一种刹车机构制造技术

一种刹车机构，包括轴套、插销、弹簧、花鼓、连接螺丝、旋钮和快拆杆，所述轴套、花鼓和旋钮沿轴向依次设置快拆杆上，轴套固定于车架；所述花鼓设有第一花鼓圈和第二花鼓圈，花鼓上沿轴向设置插销，所述插销的一端穿过第一花鼓圈上设置的穿孔可分离地插入至所述轴套上设置的刹车孔内，插销的另一端通过螺纹连接设置连接螺丝；所述连接螺丝的另一端设有冒头，所述旋钮上设有滑槽，所述滑槽中设有轨道槽，所述冒头位于所述轨道槽中，所述连接螺丝穿过所述第二花鼓圈上设置的穿孔以及滑槽；所述插销和第二花鼓圈之间的连接螺丝上设有弹簧。提高自走、介护轮椅或其他低速行驶的设备刹车的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车机构
本技术涉及一种刹车机构，适用于自走、介护轮椅或其他低速行驶的设备。
技术介绍
现有自走、介护轮椅或其他低速行驶的设备使用刹车一般使用肘节刹车、鼓刹等类型的刹车。通常情况下肘节刹车通过刹车杆摩擦及挤压轮胎达到刹车的目的；鼓刹使用刹车片摩擦达到刹车的目的。以上常用刹车方式都以摩擦及挤压的方式使车轮停转，长时间使用使得接触面磨损影响刹车效果，后期必然需要调节刹车以达到初期的使用效果。刹车的可靠性不佳，若疏于维护保养，则可能造成较严重的后果。
技术实现思路
鉴于以上情形，为了解决上述技术存在的问题，本技术提出一种刹车机构，能够提高自走、介护轮椅或其他低速行驶的设备刹车的可靠性。根据本技术的一种刹车机构，包括轴套、插销、弹簧、花鼓、连接螺丝、旋钮和快拆杆，所述轴套、花鼓和旋钮沿轴向依次设置快拆杆上，轴套固定于车架；所述花鼓设有第一花鼓圈和第二花鼓圈，花鼓上沿轴向设置插销，所述插销的一端穿过第一花鼓圈上设置的穿孔可分离地插入至所述轴套上设置的刹车孔内，插销的另一端通过螺纹连接设置连接螺丝；所述连接螺丝的另一端设有冒头，所述旋钮上设有滑槽，所述滑槽中设有轨道槽，所述冒头位于所述轨道槽中，所述连接螺丝穿过所述第二花鼓圈上设置的穿孔以及滑槽；所述插销和第二花鼓圈之间的连接螺丝上设有弹簧。优选地，所述轨道槽设有轨道槽高端和轨道槽低端，所述轨道槽高端设于所述旋钮背离所述花鼓的一侧，所述轨道槽低端设于所述旋钮接近所述花鼓的一侧，所述轨道槽高端和轨道槽低端之间平滑过渡。优选地，所述轨道槽高端处的旋钮表面设有下沉口。优选地，所述插销的端部设有圆头结构的插销头。优选地，所述轴套上圆周均布设置若干刹车孔，所述刹车孔的数量大于所述插销、连接螺丝及弹簧组成的组合结构的数量。优选地，所述花鼓上圆周均布设置三组插销、连接螺丝及弹簧。优选地，所述旋钮上圆周均布设置三个滑槽及轨道槽。优选地，所述冒头的直径大于所述连接螺丝其它部分的直径。优选地，所述滑槽的宽度小于所述冒头的直径且大于所述连接螺丝其它部分的直径。优选地，所述快拆杆的一端设有直径大于所述旋钮内径的止退头部，快拆杆的另一端设有销孔。在采取本技术提出的技术后，根据本技术实施例的刹车机构，具有以下有益效果：可以使用穿过轮毂(花鼓)的插销插进与车架连接的专用孔即轴套上设置的刹车孔内将轮毂与车架进行相对固定，使其不发生相对转动，进而保证刹车的可靠性。附图说明图1为本申请的一种刹车机构结构图；图2为本申请的一种刹车机构结构分解图；图3为本申请的一种刹车机构旋钮结构图。