一种新型自卸半挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型自卸半挂车，包括底盘，所述底盘的表面设置有举升油缸，所述底盘的表面靠近举升油缸一端设置有车斗，所述车斗的内侧表面设置有滑槽，所述滑槽的内侧设置有活动刮板，所述底盘与车斗之间设置有贯穿轴，所述贯穿轴的后端设置有车箱门，所述车箱门与车斗之间设置有锁紧机构，其中：所述锁紧机构包括气缸以及固定连接于顶端的锁扣。本实用新型专利技术所述的一种新型自卸半挂车，通过锁紧机构，使得车箱门与车斗之间紧密接触，使车箱门与车斗间的连接更加贴合，可以防止货物从车箱门缝中漏出，利用活动刮板与液压缸、液压杆的配合，可以协助车斗内的货物在举升高度不够时能被完全倾倒出。

【技术实现步骤摘要】
一种新型自卸半挂车
本技术涉及半挂车
，特别涉及一种新型自卸半挂车。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具；自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻；因此自卸半挂车是指具有自行卸载货物的半挂车，在车后门与车斗之间都会配备有锁紧机构，锁紧机构在非卸货时会保持锁紧状态，长时间的过度使用会导致锁紧机构松动甚至脱钩，同时自卸半挂车因车身较长，在举升卸载货物时，不能将车斗举升过高，因此车斗内的货物不易落下，为此，我们提出一种新型自卸半挂车。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种新型自卸半挂车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新型自卸半挂车，包括底盘，所述底盘的表面设置有举升油缸，所述底盘的表面靠近举升油缸一端设置有车斗，所述车斗的内侧表面设置有滑槽，所述滑槽的内侧设置有活动刮板，所述底盘与车斗之间设置有贯穿轴，所述贯穿轴的后端设置有车箱门，所述车箱门与车斗之间设置有锁紧机构，其中：所述锁紧机构包括气缸以及固定连接于顶端的锁扣和锁钩，所述锁钩固定于车箱门的外表面，所述气缸与锁钩之间通过锁扣活动连接。优选的，所述底盘与车斗之间设置有举升油缸，所述举升油缸与底盘之间为固定连接，所述举升油缸与车斗之间为活动连接，所述底盘的前端设置有牵引车头，所述牵引车头与底盘之间为活动连接。优选的，所述车斗的前端外表面设置有液压缸，所述液压缸镶嵌于车斗的外表面，且液压缸与车斗之间为固定连接，所述液压缸的一端设置有液压杆，所述液压杆贯穿于车斗的外表面与液压缸连接，所述液压杆与液压缸之间为活动连接，所述活动刮板与液压杆之间为固定连接。优选的，所述滑槽位于车斗两侧的内壁表面，所述刮板通过滑槽与车斗滑动连接，所述活动刮板的高度略低于车斗，所述活动刮板与车斗的底部、两侧均紧密贴合。优选的，所述贯穿轴贯穿于车斗与底盘的外表面，所述车斗与底盘之间通过贯穿轴活动连接，所述车箱门与车斗之间设置有螺栓，所述车箱门与车斗之间通过螺栓活动连接，优选的，所述锁钩与车箱门之间设置有焊条，所述锁钩通过焊条固定于车箱门的外表面，所述气缸固定连接于车斗的后端外表面，所述锁紧机构的数量为两组，且呈对称排布。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该新型自卸半挂车，通过设置有车斗、车箱门与锁紧机构，将车箱门上的锁钩与车斗下端的锁扣连接，利用气缸将锁钩固定，可防止车箱门转动，使得车箱门与车斗之间紧密接触，使车箱门与车斗间的连接更加贴合，在需要卸货时，控制气缸，使得锁扣与锁钩之间出现松动，进而将锁扣从锁钩内取出，使锁钩脱离锁扣，在车斗举升卸货时，车斗内的货物冲开车箱门，车箱门以螺栓连接处为支点转动，使得货物从车箱门的下端卸出，操作简单，锁紧机构与车箱门、车斗的配合，使得锁紧效果更佳，通过设置有液压缸、液压杆、滑槽与活动刮板，在车斗卸货举升高度不够使得货物无法倾倒完全时，控制液压缸，带动液压杆运动，液压杆推动活动刮板在车斗内沿滑槽滑动，利用活动刮板的推力，将货物从车斗内推出，使车斗内的货物能够被完全倾倒出，操作便利，降低了传统的人工作业劳动强度。附图说明图1为本技术一种新型自卸半挂车的整体结构示意图；图2为本技术一种新型自卸半挂车的锁紧机构工作状态下示意图；图3为本技术一种新型自卸半挂车的局部放大图；图4为本技术一种新型自卸半挂车的活动刮板的连接处剖视图。图中：1、底盘；2、牵引车头；3、车斗；4、车箱门；5、锁紧机构；51、气缸；52、锁扣；53、锁钩；6、举升油缸；7、液压缸；8、液压杆；9、活动刮板；10、滑槽；11、贯穿轴。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种新型自卸半挂车，包括底盘1，底盘1的表面设置有举升油缸6，底盘1的表面靠近举升油缸6一端设置有车斗3，车斗3的内侧表面设置有滑槽10，滑槽10的内侧设置有活动刮板9，底盘1与车斗3之间设置有贯穿轴11，贯穿轴11的后端设置有车箱门4，车箱门4与车斗3之间设置有锁紧机构5，其中：锁紧机构5包括气缸51以及固定连接于顶端的锁扣52，锁钩53固定于车箱门4的外表面，气缸51与锁钩53之间通过锁扣52活动连接。