个衬板之间，即可向危化品罐4内注入气体或者液体，注满后盖上罐口盖11，将环式气体监测传感器13嵌套在罐口盖11周围即可，危化品罐4在运输时，车厢10会抖动，减震顶板6、减震底板5和减震簧7起到有效的减震作业，降低了罐体的晃动幅度，同时，由于危化品中气体和液体具有较强的挥发性，所以环式气体监测传感器13通过检测罐口盖11附近的气体，来识别是否发生泄漏，数据处理电路模块12对监测的数据分析后，来通知声光报警器14给工作人员提醒，进而大大的提高了危化品运输的防漏效果，提高了处理事故的效率，及时止损。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种危化品运输防漏装置，包括车厢(10)，该车厢(10)包括消防沙(9)和环式气体监测传感器(13)，其特征在于：所述车厢(10)内底部通过螺栓固定有固定底板(1)，所述固定底板(1)上插接有固定螺栓(3)，所述固定螺栓(3)有三组，所述固定螺栓(3)贯穿所述固定底板(1)与所述车厢(10)通过螺纹连接，所述固定底板(1)顶部两侧焊接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)顶部焊接有减震底板(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种危化品运输防漏装置，包括车厢(10)，该车厢(10)包括消防沙(9)和环式气体监测传感器(13)，其特征在于：所述车厢(10)内底部通过螺栓固定有固定底板(1)，所述固定底板(1)上插接有固定螺栓(3)，所述固定螺栓(3)有三组，所述固定螺栓(3)贯穿所述固定底板(1)与所述车厢(10)通过螺纹连接，所述固定底板(1)顶部两侧焊接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)顶部焊接有减震底板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种危化品运输防漏装置，其特征在于：所述减震底板(5)远离所述支撑柱(2)一侧壁上卡压有减震簧(7)，所述减震簧(7)远离所述减震底板(5)一端卡压有减震顶板(6)。
3.根据权利要求2所述的一种危化品运输防漏装置，其特征在于：所述减震顶板(6)顶部胶结有衬垫(8)，所述衬垫(8)之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，
申请(专利权)人：常州嘉奕运输有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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