本实用新型专利技术涉及转向桥转向铰接支撑结构，为解决现有转向桥转向铰接支撑结构结构复杂、制造成本高，转向阻力大的问题，本实用新型专利技术构造一种转向桥转向铰接支撑结构，其包括桥体和铰接与桥体端部的转向节，桥体端部具有设置铰接内孔的上铰接板和下铰接板，转向节上固定销轴的上端和下端分别关节轴承与上铰接板和下铰接板转动连接，在上铰接板与转向节之间设置有球面推力轴承，球面推力轴承下端面与轴承座内端面抵接，轴承座内孔与销轴外圆配合，轴承座与转向节周向固定连接。在本实用新型专利技术中，销轴通过关节轴承与桥体转动连接，桥体与转向节之间通过球面推力轴承传递两者之间的作用，这种铰接支撑结构简单，制造成本低，转向阻力小。
【技术实现步骤摘要】
转向桥转向铰接支撑结构
本技术涉及一种转向桥，更具体地说，涉及一种转向桥转向铰接支撑结构。
技术介绍
转向桥是机器车辆上实现转向和转向轮对车辆进行支撑的功能。转向桥包括桥体10和铰接在桥体两端的转向节20,桥体10的每端具有上铰接板11和下铰接板12,转向节20的铰接端位于桥体端部的两个铰接板之间,通过销轴30与铰接板铰接,具体结构如图1图2所示，转向节20内孔装配有销轴30，销轴30与转向节20通过销钉21固定，当转向节20转动时，销轴30跟转，桥体10的上铰接板11和下铰接板12各有一个衬套91与之配合，衬套81内孔与销轴30配合形成圆周方向滑动副，衬套91设有台阶端面与桥体铰接板内孔端面抵接，铰接板的内孔设有钢套42与衬套91端面抵接，由压盖41及螺栓43与铰接板固定；在转向节20上下两端设有滑动垫片92，滑动垫片92通过螺钉93与转向节20固定，滑动垫片92另一侧端面与轴承座52内端面抵接，轴承座52外端面与铰接板的衬套孔端面抵接且周向固定；轴承座52与转向节20设有骨架油封51密封内外圆面；铰接结构上下对称分布。现有的这种铰接装配结构中，转向时销轴为滑动摩擦，其结构复杂、制造成本高，转向阻力大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有转向桥转向铰接支撑结构结构复杂、制造成本高，转向阻力大的问题,而提供一种转向桥转向铰接支撑结构，该结构简单、制造成本低、转向阻力小。本技术为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种转向桥转向铰接支撑结构，包括桥体和铰接与桥体端部的转向节，所述桥体端部具有设置铰接内孔的上铰接板和下铰接板，转向节的铰接端位于上铰接板与下铰接板之间，转向节的铰接端固定销轴，其特征在于所述销轴上端通过上铰接板的铰接内孔中关节轴承与上铰接板转动连接，所述销轴下端通过下铰接板的铰接内孔中关节轴承与下铰接板转动连接，在上铰接板下侧面与转向节上端面之间设置有球面推力轴承，球面推力轴承外圈与上铰接板上的轴承孔配合，内圈孔与销轴配合，下端面与轴承座内端面抵接，轴承座内孔与销轴外圆配合，轴承座与转向节周向固定连接。在本技术中，销轴通过关节轴承与桥体转动连接，桥体与转向节之间通过球面推力轴承传递两者之间的作用，这种铰接支撑结构简单，制造成本低，转向阻力小。上述转向桥转向铰接支撑结构中，所述轴承座内设有骨架油封，所述骨架油封的密封唇与球面推力轴承外圈在圆周方向配合。上述转向桥转向铰接支撑结构中，所述销轴与球面推力轴承配合处设有一台阶，销轴台阶上部与球面推力轴承内圈内孔配合，销轴台阶下部与轴承座的内孔配合，在销轴在台阶处设有O型圈。上述转向桥转向铰接支撑结构中，所述轴承座的外端面和转向节上端面均设有键槽，轴承座外端面与转向节上端面抵接且两者键槽对应，在键槽内安装有平键。上述转向桥转向铰接支撑结构中，所述转向节的下端面与下铰接板之间设有环形调整垫。上述转向桥转向铰接支撑结构中，所述下铰接板与销轴之间设置有骨架油封，该骨架油封位于所述下铰接板的铰接内孔上端。上述转向桥转向铰接支撑结构中，所述上铰接板的上侧面设置有封闭所述上铰接板上铰接内孔上端的上盖板，所述上盖板通过螺栓与所述上铰接板固定连接，所述下铰接板的下侧面设置有封闭所述下铰接板上铰接内孔下端的下盖板，所述下盖板通过螺栓与所述下铰接板固定连接。上述转向桥转向铰接支撑结构中，上铰接板上铰接内孔中设置有上钢套，所述上钢套的下端与上部的关节轴承外圈抵接，所述上钢套的上端与上盖板抵接；所述下铰接板上铰接内孔中设置有下钢套，所述下钢套的上端与下部的关节轴承外圈抵接，所述下钢套的下端与下盖板抵接。本技术与现有技术相比，在本技术铰接支撑结具有结构简单，制造成本低，转向阻力小的优点。附图说明图1是现有转向桥转向铰接支撑结构的结构示意图。图2是图1中铰接处的局部放大图。图3是本技术转向桥转向铰接支撑结构的结构示意图。