【技术实现步骤摘要】
一种新型的物流车结构
本技术涉及物流车
，具体为一种新型的物流车结构。
技术介绍
物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。现有的物流车结构不便自动化控制翻转卸货，速度慢，容易撞击掉落物件，稳定性低，噪音大，使用范围局限，难以满足现有的新型的物流车结构的需求。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于提供一种新型的物流车结构，解决了
技术介绍
中所提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型的物流车结构，包括物流车本体、置物板、控制装置、转轴、移动轮、锂电池和顶出装置，所述物流车本体的内侧前端设有控制装置，所述控制装置的顶部经过转轴连接有置物板，所述物流车本体的内部设有气缸，所述气缸的顶部连接有顶出装置，所述顶出装置的底部设有凹槽孔，所述物流车本体的内部焊接分布有减震装置，所述物流车本体的底部中间设有锂电池，所述物流车本体的底...
【技术保护点】
1.一种新型的物流车结构，其特征在于：包括物流车本体(1)、置物板(2)、控制装置(3)、转轴(4)、移动轮(5)、锂电池(6)和顶出装置(7)，所述物流车本体(1)的内侧前端设有控制装置(3)，所述控制装置(3)的顶部经过转轴(4)连接有置物板(2)，所述物流车本体(1)的内部设有气缸(8)，所述气缸(8)的顶部连接有顶出装置(7)，所述顶出装置(7)的底部设有凹槽孔(9)，所述物流车本体(1)的内部焊接分布有减震装置(10)，所述物流车本体(1)的底部中间设有锂电池(6)，所述物流车本体(1)的底部分布有移动轮(5)，所述物流车本体(1)的侧端和后端均焊接有挡板(11)...
【技术特征摘要】
1.一种新型的物流车结构，其特征在于：包括物流车本体(1)、置物板(2)、控制装置(3)、转轴(4)、移动轮(5)、锂电池(6)和顶出装置(7)，所述物流车本体(1)的内侧前端设有控制装置(3)，所述控制装置(3)的顶部经过转轴(4)连接有置物板(2)，所述物流车本体(1)的内部设有气缸(8)，所述气缸(8)的顶部连接有顶出装置(7)，所述顶出装置(7)的底部设有凹槽孔(9)，所述物流车本体(1)的内部焊接分布有减震装置(10)，所述物流车本体(1)的底部中间设有锂电池(6)，所述物流车本体(1)的底部分布有移动轮(5)，所述物流车本体(1)的侧端和后端均焊接有挡板(11)，所述物流车本体(1)的前部中间设有LED照明灯(13)，所述LED照明灯(13)的侧部设有红外线感应装置(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的物流车结构，其特征在于：所述锂电池(6)的底部设有无线发射盘(12)，所述无线发射盘(12)的底部一周分布有...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐峰，范红梅，张玉贤，毛方，刘俊成，彭建行，
申请(专利权)人：衢州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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