附图标记说明：轴套1(固定于车架，隐去车架部分)刹车孔10插销2弹簧20插销头21花鼓3(隐去设于其上的辐条、铝圈、车轮、手扶圈)第一花鼓圈31第二花鼓圈32连接螺丝4冒头40旋钮5滑槽50下沉口501轨道槽51轨道槽高端511轨道槽低端512快拆杆6止退头部61销孔62具体实施方式下面将结合附图给出的实施例对本技术作进一步详细的说明。所描述的实施例包括帮助理解的各种具体细节，但它们只能被看作是示例性的，是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。同时，为了使说明书更加清楚简洁，将省略对本领域熟知功能和构造的详细描述。如图1-3所示，一种刹车机构，包括轴套1、插销2、弹簧20、花鼓3、连接螺丝4、旋钮5和快拆杆6，所述轴套1、花鼓3和旋钮5沿轴向依次设置快拆杆6上，轴套1固定于车架；所述花鼓3设有第一花鼓圈31和第二花鼓圈32，花鼓3上沿轴向设置插销2，所述插销2的一端穿过第一花鼓圈31上设置的穿孔可分离地插入至所述轴套1上设置的刹车孔10内，插销2的另一端通过螺纹连接设置连接螺丝4；所述连接螺丝4的另一端设有冒头40，所述旋钮5上设有滑槽50，所述滑槽50中设有轨道槽51，所述冒头40位于所述轨道槽51中，所述连接螺丝4穿过所述第二花鼓圈32上设置的穿孔以及滑槽50；所述插销2和第二花鼓圈32之间的连接螺丝4上设有弹簧20。所述轴套1上圆周均布设置若干刹车孔10，所述刹车孔10的数量大于所述插销2、连接螺丝4及弹簧20组成的组合结构的数量。所述花鼓3上圆周均布设置三组插销2、连接螺丝4及弹簧20。所述旋钮5上圆周均布设置三个滑槽50及轨道槽51。所述轨道槽51设有轨道槽高端511和轨道槽低端512，所述轨道槽高端511设于所述旋钮5背离所述花鼓3的一侧，所述轨道槽低端512设于所述旋钮5接近所述花鼓3的一侧，所述轨道槽高端511和轨道槽低端512之间平滑过渡。所述轨道槽高端511处的旋钮5表面设有下沉口501。所述插销2的端部设有圆头结构的插销头21。所述冒头40的直径大于所述连接螺丝4其它部分的直径。所述滑槽50的宽度小于所述冒头40的直径且大于所述连接螺丝其它部分的直径。所述快拆杆6的一端设有直径大于所述旋钮5内径的止退头部61，快拆杆6的另一端设有销孔62。根据本申请的一种刹车机构，滑槽内的轨道槽为一端高一端低，高端带有下沉口可以容纳连接螺丝的冒头，下沉口外围为连接螺丝冒头形状的轨道平滑过渡到低端。根据本申请的一种刹车机构，安装方法和工作原理在于：轴套1可以通过焊接、螺栓连接或法兰连接等方式组装于车架，插销2组装于花鼓3，之后将连接螺丝4穿过旋钮5的滑槽再通过花鼓3上的孔与插销2组装，快拆杆6将以上两部分连接。车辆行走刹车不作用时，连接螺丝4冒头处于旋钮5滑槽的轨道槽高端下沉口中，此时连接螺丝4将插销2向外拉，插销2的插销头21低于花鼓3内侧第一花鼓圈31外边缘，插销2处于离开轴套1圆孔的状态，同时弹簧20处于收缩状态。车辆停止刹车作用时，连接螺丝4冒头处于旋钮5滑槽的轨道槽低端，弹簧20属于展开状态，将插销2推出花鼓3内部，插销2的插销头21伸出花鼓3内侧第一花鼓圈31外边缘，同时插销头21深入轴套1的刹车孔10圆孔内。此时由于插销2同时穿过花鼓3及轴套1的圆孔故两者不会产生相对运动以达到刹车的作用，同时由于插销2弹簧20的作用，插销2如果没有外力的拉伸将不会脱离轴套1的圆孔。