一种带框架的电子驻车制动钳结构制造技术

本实用新型专利技术涉及制动系统技术领域，具体地说是一种带框架的电子驻车制动钳结构。一种带框架的电子驻车制动钳结构，包括制动钳，其特征在于：在制动钳的外侧套设有制动钳框架，所述的制动钳框架的顶部呈圆弧形结构，位于制动钳框架的顶部为顶盖，制动钳框架的左右两侧为侧边结构，制动钳框架的前部为前盖，所述的顶盖、侧边结构、前盖为一体成型结构。同现有技术相比，提供一种带框架的电子驻车制动钳结构，利用切向空间提高制动壳体的刚度，补足因壳体轴向体积减小损失的刚度，使得制动钳整体高度满足要求，同时切向面积增大使得兼顾固定式制动般的造型。

Structure of electronic parking brake caliper with frame

【技术实现步骤摘要】
一种带框架的电子驻车制动钳结构
本技术涉及制动系统
，具体地说是一种带框架的电子驻车制动钳结构。
技术介绍
随着电动汽车和混合动力汽车的发展，越来越多的车辆由于后轴载的增加，对后轴制动性能要求也随之增加。有限的轮辋空间内要求较大的制动有效半径，较大的制动盘，导致了卡钳的安装空间变小。这就要求在较小的空间里，布置下高刚度要求的制动钳。另外，由于固定式制动钳钳不方便融合电子驻车功能，使得其在后轴的应用非常受限，导致一些高性能的车辆前轴配备固定式制动钳，而后轴配备普通浮动卡钳。固定式制动钳切向面积较大而普通浮动卡钳切向面积相对较小，前后卡钳造型上的不协调影响了汽车的美观度。目前市场上缺少既能满足后轴性能要求，也能满足外观需求的电子驻车卡钳解决方案。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，提供一种带框架的电子驻车制动钳结构，利用切向空间提高制动壳体的刚度，补足因壳体轴向体积减小损失的刚度，使得制动钳整体高度满足要求，同时切向面积增大使得兼顾固定式制动般的造型。为实现上述目的，设计一种带框架的电子驻车制动钳结构，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带框架的电子驻车制动钳结构，包括制动钳，其特征在于：在制动钳（1）的外侧套设有制动钳框架（2），所述的制动钳框架（2）的顶部呈圆弧形结构，位于制动钳框架（2）的顶部为顶盖（2-1），制动钳框架（2）的左右两侧为侧边结构（2-2），制动钳框架（2）的前部为前盖（2-3），所述的顶盖（2-1）、侧边结构（2-2）、前盖（2-3）为一体成型结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种带框架的电子驻车制动钳结构，包括制动钳，其特征在于：在制动钳（1）的外侧套设有制动钳框架（2），所述的制动钳框架（2）的顶部呈圆弧形结构，位于制动钳框架（2）的顶部为顶盖（2-1），制动钳框架（2）的左右两侧为侧边结构（2-2），制动钳框架（2）的前部为前盖（2-3），所述的顶盖（2-1）、侧边结构（2-2）、前盖（2-3）为一体成型结构。


2.根据权利要求1所述的一种带框架的电子驻车制动钳结构，其特征在于：所述的顶盖（2-1）呈“m”型结构。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐逸，于正虎，刘凤杰，李明，邵娟，
申请(专利权)人：上海大陆汽车制动系统销售有限公司，上海汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31