伸缩臂及伸缩臂叉装车制造技术

技术编号:41467216 阅读:72 留言:0更新日期:2024-05-30 14:22
本技术属于起重设备技术领域,公开了伸缩臂及伸缩臂叉装车。该伸缩臂包括多个节臂,多个节臂由外向内依次滑动插接,相邻的两个节臂之间通过伸缩油缸传动连接,位于最外层的节臂为外层节臂,位于最内层的节臂为内层节臂,用于驱动内层节臂的伸缩油缸为臂内伸缩油缸,臂内伸缩油缸位于内层节臂的内腔中,还包括支撑组件、第一油管、第二油管和第三油管,支撑组件位于内层节臂的内腔,第一油管固设于支撑组件,第二油管绕过臂内伸缩油缸后与第一油管连通,第三油管固设于内层节臂的内腔,所述第三油管与第二油管连通。使得管路位于内层节臂的内腔中,避免管路在两个节臂的筒体之间运动导致的移位挤压风险,提升使用寿命,且便于进行检修。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重设备,尤其涉及伸缩臂及伸缩臂叉装车


技术介绍

1、伸缩臂叉装车是一种广泛应用于各行业的高空作业、物料搬运、码垛等可移动的设备,一般由底盘、伸缩臂和工作属具等部分构成。

2、伸缩臂叉装车在工作时通过伸缩臂变幅、伸缩将工作属具摆放到相应工作位置完成相应工作。在这个过程中需要相应的管路将液压油输送至工作属具以完成相关的工作,因空间有限,多采用一根油缸外置,一根油缸内置的方案。因伸缩臂叉装车的前方需要安装货叉或铲斗等属具,整机的高宽又很紧凑,且臂内油缸需要油源,就需将油路从底盘经过伸缩臂内部引到臂头属具处,在伸缩时管路也需要能够同步进行伸缩。

3、伸缩臂叉装车需要频繁带载伸缩作业,对伸缩机构的可靠性要求高。现有臂内油管同步伸缩方式中,主要有两种技术路线,第一种采用导向轮,部分管路在一节臂引入后,穿过两节臂筒体之间,通过导向轮导向,最后经三节臂筒体引到属具;第二种采用臂内设置托盘来盛放油管,托盘上设置滑轨,管路及安装支架可在托盘上利用滑轨进行滑动,从而实现管路在臂内伸缩,此结构管路都在托盘上移动,优点是所有管路及伸缩机构都位于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.伸缩臂,所述伸缩臂包括多个节臂,多个所述节臂由外向内依次滑动插接,相邻的两个所述节臂之间通过伸缩油缸传动连接,所述伸缩油缸用于驱动位于内层的所述节臂相对于位于外层的所述节臂滑动,位于最外层的所述节臂为外层节臂,位于最内层的所述节臂为内层节臂,用于驱动所述内层节臂的所述伸缩油缸为臂内伸缩油缸(5),其特征在于,所述臂内伸缩油缸(5)位于所述内层节臂的内腔中,所述伸缩臂还包括:

2.根据权利要求1所述的伸缩臂,其特征在于,所述支撑组件(10)包括支撑板(11)和滑块(12),所述滑块(12)固定设置于所述支撑板(11),所述支撑板(11)的一端固定设置于所述外层节臂,所述支撑...

【技术特征摘要】

1.伸缩臂,所述伸缩臂包括多个节臂,多个所述节臂由外向内依次滑动插接,相邻的两个所述节臂之间通过伸缩油缸传动连接,所述伸缩油缸用于驱动位于内层的所述节臂相对于位于外层的所述节臂滑动,位于最外层的所述节臂为外层节臂,位于最内层的所述节臂为内层节臂,用于驱动所述内层节臂的所述伸缩油缸为臂内伸缩油缸(5),其特征在于,所述臂内伸缩油缸(5)位于所述内层节臂的内腔中,所述伸缩臂还包括:

2.根据权利要求1所述的伸缩臂,其特征在于,所述支撑组件(10)包括支撑板(11)和滑块(12),所述滑块(12)固定设置于所述支撑板(11),所述支撑板(11)的一端固定设置于所述外层节臂,所述支撑板(11)的第二端通过所述滑块(12)滑动设置于所述臂内伸缩油缸(5)的外壁,所述第一油管(20)固定设置于所述支撑板(11)。

3.根据权利要求2所述的伸缩臂,其特征在于,所述外层节臂上设置有插槽,所述支撑板(11)插设于所述插槽,固定件将所述支撑板(11)固定连接于所述外层节臂。

4.根据权利要求2所述的伸缩臂,其特征在于,所述滑块(12)具有弧形面,所述弧形面与所述臂内伸缩油缸(5)的外壁相适配。

5.根据权利要求2所述的伸缩臂,其特征在于,所述滑块(12)内部设置有滚动体,所述滚动体能够沿着所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏宗洁张涛涛
申请(专利权)人:广西柳工机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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