接触器的控制电路、电源系统和电动车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种接触器的控制电路、电源系统和电动车辆，其中，控制电路包括：时序控制电路，用于根据输入的三路控制信号生成一组开关控制信号，并输出开关控制信号；第一电子开关，用于在开关控制信号为第一闭合主负接触器信号时，闭合主负接触器，在开关控制信号为第一断开主负接触器信号时，断开主负接触器；第二电子开关，用于在开关控制信号为第一闭合主正接触器信号时，闭合主正接触器，在开关控制信号为第一断开主正接触器信号时，断开主正接触器。该电路利用时序控制电路将三路控制信号转化成一组控制信号，避免发生因环境因素影响不同信号同时发生错误的情况，进而可以避免主正、主负接触器同时闭合的状况。

Control circuit of contactor, power supply system and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
接触器的控制电路、电源系统和电动车辆
本专利技术涉电气
，特别涉及一种接触器的控制电路、一种电源系统和一种电动车辆。
技术介绍
随着科学技术的发展以及国家政策的鼓励，纯电动汽车发展迅速，因此对电动汽车的车载充电系统提出更高的要求。通常控制电动汽车上电、下电由两个接触器来控制，一个控制电池包正极母线输出，另一个控制电池包主负母线输出。为了保证整车安全、可靠上电还需要设置预充接触器，预充接触器是为了防止接触器闭合瞬间的电流过大，导致主接触器的触点在结合瞬间产生电打火而粘连的现象。因此，在整车上电过程中，通常是先控制主负接触器闭合后，再控制预充接触器闭合，因为与预充接触器相串联有限流电阻限制了接触器闭合后产生的大充电电流，当预充接触器完成对高压母线总成内的滤波电容的充电后，再控制主正接触器闭合，由此，就不会产生接触器触点粘连现象。即，整车上电时三个接触器的吸合顺序是：先闭合主负接触器再闭合预充接触器，当预充电完成后再闭合主正接触器。相关技术中，主接触器的上电流程时序是由BMS(BatteryManagementSystem，电池管理系统)的单片机利用软件来控制的。然而，当单片机在恶劣的EMC(ElectroMagneticCompatibility，电磁兼容)辐射下或者在软件出现漏洞或运行问题情况下，仍然可能会出现主正、主负接触器同时闭合而导致主接触器的触点发生粘连的现象。因此，如何提供一种更可靠的接触器的控制电路，以避免接触器发生主正、主负接触器同时闭合的现象，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种接触器的控制电路，该电路利用时序控制电路将三路控制信号转化成一组控制信号，避免发生因环境因素影响不同信号同时发生错误的情况，进而可以避免主正、主负接触器同时闭合而导致主接触器的触点发生粘连的状况。本专利技术的第二个目的在于提出一种电源系统。本专利技术的第三个目的在于提出一种电动车辆。为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种接触器的控制电路，包括：时序控制电路，用于根据输入的三路控制信号生成一组开关控制信号，并输出所述开关控制信号；第一电子开关，用于在所述开关控制信号为第一闭合主负接触器信号时，闭合主负接触器，在所述开关控制信号为第一断开主负接触器信号时，断开所述主负接触器；第二电子开关，用于在所述开关控制信号为第一闭合主正接触器信号时，闭合主正接触器，在所述开关控制信号为第一断开主正接触器信号时，断开所述主正接触器。根据本专利技术实施例的接触器的控制电路，通过时序控制电路根据输入的三路控制信号生成一组开关控制信号，并输出开关控制信号，第一电子开在开关控制信号为第一闭合主负接触器信号时，闭合主负接触器，并在开关控制信号为第一断开主负接触器信号时，断开主负接触器，第二电子开关在开关控制信号为第一闭合主正接触器信号时，闭合主正接触器，并在开关控制信号为第一断开主正接触器信号时，断开主正接触器。由此，该电路利用时序控制电路将三路控制信号转化成一组控制信号，避免发生因环境因素影响不同信号同时发生错误的情况，进而可以避免主正、主负接触器同时闭合而导致主接触器的触点发生粘连的状况。另外，根据本专利技术上述实施例的接触器的控制电路还具有如下附加技术特征：根据本专利技术的一个实施例，上述的控制电路还包括：控制器，用于输出所述三路控制信号。根据本专利技术的一个实施例，上述的控制电路还包括：第一逻辑单元，用于在输入的所述开关控制信号为第一闭合主负接触器信号，且输入的粘连检测信号为主负接触器未粘连检测信号时，输出第二闭合主负接触器信号，在输入的所述开关控制信号为第一闭合主负接触器信号，且输入的粘连检测信号为主负接触器已粘连检测信号时，输出第二断开主负接触器信号；所述第一电子开关还用于：根据所述第二闭合主负接触器信号闭合所述主负接触器，根据所述第二断开主负接触器信号断开所述主负接触器。根据本专利技术的一个实施例，上述的控制电路还包括：第二逻辑单元，用于在输入的所述开关控制信号为第一闭合主正接触器信号，且输入的粘连检测信号为主正接触器未粘连检测信号时，输出第二闭合主正接触器信号，在输入的所述开关控制信号为第一闭合主正接触器信号，且输入的粘连检测信号为主正接触器已粘连检测信号时，输出第二断开主正接触器信号；所述第二电子开关还用于：根据所述第二闭合主正接触器信号闭合所述主正接触器，根据所述第二断开主正接触器信号断开所述主正接触器。根据本专利技术的一个实施例，所述第一逻辑单元为第一与门，所述第二逻辑单元为第二与门。根据本专利技术的一个实施例，所述控制器为电池管理系统的主控单片机。根据本专利技术的一个实施例，上述的控制电路还包括：第一检测电路，用于检测所述主负接触器是否粘连，当所述主负接触器未粘连时，生成所述主负接触器未粘连检测信号，当所述主负接触器已粘连时，生成所述主负接触器已粘连检测信号。根据本专利技术的一个实施例，上述的控制电路还包括：第二检测电路，用于检测所述主正接触器是否粘连，当所述主正接触器未粘连时，生成所述主正接触器未粘连检测信号，当所述主正接触器已粘连时，生成所述主正接触器已粘连检测信号。为达到上述目的，本专利技术的第二方面实施例提出的一种电源系统，其包括本专利技术第一方面实施例所述的接触器的控制电路。本专利技术实施例的电源系统，通过上述的接触器的控制电路，利用时序控制电路将三路控制信号转化成一组控制信号，避免发生因环境因素影响不同信号同时发生错误的情况，进而可以避免主正、主负接触器同时闭合而导致主接触器的触点发生粘连的状况，提高电源系统工作的可靠性。为达到上述目的，本专利技术的第三方面实施例提出的一种电动车辆，包括本专利技术第二方面实施例所述的电源系统。根据本专利技术实施例的电动车辆，通过上述的电源系统，利用时序控制电路将三路控制信号转化成一组控制信号，避免发生因环境因素影响不同信号同时发生错误的情况，进而可以避免主正、主负接触器同时闭合而导致主接触器的触点发生粘连的状况，提高电动车辆工作的可靠性。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中，图1是根据本专利技术一个实施例的接触器的控制电路的方框示意图；图2是根据本专利技术另一个实施例的接触器的控制电路的方框示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面参考附图来描述本专利技术实施例提出的接触器的控制电路、电源系统和电动车辆。图1是根据本专利技术一个实施例的接触器的控制电路的方框示意图，如图1所示，该控制电路包括：时序控制电路1、第一电子开关2和第二电子开关3。其中，时序控制电路1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接触器的控制电路，其特征在于，包括：/n时序控制电路，用于根据输入的三路控制信号生成一组开关控制信号，并输出所述开关控制信号；/n第一电子开关，用于在所述开关控制信号为第一闭合主负接触器信号时，闭合主负接触器，在所述开关控制信号为第一断开主负接触器信号时，断开所述主负接触器；/n第二电子开关，用于在所述开关控制信号为第一闭合主正接触器信号时，闭合主正接触器，在所述开关控制信号为第一断开主正接触器信号时，断开所述主正接触器。/n