底盘1与车斗3之间设置有举升油缸6，举升油缸6与底盘1之间为固定连接，举升油缸6与车斗3之间为活动连接，底盘1的前端设置有牵引车头2，牵引车头2与底盘1之间为活动连接，方便牵引车头2与底盘1之间的分离；车斗3的前端外表面设置有液压缸7，液压缸7镶嵌于车斗3的外表面，且液压缸7与车斗3之间为固定连接，液压缸7的一端设置有液压杆8，液压杆8贯穿于车斗3的外表面与液压缸7连接，液压杆8与液压缸7之间为活动连接，活动刮板9与液压杆8之间为固定连接，增加液压杆8与活动刮板9之间的牢固性；滑槽10位于车斗3两侧的内壁表面，刮板通过滑槽10与车斗3滑动连接，活动刮板9的高度略低于车斗3，活动刮板9与车斗3的底部、两侧均紧密贴合，有利于活动刮板9将车斗3内物料刮干净；贯穿轴11贯穿于车斗3与底盘1的外表面，车斗3与底盘1之间通过贯穿轴11活动连接，车箱门4与车斗3之间设置有螺栓，车箱门4与车斗3之间通过螺栓活动连接，有利于车箱门4的转动；锁钩53与车箱门4之间设置有焊条，锁钩53通过焊条固定于车箱门4的外表面，气缸51固定连接于车斗3的后端外表面，锁紧机构5的数量为两组，且呈对称排布。需要说明的是，本技术为一种新型自卸半挂车，在使用时，使用者将车箱门4上的锁钩53与车斗3下端的锁扣52连接，再利用气缸51将锁钩53固定，可防止车箱门4转动，使得车箱门4与车斗3之间紧密接触，使车箱门4与车斗3间的连接更加贴合，在需要卸货时，使用者控制气缸51，使得锁扣52与锁钩53之间出现松动，进而将锁扣52从锁钩53内取出，使锁钩53脱离锁扣52，在车斗3举升卸货时，车斗3内的货物冲开车箱门4，车箱门4以螺栓连接处为支点转动，使得货物从车箱门4的下端卸出，操作简单，锁紧机构5与车箱门4、车斗3的配合，使得锁紧效果更佳，在车斗3卸货举升高度不够使得货物无法倾倒完全时，使用者控制液压缸7，带动液压杆8运动，液压杆8推动活动刮板9在车斗3内沿滑槽10滑动，利用活动刮板9的推力，将货物从车斗3内推出，使车斗3内的货物能够被完全倾倒出，操作便利，降低了传统的人工作业劳动强度。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型自卸半挂车，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的表面设置有举升油缸(6)，所述底盘(1)的表面靠近举升油缸(6)一端设置有车斗(3)，所述车斗(3)的内侧表面设置有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内侧设置有活动刮板(9)，所述底盘(1)与车斗(3)之间设置有贯穿轴(11)，所述贯穿轴(11)的后端设置有车箱门(4)，所述车箱门(4)与车斗(3)之间设置有锁紧机构(5)，其中：/n所述锁紧机构(5)包括气缸(51)以及固定连接于顶端的锁扣(52)和锁钩(53)，所述锁钩(53)固定于车箱门(4)的外表面，所述气缸(51)与锁钩(53)之间通过锁扣(52)活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型自卸半挂车，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的表面设置有举升油缸(6)，所述底盘(1)的表面靠近举升油缸(6)一端设置有车斗(3)，所述车斗(3)的内侧表面设置有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内侧设置有活动刮板(9)，所述底盘(1)与车斗(3)之间设置有贯穿轴(11)，所述贯穿轴(11)的后端设置有车箱门(4)，所述车箱门(4)与车斗(3)之间设置有锁紧机构(5)，其中：
所述锁紧机构(5)包括气缸(51)以及固定连接于顶端的锁扣(52)和锁钩(53)，所述锁钩(53)固定于车箱门(4)的外表面，所述气缸(51)与锁钩(53)之间通过锁扣(52)活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型自卸半挂车，其特征在于：所述底盘(1)与车斗(3)之间设置有举升油缸(6)，所述举升油缸(6)与底盘(1)之间为固定连接，所述举升油缸(6)与车斗(3)之间为活动连接，所述底盘(1)的前端设置有牵引车头(2)，所述牵引车头(2)与底盘(1)之间为活动连接。


3.根据权利要求1所述的一种新型自卸半挂车，其特征在于：所述车斗(3)的前端外表面设置有液压缸(7)，所述液压缸(7)镶嵌于车斗(3)的外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国辉，曹明，
申请(专利权)人：湖北荆楚星专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42