一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构及发电机或电动机制造技术

技术编号:24961381 阅读:13 留言:0更新日期:2020-07-18 03:14
本实用新型专利技术涉及电机领域,公开了一种对发电机或电动机的引线框架和绕组线圈冷却的结构,定子铁芯包含圆周分布的多个定子齿,引线框架用于将第一逆变器电连接到安装在电动机或发电机的定子铁芯上的第一组线圈绕组,引线框架包括具有多层电路板层的印刷电路板,其中每个电路板层均包括绝缘基板和设置在绝缘基板上的导电层,引线框架位于冷却通道和定子齿之间,灌封材料位于冷却通道和引线框架之间,其中灌封材料在冷却通道和引线框架之间起到传到热量的作用,冷却通道开设在定子壳体内。本实用新型专利技术增加对安装在定子上的引线框架的冷却,引线框架的布置使得在电动机或发电机的逆变器和线圈绕组之间提供大电流,从而产生大的扭矩和功率值。

A cooling structure for lead frame and winding coil and generator or motor

【技术实现步骤摘要】
一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构及发电机或电动机
本技术涉及电机领域,尤其涉及了一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构及发电机或电动机。
技术介绍
电动机系统通常包括电动机,其控制单元被布置成控制电动机的功率。已知电机类型包括感应电机、同步无刷永磁电机、开关磁阻电机和直线电机。由于驾驶车辆需要高扭矩,因此最常用的电动机是三相电动机。三相电动机通常包括三个线圈绕组,其中每个线圈绕组被布置成产生与交流电压的三相之一相关的磁场。为了增加电机内形成的磁极数量,每个线圈绕组通常会有一些线圈子组分布在电机周围,这些线圈子组被驱动以产生旋转磁场。中国专利CN201710715959.7提供了一种三相永磁无刷直流轮毂电机。如图1所示,典型的三相电动机有三个线圈组14、16、18。每个线圈组由四个串联的线圈子组组成,其中,对于给定的线圈组,各线圈子组产生的磁场将具有公共相位。三相电动机的三个线圈组通常配置为三角形或星形配置。具有直流电源的三相电动机的控制单元通常包括三相电桥产生三相电源的逆变器驱动电机。每一个各自的电压相位被施加到电动机的一个各自的线圈组上。一种三相桥式逆变器,包括若干开关设备,例如电力电子开关,例如绝缘栅双极晶体管(IGBT)开关,用于从直流电源产生交流电压。在电动汽车电机的背景下,越来越流行的驱动设计是一种集成在车轮内的电机设计,其中电机及其相关控制系统集成在车轮内。但是,由于电动马达及其相关控制系统集成的车辆车轮内的空间限制,这可能会对电动机的发电能力造成影响。本技术提供了一种可提供大电流的电机引线框架。<br>
技术实现思路
本技术根据现有轮毂电机不能提供大扭矩的缺陷,提供了一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构,所述定子包括周向支架、冷却通道和引线框架,周向支架包括围绕所述周向支架圆周分布的多个定子齿,定子齿上安装有第一组线圈绕组,第二组线圈绕组和第三组线圈,引线框架用于将第一逆变器电连接到安装在周向支架上的电动机或发电机的第一组线圈绕组,其中引线框架包括具有多层电路板层的印刷电路板,其中每个电路板层均包括绝缘基板和设置在绝缘基板上的导电层,引线框架位于冷却通道和定子齿之间,灌封材料位于冷却通道和引线框架之间,其中灌封材料设置成在冷却通道和引线框架之间提供热路径,冷却通道开设在周向支架内。作为优选,引线框架为一个整体的圆周状,或者为两个半圆周状的引线框架拼成一个整体为圆周状的引线框架。作为优选,印刷电路板的内边缘和外边缘均开设置有用于接收相应线圈绕组的凹槽,线圈绕组通过凹槽电耦合至印刷电路板。作为优选,引线框架安装在靠近线圈绕组的周向支架上。作为优选,所述冷却通道被布置成具有第一部分和第二部分,第一部分与第二部分垂直。作为优选,冷却通道的第一部分设置定子铁芯的内侧且沿定子铁芯的轴向设置。作为优选,冷却通道的第二部分设置在引线框架远离定子铁芯的一侧,且沿引线框架的径向分布。作为优选,定子铁芯两端的端面上均设置沿定子铁芯轴向分布的沉槽,灌封材料填充在沉槽内。作为优选,印刷电路板至少具有第一电路板层、第二电路板层、第三电路板层和第四电路板层;第一电路板层包括第一导电层,第一导电层布置成电耦合到第一组线圈绕组的第一线圈绕组和第一逆变器的第一支路;第二电路板层包括第二导电层,第二导电层布置成电耦合到第一组线圈绕组的第二线圈绕组和第一逆变器的第二支路;第三电路板层包括第三导电层,第三导电层布置成电耦合到第一组线圈绕组的第三线圈绕组和第一逆变器的第三支路;第四电路板层包括第四导电层,其设置为与第一组线圈绕组的第一线圈绕组、第二线圈绕组和第三线圈绕组耦合,以在第一线圈绕组、第二线圈绕组和第三线圈绕组之间形成中性点。本技术还提供一种电机,包括上述的定子。本技术由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:本技术增加对安装在定子上的引线框架的冷却,引线框架的布置使得在电动机或发电机的逆变器和线圈绕组之间提供大电流,从而产生大的扭矩和功率值,同时允许为减少电机/发电机的线圈绕组和逆变器减少空间包络。附图说明图1说明了现有技术的三相电动机;图2说明了包含本技术的电机的分解图;图3是控制装置的示意图;图4A说明了根据本技术实施例的引线框架提供的电气连接;图4B说明了根据本技术实施例的引线框架提供的电气连接;图5说明了根据本技术实施例的引线框架;图6说明了根据本技术实施例的引线框架布置;图7说明了根据本技术实施例的引线框架;图8说明了根据本技术实施例的引线框架布置;图9说明根据本技术实施例的引线框架的电路板层上的导电层;图10说明根据本技术实施例的引线框架;图11示出根据本技术实施例的引线框架的电路板层上的导电层;图12说明根据本技术实施例的引线框架的电路板层上的导电层;图13说明根据本技术实施例的引线框架的电路板层上的导电层。图14说明根据本技术实施例的引线框架的电路板层上的导电层;图15示出根据本技术实施例的引线框架;图16是根据本技术实施例的线圈端部与引线框架配合的示意图;图17说明了根据本技术实施例的定子铁芯、线圈绕组和引线框架;图18说明了根据本技术冷却结构示意图;图19是定子线圈绕组与定子铁芯的结构示意图;图20是定子线圈绕组单元与定子铁芯的爆炸示意图。具体实施方式实施例1本实施例提供一种对引线框架和线圈冷却的结构,如图18所示,引线框架255安装在定子铁芯600上,并且线圈的端部已经连接到引线框架255,定子铁芯600设置成安装到定子散热器253。优选地,定子铁芯600经由热降机构安装在定子散热器253上。为了冷却定子铁芯600、线圈400和引线框架255,引线框架具有冷却通道,该冷却通道具有第一段1810,该第一段1810沿定子齿800和定子铁芯600的内轴向边缘延伸,以及第二段1820,该第二段1820被设置为延伸到与安装引线框架的定子铁芯600的轴向安装面平行的径向向外方向。如图18所示的定子横截面图所示。为了改善定子散热器253和引线框架255之间的导热性,灌封材料1830放置在散热器253和引线框架255之间以及引线框架255和定子线圈400之间。通常使用的灌封材料1830是布置成提供良好的导热性。合适的灌封材料的一个例子是陶瓷填充的环氧树脂;然而,可以使用其他类型的灌封材料。本实施例提供一种引线框架255,用于将电动机或发电机的逆变器耦合到直流电源;本实施例中的电动机为用于汽车车轮的轮毂电机。如图2所示,轮毂电机包括一个定子252,该定子252包括一个作为散热器253的周向支架、多个线圈254、两个未显示的本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构,其特征在于:所述冷却结构包括引线框架和用于支撑定子铁芯的周向支架,定子的绕组线圈安装在定子铁芯外圆周侧面上形成的定子齿上,周向支架固定插接在定子铁芯的中部,周向支架内开设有冷却通道,线圈绕组至少包括第一组线圈绕组,引线框架用于将第一逆变器电连接到第一组线圈绕组,其中引线框架包括具有多层电路板层的印刷电路板,其中每个电路板层均包括绝缘基板和设置在绝缘基板上的导电层,引线框架位于冷却通道和定子齿之间,灌封材料层位于冷却通道和引线框架之间,其中灌封材料层设置成在冷却通道和引线框架之间提供热路径。/n

