本实用新型专利技术提供一种用于电力巡检的无人机多重避障控制装置，所述外壳顶部左右两侧下端均设置有摇杆，且左侧的摇杆后侧设置有转钮，所述摇杆之间设置有第一限位槽，且第一限位槽开设在外壳顶部，所述第一限位槽内设置有显示屏，且显示屏左右两侧前端均通过第一阻尼轴与第一限位槽内壁相连接，所述外壳顶部左右两侧后端均设置有天线座，且天线座与天线相连接，所述显示屏前方设置有显示灯带，且显示灯带设置在外壳顶部前端，所述外壳内部后端设置有蓄电池，且蓄电池底部与散热座顶部后侧相连接。本实用新型专利技术提供的用于电力巡检的无人机多重避障控制装置具有良好的辅助散热能力，且提高了在使用时的便捷性和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电力巡检的无人机多重避障控制装置
本技术涉及电力巡检相关领域，尤其涉及一种用于电力巡检的无人机多重避障控制装置。
技术介绍
电力设备状态巡检的目的是采用有效的检测手段和分析诊断技术，及时、准确的掌握设备运行状态，保证设备的安全、可靠和经济运行，目前采用的状态监测方法有两种：输变电设备状态监测和配网设备状态监测，为保证电力系统的安全运行，对系统的重要设备的运行状态进行的监视与检测，监测的目的在于及时发现设备的各种劣化过程的发展，以求在可能出现故障或性能下降到影响正常工作之前，及时维修、更换，避免发生危及安全的事故。而在高度较高的电力设备工作区域，使用无人机是一种常用的巡检手段，而无人机的活动需要操作人员在地面通过控制装置进行控制，但目前使用的无人机控制装置结构简单，固定式设置的显示屏不便于根据阳光照射角度进行调节，容易使操作人员无法看清屏幕，且平板式的控制装置在拿取时不够稳定，同时缺乏辅助散热装置。因此，有必要提供一种用于电力巡检的无人机多重避障控制装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种用于电力巡检的无人机多重避障控制装置，解决了目前使用的无人机控制装置结构简单，固定式设置的显示屏不便于根据阳光照射角度进行调节，容易使操作人员无法看清屏幕，且平板式的控制装置在拿取时不够稳定，同时缺乏辅助散热装置的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的一种用于电力巡检的无人机多重避障控制装置，包括外壳和抠板，所述外壳顶部左右两侧下端均设置有摇杆，且左侧的摇杆后侧设置有转钮，所述摇杆之间设置有第一限位槽，且第一限位槽开设在外壳顶部，所述第一限位槽内设置有显示屏，且显示屏左右两侧前端均通过第一阻尼轴与第一限位槽内壁相连接，所述外壳顶部左右两侧后端均设置有天线座，且天线座与天线相连接，所述显示屏前方设置有显示灯带，且显示灯带设置在外壳顶部前端，所述外壳内部后端设置有蓄电池，且蓄电池底部与散热座顶部后侧相连接，所述散热座底部与散热鳍片相连接，且散热座顶部前侧与控制模块底部相连接，同时控制模块设置在外壳内部前侧上端，所述散热鳍片设置在散热仓内，且散热仓开设在外壳内部前侧下端，所述散热仓底部后侧设置有进风口，且散热仓底部前侧设置有散热风扇，所述抠板通过第二阻尼轴与第二限位槽内壁相连接，且第二限位槽分别开设在外壳底部后侧左右两端。优选的，所述摇杆设置有2个，且2个摇杆关于外壳的中轴线相对称。优选的，所述第一限位槽、显示屏和第一阻尼轴组成转动结构，且第一限位槽的深度大于显示屏的厚度。优选的，所述天线座和天线均呈对称式设置有2个，且天线座与天线的连接方式为螺纹连接。优选的，所述散热座底部呈等距离分布有散热鳍片，且散热鳍片呈波浪形结构。优选的，所述进风口和散热风扇均呈等距离分布，且进风口的表面呈网孔结构。优选的，所述第二限位槽的深度大于抠板的厚度，且抠板、第二阻尼轴和第二限位槽组成伸缩结构，同时抠板呈对称式设置有2个。与相关技术相比较，本技术提供的用于电力巡检的无人机多重避障控制装置具有如下有益效果：1.本技术用于电力巡检的无人机多重避障控制装置，设置有第一限位槽、显示屏、第一阻尼轴，在停止使用时，可将显示屏收纳在第一限位槽内，当进行使用时，显示屏可通过第一阻尼轴进行转动并固定角度，避免户外阳光直射显示屏，确保操作人员在操作时可实时通过显示屏观察无人机周围的情况，提高了使用安全性。2.本技术用于电力巡检的无人机多重避障控制装置，设置有天线座、天线、散热座、散热鳍片、散热仓、进风口和散热风扇，通过天线座和天线分体式的连接方式便于在收纳时对天线进行单独储存，同时进风口和散热风扇在散热仓形成良好的空气流通，便于快速带走散热鳍片表面的热量，进一步提高了使用安全性。3.本技术用于电力巡检的无人机多重避障控制装置，设置有第二限位槽、第二阻尼轴和抠板，在进行使用时，可通过第二阻尼轴使抠板向下转动，使得操作人员的双手中指和无名指可扣在抠板的后侧，提高在使用时拿取装置的稳定性，进一步提高了使用安全性。附图说明图1为本技术提供的用于电力巡检的无人机多重避障控制装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示外壳的侧面剖视结构示意图；图3为图1所示外壳的仰视结构示意图；图4为图2所示散热座与散热鳍片的连接结构示意图。图中标号：1、外壳，2、摇杆，3、转钮，4、第一限位槽，5、显示屏，6、第一阻尼轴，7、天线座，8、天线，9、显示灯带，10、蓄电池，11、散热座，12、散热鳍片，13、散热仓，14、控制模块，15、进风口，16、散热风扇，17、第二限位槽，18、第二阻尼轴，19、抠板。