浮动滚针齿盘式刹车保险装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种浮动滚针齿盘式刹车保险装置,包括制动板、滚针浮动啮合机构和齿盘构成齿盘式刹车保险上刹车总成，所述滚针浮动啮合机构包括滚针盒体、复位弹簧、扶正块和滚针，滚针盒体内置有复位弹簧和扶正块，滚针盒体内填充若干根滚针，所述扶正块上端面与复位弹簧触接，其下端面与若干滚针触接；当齿盘的部分齿插入滚针盒体内空间后，齿盘齿的齿尖与部分滚针触接，所述制动板带动滚针浮动啮合机构相对刹车轴做上下往复转动，并带动所述滚针盒体相对齿盘作插入或离开运动。有益效果：本发明专利技术大幅降低制造和维护成本；无论在抽油机的任何位置以及是否具有载荷均能锁住或打开刹车；基本消除了游动间隙，锁住后刹车几乎不会有任何松动。

【技术实现步骤摘要】
浮动滚针齿盘式刹车保险装置
本专利技术属于采油设备
，尤其涉及一种浮动滚针齿盘式刹车保险装置。
技术介绍
游梁抽油机是采油用的最主要的设备之一，在停机作业时，由于摩擦刹车打滑而造成的人身伤害和设备事故时有发生，俗称溜车。为了防止溜车，人们研发了各种刹车保险装置，其中以齿盘式刹车保险装置性能最好如：授权公告号为CN201507290U的专利文献公开了一种游梁抽油机齿盘式刹车保险装置，包括依次连接的操作机构、传动机构、保险机构、刹车轮或制动轮，其特征是：所述保险机构包括制动板和齿盘，所述齿盘固联在刹车轮或刹车毂上，所述制动板一端铰接在制动轴上，另一端与立杆铰接，所述制动板上设有销座，销座内设有与齿盘齿牙啮合的制动销。授权公告号为CN201180637的专利文献公开了一种抽油机齿盘式刹车保险装置，其特征是：所述保险装置由依次连接的控制机构、传动机构、保险压把和齿盘副组成，所述齿盘副由环形齿盘和齿盘座滑动连接，所述齿盘外圆圆周均布齿形凹槽，环形齿盘的内圈设有对称的扇形锁块，齿盘座外圆与齿盘的扇形锁块对应位置设有扇形缺口，齿盘座固定连接在减速器高速轴上，所述保险压把一端与固定在减速器上的压把轴铰接，另一端与传动机构的立杆铰接，保险压把设有与齿盘齿形凹槽配合的齿牙。授权公告号为CN204002716U的专利文献公开了一种抽油机用制动板微动齿盘式刹车保险装置，包括保险机构，所述保险机构包括制动板以及与刹车轮或刹车毂连接的齿盘，其特征是：所述齿盘外圆圆周均布有三角形齿牙，所述制动板上设有与齿盘三角形齿牙啮合的制动板齿牙，所述制动板上设有长槽，所述长槽中置有复位弹簧，所述长槽中滑动连接有制动板轴，所述制动板轴可以采用加长刹瓦轴或通过轴座与减速箱体固接，所述制动板上长槽、复位弹簧及制动板轴构成制动板轴向微动机构。上述类似的刹车保险装置结构均较复杂，制造成本高；尤其是非连续性刹车结构所固有的游动间隙问题并没有得到解决，而导致刹车不能彻底锁死，溜车时曲柄仍然有一定的转动量，存在有碰撞的不安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种浮动滚针齿盘式刹车保险装置,可以消除非连续性刹车结构的游动间隙，避免刹车后产生松动带来的风险。本专利技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种浮动滚针齿盘式刹车保险装置,其特征是：包括制动板、滚针浮动啮合机构和齿盘构成齿盘式刹车保险总成，所述滚针浮动啮合机构包括滚针盒体、复位弹簧、扶正块和滚针，所述滚针盒体内置有复位弹簧和扶正块，所述滚针盒体内填充若干根滚针，所述扶正块上端面与复位弹簧触接，其下端面与若干滚针触接；当齿盘的部分齿插入滚针盒体内空间后，齿盘齿的齿尖与部分滚针触接，所述制动板带动滚针浮动啮合机构相对刹车轴做上下往复转动，并带动所述滚针盒体相对齿盘作插入或离开运动。所述滚针盒体形状呈方形，滚针盒体中间设有安放扶正块及滚针的包容空间，所述滚针盒体上部设有与制动板固接的上长槽，滚针盒体下部设有与齿盘插接的下长槽，下长槽与包容空间连通，其下端及两侧端呈开口状，所述滚针盒体内包容空间顶部设有两个圆孔，圆孔中置有复位弹簧。所述滚针直径为Φ3mm-Φ8mm。所述滚针的填充数量取决于滚针填充空间端面面积，所述滚针填充空间端面面积＝包容空间端面面积-扶正块端面面积-包容空间包含的齿形的端面面积。所述滚针的最佳填充数量是当齿尖触接到扶正块底端面时，所述滚针能够填满剩余包容空间。所述扶正块横截面形状呈矩形或其与滚针的触接面呈圆弧形。所述齿盘为圆周上布满齿的圆盘，圆盘与刹车轮固连接。有益效果：与现有技术相比。本专利技术的结构简单，不需要维护，大幅降低制造和维护成本；无论在抽油机的任何位置以及是否具有载荷均可以可靠地锁住或轻松打开刹车，操作简便；基本消除了游动间隙，锁住后刹车几乎不会有任何松动，真正发挥其保险作用。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术离开齿盘时的结构示意图；图3是图1中滚针盒体的主视局部剖面图；图4是图3的左视剖面图。