基于ENOVIA的毛坯件的编号和数模建立方法技术

本发明专利技术公开了一种基于ENOVIA的毛坯件的编号和数模建立方法，它包括如下步骤：步骤1：在ENOVIA软件中对选定种类的毛坯件的属性进行定义；步骤2：将步骤1中属性定义后的毛坯件的零件编号标注到该毛坯件对应的成品零件的零件编号上，形成成品零件的零件编号信息，该成品零件的零件编号信息包含所述成品零件和对应毛坯件在生产工艺过程中的先后使用顺序信息；步骤3：将步骤2的成品零件的零件编号信息链接到车辆总成清单的该成品零件清单区域中。本发明专利技术的设计方案实现了在车辆总成的清单中能够有毛坯件，同时在总成数模中不出现毛坯件的数模，避免造成发动机总成产品的数模错误。

【技术实现步骤摘要】
基于ENOVIA的毛坯件的编号和数模建立方法
本专利技术属于零件装配
，具体涉及一种基于ENOVIA的毛坯件的编号和数模建立方法。技术背景在用ENOVIA软件建立毛坯件编号和数模时，存在这样的业务场景：使用ENOVIA软件来搭建产品的清单(BOM)，在清单(BOM)中有一种特殊的零件：毛坯件。采购人员会根据清单(BOM)向相关厂家购买相关零件，包括购买毛坯件。毛坯件举例如下：在发动机领域中，缸盖毛坯是一种毛坯件，毛坯件不能直接安装在发动机总成产品中。毛坯件需要进行一些机械加工才能变成零件成品，零件成品可安装在发动机总成产品中。以上案例中，ENOVIA软件会根据发动机总成产品的清单(BOM)来建立发动机总成产品的数模结构，该数模结构用于在三维软件中，反应各个零部件数模的形状和相对位置。由于清单(BOM)中有毛坯件，导致发动机总成产品的数模结构中有缸盖毛坯的数模。但是如上所述，发动机总成产品数模中不应该有毛坯件数模(发动机总成产品数模是由零件成品数模组成的)，这种场景会造成发动机总成产品的数模错误，给相关工作带来困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述技术问题，提供一种基于ENOVIA的毛坯件的编号和数模建立方法，以解决毛坯件的数模不会出现在更上层级的总成数模中的问题。为实现此目的，本专利技术所设计的一种基于ENOVIA的毛坯件的编号和数模建立方法，其特征在于，它包括如下步骤：步骤1：在ENOVIA软件中对选定种类的毛坯件的属性进行定义；>步骤2：将步骤1中属性定义后的毛坯件的零件编号标注到该毛坯件对应的成品零件的零件编号上，形成成品零件的零件编号信息，该成品零件的零件编号信息包含所述成品零件和对应毛坯件在生产工艺过程中的先后使用顺序信息；步骤3：将步骤2的成品零件的零件编号信息链接到车辆总成清单的该成品零件清单区域中；步骤4：利用ENOVIA软件对车辆总成清单进行建模(当用户在ENOVIA软件中搭建起一个车辆总成的清单(即BOM结构)时，ENOVIA软件可以自动在后台同步生成车辆总成的装配数模)，形成总成产品的数模结构，此时由于车辆总成的清单中只有成品零件的零件编号信息，没有直接可用来建模的毛坯件编号，只是有一个标注在成品零件的零件编号上的毛坯件零件编号标签，因此用ENOVIA软件打开车辆总成清单时，可以避免打开毛坯件，即在总成数模中不出现毛坯件的数模，避免造成如
技术介绍
中所述的发动机总成产品的数模错误(即毛坯件的编号没有直接写到车辆总成清单中，所以车辆总成的装配数模中不会显示毛坯件数模)。同时，ENOVIA软件又可以通过识别属性信息来识别定义属性后的毛坯件。本专利技术的设计方案实现了在车辆总成的清单(BOM)中能够有毛坯件，ENOVIA软件能识别毛坯件，而在利用车辆总成的清单建立的总成数模中不出现毛坯件的数模，避免造成如
技术介绍
