无人机承力设备舱制造技术

本实用新型专利技术的无人机承力设备舱，包括空心舱体，空心舱体的上表面分别通过螺栓固定有一个前变速箱架和两个后变速箱架，前变速箱架上开设有一组第一安装孔，后变速箱架上开设有一组第二安装孔，两个后变速箱架与空心舱体的上表面通过螺栓共同固定有油箱支撑座，油箱支撑座呈“匚”形，空心舱体的相对两侧表面分别通过螺栓固定有一个油箱侧固定架，两个油箱侧固定架上分别穿插有限位螺栓，空心舱体的表面开设有出线孔，空心舱体沿宽度两侧表面分别安装有承载装置。其可以将无人机各部分的位置合理布置。

【技术实现步骤摘要】
无人机承力设备舱
本技术涉及无人机设备，具体涉及无人机承力设备舱。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。无人机主要包括处于外侧的导流罩、相对转动的连接的导流罩上的螺旋桨以及安装在导流罩内部底侧的设备舱。在农业方面，无人机的固体喷洒和液体喷撒效率极为明显，无人机已逐渐地成为自动化农业生产不可或缺的部分。传统的无人机形态不同，农业无人机的形状由于大相径庭，其内部各重要组成部分的位置也完全不同，这样便会造成无人机的内部空间利用不合理。现技术人员研究出一种可以装载无人机控制芯片以及连接无人机各部分的无人机承力设备舱，用于提高无人机各部分位置的布局合理性。
技术实现思路
为了克服现有技术中的不足，本技术的无人机承力设备舱，其可以将无人机各部分的位置合理布置。为了实现上述目的，本技术的无人机承力设备舱，包括空心舱体，空心舱体的上表面分别通过螺栓固定有一个前变速箱架和两个后变速箱架，前变速箱架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.无人机承力设备舱，包括空心舱体(1)，其特征在于，所述空心舱体(1)的上表面分别通过螺栓固定有一个前变速箱架(2)和两个后变速箱架(3)，所述前变速箱架(2)上开设有一组第一安装孔(4)，所述后变速箱架(3)上开设有一组第二安装孔(5)，两个所述后变速箱架(3)与空心舱体(1)的上表面通过螺栓共同固定有油箱支撑座(7)，所述油箱支撑座(7)呈“匚”形，所述空心舱体(1)的相对两侧表面分别通过螺栓固定有一个油箱侧固定架(8)，两个所述油箱侧固定架(8)上分别穿插有限位螺栓(9)，所述空心舱体(1)的表面开设有出线孔(10)，所述空心舱体(1)沿宽度两侧表面分别安装有承载装置(11)。/n

【技术特征摘要】
1.无人机承力设备舱，包括空心舱体(1)，其特征在于，所述空心舱体(1)的上表面分别通过螺栓固定有一个前变速箱架(2)和两个后变速箱架(3)，所述前变速箱架(2)上开设有一组第一安装孔(4)，所述后变速箱架(3)上开设有一组第二安装孔(5)，两个所述后变速箱架(3)与空心舱体(1)的上表面通过螺栓共同固定有油箱支撑座(7)，所述油箱支撑座(7)呈“匚”形，所述空心舱体(1)的相对两侧表面分别通过螺栓固定有一个油箱侧固定架(8)，两个所述油箱侧固定架(8)上分别穿插有限位螺栓(9)，所述空心舱体(1)的表面开设有出线孔(10)，所述空心舱体(1)沿宽度两侧表面分别安装有承载装置(11)。


2.根据权利要求1所述的无人机承力设备舱，其特征在于，所述承载装置(11)包括通过螺栓固定在空心舱体(1)表面的若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，汤兴华，
申请(专利权)人：柚子航空智能科技南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32