【技术实现步骤摘要】
一种新型并联锂离子列尾电池
本技术属于电子工业产品加工
,具体涉及一种新型并联锂离子列尾电池。
技术介绍
数字充放器一般指对数字型锂离子电池、镉镍电池、镍氢电池等多类电池或电池组的充电仪器,现有技术中的列尾电池均为单组电池,电池容量较大,电池信息容易紊乱产生故障,影响列车的安全行进。
技术实现思路
针对传统电池为单组电池且存在因电池信息紊乱而产生故障的问题,本技术提出了一种新型并联锂离子列尾电池,电路设计简单,创新地采用了双组电池的形式,为列车的安全行进和电池的安全充电提供了保障。为解决以上技术问题,本技术所采用的技术方案如下:一种新型并联锂离子列尾电池,包括至少两组并联电路板,所述电路板包括电池管理芯片、单片机、静电保护电路、充放电控制电路、通讯电路和采样电路,所述充放电控制电路通过电池管理芯片与电池的正极相连接,电池管理芯片通过静电保护电路与单片机相连接,且电池管理芯片通过采样电路分别与电池的负极、电池中间极和电池的正极相连接;所述单片机通过通讯电路与信息接触片相连接。两组电池并联,两组电池同时供电,一组电池发生故障,另一组电池可以保证列尾主机的正常工作,同时分成两组电池,降低了单组电池的容量,使电池更加安全。所述静电保护电路包括瞬态二极管VZ1和瞬态二极管VZ2,所述瞬态二极管VZ1和瞬态二极管VZ2的正极均接地,瞬态二极管VZ1的负极与电池管理芯片电连接,且瞬态二极管VZ1的负极与尖端放电器SP3的一端相连接;瞬态二极管VZ2的负极与电池管理芯片电连接,且瞬态二极 ...
【技术保护点】
1.一种新型并联锂离子列尾电池,其特征在于,包括至少两组并联连接的电路板,所述电路板包括电池管理芯片(IC1)、单片机(IC3)、静电保护电路、充放电控制电路、通讯电路和采样电路,所述充放电控制电路通过电池管理芯片(IC1)与电池的正极相连接,电池管理芯片(IC1)通过静电保护电路与单片机(IC3)相连接,且电池管理芯片(IC1)通过采样电路分别与电池的负极、电池中间极和电池的正极相连接;所述单片机(IC3)通过通讯电路与信息接触片相连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型并联锂离子列尾电池,其特征在于,包括至少两组并联连接的电路板,所述电路板包括电池管理芯片(IC1)、单片机(IC3)、静电保护电路、充放电控制电路、通讯电路和采样电路,所述充放电控制电路通过电池管理芯片(IC1)与电池的正极相连接,电池管理芯片(IC1)通过静电保护电路与单片机(IC3)相连接,且电池管理芯片(IC1)通过采样电路分别与电池的负极、电池中间极和电池的正极相连接;所述单片机(IC3)通过通讯电路与信息接触片相连接。
2.根据权利要求1所述的新型并联锂离子列尾电池,其特征在于,所述静电保护电路包括瞬态二极管VZ1和瞬态二极管VZ2,所述瞬态二极管VZ1和瞬态二极管VZ2的正极均接地,瞬态二极管VZ1的负极与电池管理芯片(IC1)电连接,且瞬态二极管VZ1的负极与尖端放电器SP3的一端相连接;瞬态二极管VZ2的负极与电池管理芯片(IC1)电连接,且瞬态二极管VZ1的负极与尖端放电器SP2的一端相连接;所述尖端放电器SP2和尖端放电器SP3的另一端接地,且尖端放电器SP2和尖端放电器SP3的远地端分别与单片机(IC3)相连接。
3.根据权利要求1或2所述的新型并联锂离子列尾电池,其特征在于,所述采样电路包括电压采样电路和电流采样电路,所述电压采样电路的一端与电池接触片电连接,电压采样电路的另一端与电池管理芯片(IC1)电连接;所述电流采样电路的一端与电池的负极电连接,电流采样电路的另一端与输出负相连接,且电流采样电路与电池管理芯片(IC1)电连接。
4.根据权利要求3所述的新型并联锂离子列尾电池,其特征在于,所述电流采样电路包括采样电阻RS1,采样电阻RS1的一端与电池的负极和电阻R13的一端电连接,采样电阻RS1的另一端与电阻R12的一端电连接;所述电阻R12的另一端与电池管理芯片(IC1)和电容C12的一端电连接,电阻R13的另一端与电池管理芯片(IC1)和电容C13的一端电连接;所述电容C13的另一端和电容C12的另一端接地,且电容C13与电容C12的远地端之间设有电容C16。
5.根据权利要求4所述的新型并联锂离子列尾电池,其特征在于,所述电压采样电路包括电容C1、电阻R2和电阻R3,电阻R3的一端与正极接触片相连接,电阻R3的另一端与电池管理芯片(IC1)相连接;所述电阻R2的一端与电池中间极电连接,电阻R2的另一...
【专利技术属性】
技术研发人员:张爱武,袁子茹,
申请(专利权)人:郑州锐晶裕华新能源有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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