中所述的发动机总成产品的数模错误。附图说明图1为缸盖毛坯和缸盖成品零件的链接关系示意图图2为缸盖成品零件和发动机总成产品的链接关系示意图图3为缸盖成品零件数模和发动机总成产品数模的链接关系示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明：如图1～3所示的一种基于ENOVIA的毛坯件的编号和数模建立方法，其特征在于，它包括如下步骤：步骤1：在ENOVIA软件中对选定种类的毛坯件的属性进行定义，如将缸盖毛坯的属性定义为“毛坯件”；步骤2：将步骤1中属性定义后的毛坯件的零件编号标注到该毛坯件对应的成品零件的零件编号上，形成成品零件的零件编号信息，该成品零件的零件编号信息包含所述成品零件和对应毛坯件在生产工艺过程中的先后使用顺序信息，该步骤用于建立毛坯件和对应的成品零件的关联，让工人知道这两种件在生产过程中是有先后顺序的，毛坯件最终会被加工为成品零件，如图1所示，例如，关联了“曲轴”毛坯件的成品零件可以命名为“曲轴”成品零件；步骤3：将步骤2的成品零件的零件编号信息链接到车辆总成清单(BOM)的该成品零件清单区域中，比如清单中的“发动机总成”区域，可以链接“发动机总成”编号，该设计能保证车辆总成清单中零部件的完整性；步骤4：利用ENOVIA软件对车辆总成清单进行建模(当用户在ENOVIA软件中搭建起一个车辆总成的清单(即BOM结构)时，ENOVIA软件可以自动在后台同步生成车辆总成的装配数模)，形成总成产品的数模结构，此时由于车辆总成的清单中只有成品零件的零件编号信息，没有直接可用来建模的毛坯件编号，只是有一个标注在成品零件的零件编号上的毛坯件零件编号标签，因此用ENOVIA软件打开车辆总成清单时，可以避免打开毛坯件，即在总成数模中不出现毛坯件的数模，避免造成如
技术介绍
中所述的发动机总成产品的数模错误(即毛坯件的编号没有直接写到车辆总成清单中，所以车辆总成的装配数模中不会显示毛坯件数模)。同时，ENOVIA软件又可以通过识别属性信息来识别定义属性后的毛坯件。步骤5，建立CATIA三维画图软件和ENOVIA软件之间的数据通信接口，使CATIA三维画图软件能够接收到ENOVIA软件中存放的数模、图纸、文档信息，通过CATIA三维画图软件可以将ENOVIA软件中的数据进行三维数模表达。上述技术方案中，所述步骤1中在ENOVIA软件中对选定种类的毛坯件的属性进行定义使得ENOVIA软件能对毛坯件和成品零件进行区分。如图2所示，由于缸盖毛坯的属性定义为“毛坯件”标签，所以ENOVIA软件可以识别出该属性标签，然后使发动机总成产品的数模结构中不会出现缸盖毛坯的数模，只会出现缸盖成品零件的数模，如图3所示。所述毛坯件和成品零件是一一对应的，即一个毛坯件对应一个成品零件。本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于ENOVIA的毛坯件的编号和数模建立方法，其特征在于，它包括如下步骤：/n步骤1：在ENOVIA软件中对选定种类的毛坯件的属性进行定义；/n步骤2：将步骤1中属性定义后的毛坯件的零件编号标注到该毛坯件对应的成品零件的零件编号上，形成成品零件的零件编号信息，该成品零件的零件编号信息包含所述成品零件和对应毛坯件在生产工艺过程中的先后使用顺序信息；/n步骤3：将步骤2的成品零件的零件编号信息链接到车辆总成清单的该成品零件清单区域中。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于ENOVIA的毛坯件的编号和数模建立方法，其特征在于，它包括如下步骤：
步骤1：在ENOVIA软件中对选定种类的毛坯件的属性进行定义；
步骤2：将步骤1中属性定义后的毛坯件的零件编号标注到该毛坯件对应的成品零件的零件编号上，形成成品零件的零件编号信息，该成品零件的零件编号信息包含所述成品零件和对应毛坯件在生产工艺过程中的先后使用顺序信息；
步骤3：将步骤2的成品零件的零件编号信息链接到车辆总成清单的该成品零件清单区域中。


2.根据权利要求1所述的基于ENOVIA的毛坯件的编号和数模建立方法，其特征在于：步骤3后还包括步骤4，利用ENOVIA软件对车辆总成清单进行建模，形成总成产品的数模结构。

【专利技术属性】
技术研发人员：章帅韬，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42