【技术特征摘要】
1.一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构,其特征在于:所述冷却结构包括引线框架和用于支撑定子铁芯的周向支架,定子的绕组线圈安装在定子铁芯外圆周侧面上形成的定子齿上,周向支架固定插接在定子铁芯的中部,周向支架内开设有冷却通道,线圈绕组至少包括第一组线圈绕组,引线框架用于将第一逆变器电连接到第一组线圈绕组,其中引线框架包括具有多层电路板层的印刷电路板,其中每个电路板层均包括绝缘基板和设置在绝缘基板上的导电层,引线框架位于冷却通道和定子齿之间,灌封材料层位于冷却通道和引线框架之间,其中灌封材料层设置成在冷却通道和引线框架之间提供热路径。


2.根据权利要求1所述的一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构,其特征在于:引线框架为一个整体的圆周状,或者为两个半圆周状的引线框架拼成一个整体为圆周状的引线框架。


3.根据权利要求1所述的一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构,其特征在于:印刷电路板的内边缘和外边缘均开设置有用于接收相应线圈绕组的凹槽,线圈绕组通过凹槽电耦合至印刷电路板。


4.根据权利要求1所述的一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构,其特征在于:引线框架安装在靠近线圈绕组的周向支架上。


5.根据权利要求1所述的一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构,其特征在于:所述冷却通道被布置成具有第一部分和第二部分,第一部分与第二部分垂直。


6.根据权利要求5所述的一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构,其特征在于:冷却通道的第一部分设置定子铁芯的内侧且沿定子铁芯的轴向设置。


7.根据权利要求5所述的一种对引线框架和绕组线圈冷却的结构,其特征在于:冷却通道的第二部分设置在引线框架远离定子铁芯的一侧,且沿引线框架的径向分布。
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【专利技术属性】
技术研发人员:陈锋马志敏齐晓刚王乾乾
申请(专利权)人:浙江万安智驱科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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