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的用于电力巡检的无人机多重避障控制装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示外壳的侧面剖视结构示意图；图3为图1所示外壳的仰视结构示意图；图4为图2所示散热座与散热鳍片的连接结构示意图。用于电力巡检的无人机多重避障控制装置包括外壳1和抠板19，外壳1顶部左右两侧下端均设置有摇杆2，且左侧的摇杆2后侧设置有转钮3，摇杆2之间设置有第一限位槽4，且第一限位槽4开设在外壳1顶部，第一限位槽4内设置有显示屏5，且显示屏5左右两侧前端均通过第一阻尼轴6与第一限位槽4内壁相连接，外壳1顶部左右两侧后端均设置有天线座7，且天线座7与天线8相连接，显示屏5前方设置有显示灯带9，且显示灯带9设置在外壳1顶部前端，外壳1内部后端设置有蓄电池10，且蓄电池10底部与散热座11顶部后侧相连接，散热座11底部与散热鳍片12相连接，且散热座11顶部前侧与控制模块14底部相连接，同时控制模块14设置在外壳1内部前侧上端，散热鳍片12设置在散热仓13内，且散热仓13开设在外壳1内部前侧下端，散热仓13底部后侧设置有进风口15，且散热仓13底部前侧设置有散热风扇16，抠板19通过第二阻尼轴18与第二限位槽17内壁相连接，且第二限位槽17分别开设在外壳1底部后侧左右两端。摇杆2设置有2个，且2个摇杆2关于外壳1的中轴线相对称，通过两个摇杆2可分别对无人机的运动轨迹和视频角度进行调节，提高了实用便捷性。第一限位槽4、显示屏5和第一阻尼轴6组成转动结构，且第一限位槽4的深度大于显示屏5的厚度，通过转动结构便于根据户外阳光的照射角度对显示屏5的角度进行调节，提高了使用便捷性。天线座7和天线8均呈对称式设置有2个，且天线座7与天线8的连接方式为螺纹连接，通过天线座7与天线8之间分体式的连接方式便于收纳时对天线8进行单独储存，有效避免天线8在运输过程中发生损伤，提高了使用安全性。散热座11底部呈等距离分布有散热鳍片12，且散热鳍片12呈波浪形结构，通过通过波浪形的多个散热鳍片12有效提高单位时间内参与散热的表面积，从而提高了散热效率。进风口15和散本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于电力巡检的无人机多重避障控制装置，包括外壳（1）和抠板（19），其特征在于：所述外壳（1）顶部左右两侧下端均设置有摇杆（2），且左侧的摇杆（2）后侧设置有转钮（3），所述摇杆（2）之间设置有第一限位槽（4），且第一限位槽（4）开设在外壳（1）顶部，所述第一限位槽（4）内设置有显示屏（5），且显示屏（5）左右两侧前端均通过第一阻尼轴（6）与第一限位槽（4）内壁相连接，所述外壳（1）顶部左右两侧后端均设置有天线座（7），且天线座（7）与天线（8）相连接，所述显示屏（5）前方设置有显示灯带（9），且显示灯带（9）设置在外壳（1）顶部前端，所述外壳（1）内部后端设置有蓄电池（10），且蓄电池（10）底部与散热座（11）顶部后侧相连接，所述散热座（11）底部与散热鳍片（12）相连接，且散热座（11）顶部前侧与控制模块（14）底部相连接，同时控制模块（14）设置在外壳（1）内部前侧上端，所述散热鳍片（12）设置在散热仓（13）内，且散热仓（13）开设在外壳（1）内部前侧下端，所述散热仓（13）底部后侧设置有进风口（15），且散热仓（13）底部前侧设置有散热风扇（16），所述抠板（19）通过第二阻尼轴（18）与第二限位槽（17）内壁相连接，且第二限位槽（17）分别开设在外壳（1）底部后侧左右两端。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于电力巡检的无人机多重避障控制装置，包括外壳（1）和抠板（19），其特征在于：所述外壳（1）顶部左右两侧下端均设置有摇杆（2），且左侧的摇杆（2）后侧设置有转钮（3），所述摇杆（2）之间设置有第一限位槽（4），且第一限位槽（4）开设在外壳（1）顶部，所述第一限位槽（4）内设置有显示屏（5），且显示屏（5）左右两侧前端均通过第一阻尼轴（6）与第一限位槽（4）内壁相连接，所述外壳（1）顶部左右两侧后端均设置有天线座（7），且天线座（7）与天线（8）相连接，所述显示屏（5）前方设置有显示灯带（9），且显示灯带（9）设置在外壳（1）顶部前端，所述外壳（1）内部后端设置有蓄电池（10），且蓄电池（10）底部与散热座（11）顶部后侧相连接，所述散热座（11）底部与散热鳍片（12）相连接，且散热座（11）顶部前侧与控制模块（14）底部相连接，同时控制模块（14）设置在外壳（1）内部前侧上端，所述散热鳍片（12）设置在散热仓（13）内，且散热仓（13）开设在外壳（1）内部前侧下端，所述散热仓（13）底部后侧设置有进风口（15），且散热仓（13）底部前侧设置有散热风扇（16），所述抠板（19）通过第二阻尼轴（18）与第二限位槽（17）内壁相连接，且第二限位槽（17）分别开设在外壳（1）底部后侧左右两端。
2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李杨，安玉胜，
申请(专利权)人：国鹰北方航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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