一种可调节警示高度的减速带制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节警示高度的减速带，包括机体以及位于机体内且向上开口的减震腔，减震腔内滑动设有减速带，减速带内固设有能够起到警示作用的黄色警示带，减速带下端面与减震腔下侧内壁通过减压弹簧连接，减压弹簧左右对称设置，本发明专利技术是一种能够调节警示高度的减速带，当本发明专利技术检测到即将经过本发明专利技术的减速带时仍未减速，本发明专利技术的减震装置会自动调节减速带的高度，将减速带的整体高度向下移动一定距离，防止过高的减速带给车辆带来较强的震感甚至发生交通事故，当因为特殊天气导致道路行驶的能见度较低时，本发明专利技术的警示装置启动，通过本发明专利技术的警示灯发出灯光。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节警示高度的减速带
本专利技术涉及减速带
，具体为一种可调节警示高度的减速带。
技术介绍
减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，但是在具体的行驶过程中，因为各种因素的干扰，导致行驶人在减速带前忘记减速，从而通过减速带时会产生极大的震感，影响车内人员的驾驶体验，当车内有婴幼儿时，会对孩子造成惊吓，所以，亟需一种可调节警示高度的减速带来解决上述问题，针对上述缺点，本专利技术进行了改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种可调节警示高度的减速带，克服了上述的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。一种可调节警示高度的减速带，包括机体以及位于所述机体内且向上开口的减震腔，所述减震腔内滑动设有减速带，所述减速带内固设有能够起到警示作用的黄色警示带，所述减速带下端面与所述减震腔下侧内壁通过减压弹簧连接，所述减压弹簧左右对称设置，所述机体内设有位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节警示高度的减速带，包括机体以及位于所述机体内且向上开口的减震腔，所述减震腔内滑动设有减速带，所述减速带内固设有能够起到警示作用的黄色警示带，其特征在于：所述减速带下端面与所述减震腔下侧内壁通过减压弹簧连接，所述减压弹簧左右对称设置，所述机体内设有位于所述减震腔下侧且与所述减震腔连通的辅助腔，所述减震腔下端面固设有向下延伸至所述辅助腔内的滑动齿条，所述滑动齿条前端面部分设有齿条，所述滑动齿条下端面与所述辅助腔下侧内壁通过压缩弹簧连接，所述机体内设有位于所述辅助腔左侧的从动腔，所述机体内设有位于所述辅助腔下侧的主动腔，所述主动腔、所述从动腔与所述辅助腔内设有能够使所述滑动齿条向下滑动...

【技术特征摘要】
1.一种可调节警示高度的减速带，包括机体以及位于所述机体内且向上开口的减震腔，所述减震腔内滑动设有减速带，所述减速带内固设有能够起到警示作用的黄色警示带，其特征在于：所述减速带下端面与所述减震腔下侧内壁通过减压弹簧连接，所述减压弹簧左右对称设置，所述机体内设有位于所述减震腔下侧且与所述减震腔连通的辅助腔，所述减震腔下端面固设有向下延伸至所述辅助腔内的滑动齿条，所述滑动齿条前端面部分设有齿条，所述滑动齿条下端面与所述辅助腔下侧内壁通过压缩弹簧连接，所述机体内设有位于所述辅助腔左侧的从动腔，所述机体内设有位于所述辅助腔下侧的主动腔，所述主动腔、所述从动腔与所述辅助腔内设有能够使所述滑动齿条向下滑动的减震装置，所述机体内设有位于所述主动腔左侧的配合腔，所述机体内设有位于所述配合腔左侧的连通腔，所述连通腔向上开口，所述连通腔与所述配合腔沿所述主动腔左右对称设置，所述连通腔与所述配合腔内设有能够在雾天等能见度较低的情况下起到提示作用的警示装置，所述警示装置包括滑动连接于所述连通腔周向腔壁的滑动板，所述滑动板上端面固设有警示灯。


2.根据权利要求1所述的一种可调节警示高度的减速带，其特征在于：所述机体上端面固设有位于所述连通腔两侧的转动箱，所述转动箱内设有扭转腔，所述扭转腔前后腔壁转动设有蓄力转轴，所述蓄力转轴与所述扭转腔前后腔壁通过扭转弹簧连接，所述蓄力转轴外端面固设有能够封闭所述连通腔上侧开口的封闭板。


3.根据权利要求1所述的一种可调节警示高度的减速带，其特征在于：所述减震装置还包括转动连接于所述主动腔左侧内壁的转动转轴，所述转动转轴上固设有动力锥齿轮，所述从动腔左侧内壁转动设有从动转轴，所述从动转轴与所述转动转轴通过从动皮带轮传动连接，所述从动皮带轮位于所述动力锥齿轮左侧，所述从动转轴向右延伸至所述辅助腔内，所述从动转轴外端壁固设有位于所述辅助腔内的传动转轴，所述传...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凡，
申请(专利权)人：天津市胤运汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12