图中：1、制动板，2、滚针盒体，2-1、上长槽，2-2、下长槽，2-3、包容空间，2-4、圆孔，3、复位弹簧，4、扶正块，5、滚针，6、刹车轴，7、齿盘。具体实施方式下面结合较佳实施例详细说明本专利技术的具体实施方式。详见附图，本实施例提供了一种浮动滚针齿盘式刹车保险装置,包括制动板1、滚针浮动啮合机构和齿盘7构成齿盘式刹车保险总成，所述滚针浮动啮合机构包括滚针盒体2、复位弹簧3、扶正块4和滚针5，所述滚针盒体内置有复位弹簧和扶正块，所述滚针盒体内填充若干根滚针，所述扶正块上端面与复位弹簧触接，其下端面与若干滚针触接；当齿盘的部分齿插入滚针盒体内空间后，齿盘齿的齿尖与部分滚针触接，所述制动板带动滚针浮动啮合机构相对于刹车轴做一定角度范围内做上下往复转动，并带动所述滚针盒体相对齿盘作插入或离开运动。所述滚针盒体形状呈方形，滚针盒体中间设有安放扶正块及滚针的包容空间2-3，所述滚针盒体上部设有与制动板固接的上长槽2-1，滚针盒体下部设有与齿盘插接的下长槽2-2，下长槽上部与包容空间连通，其下部和两侧端呈开口状，所述滚针盒体内的包容空间顶部设有两个圆孔2-4，圆孔中置有复位弹簧3。所述滚针盒体上端上长槽插入制动板上并焊接，制动板1一端与刹车拉杆铰接，另一端与刹车轴6铰接，所述扶正块上端面与复位弹簧触接，其下端面与若干滚针触接，所述扶正块横截面形状呈矩形或其与滚针触接面呈圆弧形。所述包容空间的宽度≥滚针长度0.2mm-0.3mm。所述滚针直径为Φ3mm-8mm。滚针直径依据抽油机的刹车扭矩选择。所述齿盘7为圆周上布满齿的圆盘，圆盘与刹车轮固连接。本专利技术的优选方案是所述滚针的填充数量取决于滚针填充空间，所述滚针填充空间面积＝包容空间面积-扶正块面积-包容空间包含的齿形的面积。所述滚针的最佳填充数量是当齿盘齿的齿尖触接到扶正块底端面时，所述滚针能够填满剩余包容空间，即可。本实施例选择滚针直径为Φ3mm，通过计算滚针数量约为154个。具体操作可以先在绘图软件中按1:1比例绘制出零件图和齿尖接触到扶正块底面时的组装图，然后用φ3mm的圆填充滚针填充面积，即包容空间端面-扶正块端面-包容空间包含的齿形端面后剩余的面积，即可数出滚针数量。具体数据的计算过程如下：包容空间端面面积为90x48＝4320mm2，扶正块端面面积90×18＝1620mm2，包容空间包含的齿的端面面积为1400mm2(28×50)滚针，剩余端面面积为1300mm2，滚针直径3mm，截面积7mm2，填充率83％，所以滚针数量为1300×0.83÷7＝154根。工作原理详见附图1、2，当刹车保险装置处于非啮合状态时，扶正块在弹簧的作用下将滚针全部压到包容空间底部。当摩擦刹车将设备刹停后，操作者操纵刹车机构拉动制动板1绕刹车轴6转动，齿盘7的其中的齿逐步插入到滚针盒体2中，同时推动扶正块压缩弹簧直至扶正块顶住包容空间的顶部。根据刹车扭矩的计算，进入滚针盒体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种浮动滚针齿盘式刹车保险装置,其特征是：包括制动板、滚针浮动啮合机构和齿盘构成齿盘式刹车保险上刹车总成，所述滚针浮动啮合机构包括滚针盒体、复位弹簧、扶正块和滚针，所述滚针盒体内置有复位弹簧和扶正块，所述滚针盒体内填充若干根滚针，所述扶正块上端面与复位弹簧触接，其下端面与若干滚针触接；当齿盘的部分齿插入滚针盒体内空间后，齿盘齿的齿尖与部分滚针触接，所述制动板带动滚针浮动啮合机构相对刹车轴做上下往复转动，并带动所述滚针盒体相对齿盘作插入或离开运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种浮动滚针齿盘式刹车保险装置,其特征是：包括制动板、滚针浮动啮合机构和齿盘构成齿盘式刹车保险上刹车总成，所述滚针浮动啮合机构包括滚针盒体、复位弹簧、扶正块和滚针，所述滚针盒体内置有复位弹簧和扶正块，所述滚针盒体内填充若干根滚针，所述扶正块上端面与复位弹簧触接，其下端面与若干滚针触接；当齿盘的部分齿插入滚针盒体内空间后，齿盘齿的齿尖与部分滚针触接，所述制动板带动滚针浮动啮合机构相对刹车轴做上下往复转动，并带动所述滚针盒体相对齿盘作插入或离开运动。


2.根据权利要求1所述的浮动滚针齿盘式刹车保险装置,其特征是：所述滚针盒体形状呈方形，滚针盒体中间设有安放扶正块及滚针的包容空间，所述滚针盒体上部设有与制动板固接的上长槽，滚针盒体下部设有与齿盘插接的下长槽，下长槽与包容空间连通，其下端及两侧端呈开口状，所述滚针盒体内包容空间顶部设有两个圆孔，圆孔中置有复位弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛利俊，王东，边洪伟，洪涛，罗小兵，邓阳，方艳辉，兰真，仲伟凯，张振港，王毅，
申请(专利权)人：天津五一机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12