【技术实现步骤摘要】
游梁抽油机的刹车制动装置
本技术属于采油设备领域，尤其涉及一种游梁抽油机的刹车制动装置。
技术介绍
游梁抽油机是目前国内各油田广泛采用的抽油机机型，为实现抽油机操作性能，在抽油机减速器高速轴上设置有刹车。目前使用的刹车有外抱式和内涨式两种不同型式，分别靠刹瓦与制动轮或刹车蹄与制动轮毂之间的摩擦力制动。为防止打滑、溜车，原刹车部位设置有保险装置。外抱式刹车保险采用拧紧刹瓦锁紧螺母的方式锁紧(见图6)。这种方式在使用时，操作者本身处于抽油机方箱与抽油机曲柄旋转半径之间的危险位置，无论是在锁紧保险时，还是在解锁过程中，操作者都处在极度危险状态。内涨式刹车保险则是采用安全挂钩的方式(见图7)。此方式是在刹车轮毂的外缘凸台上开有不小于5度的自锁角燕尾槽，挂钩是与燕尾槽形相配合的燕尾形状。在使用时燕尾形挂钩与燕尾槽锁紧后，刹车保险锁紧牢固，安全可靠，但存在的问题是：在使用挂钩时，要反复启停抽油机，找到燕尾槽的合适位置，才能使挂钩挂入燕尾槽；当原刹车失效后，安全挂钩与燕尾槽之间承受了较大的制动力，在解锁时，安全挂钩难以打开。要打开挂钩就必...
【技术保护点】
1.一种游梁抽油机的刹车制动装置，包括由摇把、轴承座、驱动轴和丝杠组成的操作机构、由横拉杆、变向支座和竖拉杆组成的传动机构、制动机构以及刹车轮或刹车轮毂，其特征是：所述传动机构的竖拉杆的上端与制动机构连接，所述制动机构包括齿盘、制动压板和制动齿，所述齿盘与刹车轮或刹车轮毂固接呈整体结构，所述制动压板形状呈长条状，制动压板中间设有圆弧导轨，所述圆弧导轨两侧端台构成制动齿的挡肩，所述制动齿中间设有长方孔形滑槽，所述制动齿通过长方孔形滑槽与制动压板中间的圆弧导轨间隙配合构成倾斜悬挂式结构，所述制动齿沿圆弧导轨上下滑动及沿其中心放射线左右摆动，并构成制动齿与齿盘平滑稳定的啮合机构，...
【技术特征摘要】
1.一种游梁抽油机的刹车制动装置，包括由摇把、轴承座、驱动轴和丝杠组成的操作机构、由横拉杆、变向支座和竖拉杆组成的传动机构、制动机构以及刹车轮或刹车轮毂，其特征是：所述传动机构的竖拉杆的上端与制动机构连接，所述制动机构包括齿盘、制动压板和制动齿，所述齿盘与刹车轮或刹车轮毂固接呈整体结构，所述制动压板形状呈长条状，制动压板中间设有圆弧导轨，所述圆弧导轨两侧端台构成制动齿的挡肩，所述制动齿中间设有长方孔形滑槽，所述制动齿通过长方孔形滑槽与制动压板中间的圆弧导轨间隙配合构成倾斜悬挂式结构，所述制动齿沿圆弧导轨上下滑动及沿其中心放射线左右摆动，并构成制动齿与齿盘平滑稳定的啮合机构，所述制动齿前端设有与齿盘齿形匹配的V形齿，所述制动齿两侧挂接有复位弹簧，所述制动压板前端与竖拉杆上端销接，制动压板尾端与抽油机的刹车机构连接。
2.根据权利要求1所述的游梁抽油机的刹车制动装置，其特征是：所述齿盘形状呈圆板形或圆环形，所述齿盘的外圆周上均布若干个V型槽齿，V型槽齿的齿顶尖形状呈圆弧形，其齿尖对准圆弧导轨的中心轴线。
3.根据权利要求1所述的游梁抽油机的刹车制动装置，其特征是：所述制动齿采用组装式结构，所述制动齿的上方径向设有两个圆孔，两个圆孔中心在同一中心线上，圆孔贯穿长方...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐广生，张润强，邓臣，
申请(专利权)人：天津五一机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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