插销2的伸出与缩进由旋钮5顺、逆时针旋转可以实现。根据本申请的一种刹车机构，可以使用穿过轮毂(花鼓)的插销插进与车架连接的专用孔即轴套上设置的刹车孔内将轮毂与车架进行相对固定，使其不发生相对转动，进而保证刹车的可靠性。本申请所述的“上”、“下”或者“上方”、“下方”或类似用语是以正常使用的放置状态而言的相对关系，亦即本申请附图所大致展示的位置关系。在放置状态发生变化时，例如翻转时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车机构，其特征在于，包括轴套(1)、插销(2)、弹簧(20)、花鼓(3)、连接螺丝(4)、旋钮(5)和快拆杆(6)，所述轴套(1)、花鼓(3)和旋钮(5)沿轴向依次设置快拆杆(6)上，轴套(1)固定于车架；所述花鼓(3)设有第一花鼓圈(31)和第二花鼓圈(32)，花鼓(3)上沿轴向设置插销(2)，所述插销(2)的一端穿过第一花鼓圈(31)上设置的穿孔可分离地插入至所述轴套(1)上设置的刹车孔(10)内，插销(2)的另一端通过螺纹连接设置连接螺丝(4)；所述连接螺丝(4)的另一端设有冒头(40)，所述旋钮(5)上设有滑槽(50)，所述滑槽(50)中设有轨道槽(51)，所述冒头(40)位于所述轨道槽(51)中，所述连接螺丝(4)穿过所述第二花鼓圈(32)上设置的穿孔以及滑槽(50)；所述插销(2)和第二花鼓圈(32)之间的连接螺丝(4)上设有弹簧(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车机构，其特征在于，包括轴套(1)、插销(2)、弹簧(20)、花鼓(3)、连接螺丝(4)、旋钮(5)和快拆杆(6)，所述轴套(1)、花鼓(3)和旋钮(5)沿轴向依次设置快拆杆(6)上，轴套(1)固定于车架；所述花鼓(3)设有第一花鼓圈(31)和第二花鼓圈(32)，花鼓(3)上沿轴向设置插销(2)，所述插销(2)的一端穿过第一花鼓圈(31)上设置的穿孔可分离地插入至所述轴套(1)上设置的刹车孔(10)内，插销(2)的另一端通过螺纹连接设置连接螺丝(4)；所述连接螺丝(4)的另一端设有冒头(40)，所述旋钮(5)上设有滑槽(50)，所述滑槽(50)中设有轨道槽(51)，所述冒头(40)位于所述轨道槽(51)中，所述连接螺丝(4)穿过所述第二花鼓圈(32)上设置的穿孔以及滑槽(50)；所述插销(2)和第二花鼓圈(32)之间的连接螺丝(4)上设有弹簧(20)。


2.根据权利要求1所述的一种刹车机构，其特征在于，所述轨道槽(51)设有轨道槽高端(511)和轨道槽低端(512)，所述轨道槽高端(511)设于所述旋钮(5)背离所述花鼓(3)的一侧，所述轨道槽低端(512)设于所述旋钮(5)接近所述花鼓(3)的一侧，所述轨道槽高端(511)和轨道槽低端(512)之间平滑过渡。


3.根据权利要求2所述的一种刹车机构，其特征在于，所述轨道槽高端(511)处的旋钮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王尔琪，王世军，姚震阳，
申请(专利权)人：常州中进医疗器材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32