【技术特征摘要】
1.一种接触器的控制电路，其特征在于，包括：
时序控制电路，用于根据输入的三路控制信号生成一组开关控制信号，并输出所述开关控制信号；
第一电子开关，用于在所述开关控制信号为第一闭合主负接触器信号时，闭合主负接触器，在所述开关控制信号为第一断开主负接触器信号时，断开所述主负接触器；
第二电子开关，用于在所述开关控制信号为第一闭合主正接触器信号时，闭合主正接触器，在所述开关控制信号为第一断开主正接触器信号时，断开所述主正接触器。


2.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，还包括：
控制器，用于输出所述三路控制信号。


3.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，还包括：
第一逻辑单元，用于在输入的所述开关控制信号为第一闭合主负接触器信号，且输入的粘连检测信号为主负接触器未粘连检测信号时，输出第二闭合主负接触器信号，在输入的所述开关控制信号为第一闭合主负接触器信号，且输入的粘连检测信号为主负接触器已粘连检测信号时，输出第二断开主负接触器信号；
所述第一电子开关还用于：根据所述第二闭合主负接触器信号闭合所述主负接触器，根据所述第二断开主负接触器信号断开所述主负接触器。


4.根据权利要求3所述的控制电路，其特征在于，还包括：
第二逻辑单元，用于在输入的所述开关控制信号为第一闭合主正接触器信号，且输入的粘连检测信号为主正接触器未粘连检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁毕辉，颜广博，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32