图4是图3中上部的局部放大图。图5是图3中下部的局部放大图。具体实施方式下面结合附图说明具体实施方案。如图3至图5所示，转向桥转向铰接支撑结构包括桥体10和铰接于桥体10端部的转向节20，桥体10端部具有设置铰接内孔的上铰接板11和下铰接板12，转向节20的铰接端位于上铰接板11与下铰接板12之间，转向节20的铰接端固定有销轴30，转向节20的铰接端设置有竖向的铰接孔，在铰接孔内安装有销轴30，销轴30通过螺钉21与转向节20固定连接，转向节20转动时，销轴30跟随转动。销轴30上端通过上铰接板11的铰接内孔中关节轴承7与上铰接板11转动连接，在上铰接板11下侧面与转向节20上端面之间设置有球面推力轴承61，球面推力轴承61外圈与上铰接板11上的轴承孔配合，内圈孔与销轴30配合，下端面与轴承座52内端面抵接，轴承座52内孔与销轴30外圆配合。轴承座52与转向节20周向固定连接，具体是轴承座52的外端面(下端面)和转向节20上端面均设有键槽，轴承座52外端面与转向节20上端面抵接且两者键槽对应，在键槽内安装有平键63。轴承座52内设有骨架油封51，骨架油封51的密封唇与球面推力轴承61外圈在圆周方向配合。销轴30与球面推力轴承61配合处设有一台阶，销轴30的台阶上部与球面推力轴承61内圈内孔配合，销轴30的台阶下部与轴承座52的内孔配合，在销轴30在台阶处设有O型圈62。如图5所示，销轴30下端通过下铰接板12的铰接内孔中关节轴承7与下铰接板12转动连接。转向节20的下端面与下铰接板12之间设有环形调整垫53。下铰接板12与销轴30之间设置有骨架油封51，该骨架油封51位于下铰接板12的铰接内孔上端。如图4所示，上铰接板11的上侧面设置有封闭上铰接板11上铰接内孔上端的上盖板41，上盖板41通过螺栓43与上铰接板11固定连接，下铰接板12的下侧面设置有封闭下铰接板12上铰接内孔下端的下盖板44，下盖板44通过螺栓与下铰接板12固定连接。上铰接板上铰接内孔中设置有上钢套42，上钢套42的下端与上部的关节轴承7外圈抵接，上钢套42的上端与上盖板抵接；下铰接板12上铰接内孔中设置有45下钢套，下钢套45的上端与下部的关节轴承外圈抵接，下钢套45的下端与下盖板抵接。在本实施例中，销轴通过关节轴承与桥体转动连接，桥体与转向节之间通过球面推力轴承传递两者之间的作用，这种铰接支撑结构简单，制造成本低，转向阻力小。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种转向桥转向铰接支撑结构，包括桥体和铰接与桥体端部的转向节，所述桥体端部具有设置铰接内孔的上铰接板和下铰接板，转向节的铰接端位于上铰接板与下铰接板之间，转向节的铰接端固定销轴，其特征在于所述销轴上端通过上铰接板的铰接内孔中关节轴承与上铰接板转动连接，所述销轴下端通过下铰接板的铰接内孔中关节轴承与下铰接板转动连接，在上铰接板下侧面与转向节上端面之间设置有球面推力轴承，球面推力轴承外圈与上铰接板上的轴承孔配合，内圈孔与销轴配合，下端面与轴承座内端面抵接，轴承座内孔与销轴外圆配合，轴承座与转向节周向固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种转向桥转向铰接支撑结构，包括桥体和铰接与桥体端部的转向节，所述桥体端部具有设置铰接内孔的上铰接板和下铰接板，转向节的铰接端位于上铰接板与下铰接板之间，转向节的铰接端固定销轴，其特征在于所述销轴上端通过上铰接板的铰接内孔中关节轴承与上铰接板转动连接，所述销轴下端通过下铰接板的铰接内孔中关节轴承与下铰接板转动连接，在上铰接板下侧面与转向节上端面之间设置有球面推力轴承，球面推力轴承外圈与上铰接板上的轴承孔配合，内圈孔与销轴配合，下端面与轴承座内端面抵接，轴承座内孔与销轴外圆配合，轴承座与转向节周向固定连接。
2.根据权利要求1所述的转向桥转向铰接支撑结构，其特征在于所述轴承座内设有骨架油封，所述骨架油封的密封唇与球面推力轴承外圈在圆周方向配合。
3.根据权利要求1所述的转向桥转向铰接支撑结构，其特征在于所述销轴与球面推力轴承配合处设有一台阶，销轴台阶上部与球面推力轴承内圈内孔配合，销轴台阶下部与轴承座的内孔配合，在销轴在台阶处设有O型圈。
4.根据权利要求1所述的转向桥转向铰接支撑结构，其特征在于所述轴承座的外端...
【专利技术属性】
技术研发人员：王少锋，王涛，陈礼光，周仕涛，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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