新能源电池管理系统及电动汽车技术方案

本发明专利技术提出了一种电池管理系统及电动汽车。该电池管理系统，包括：中央处理器（5602）和电压隔离收发器（1052），所述电压隔离收发器（1052）连接于所述中央处理器，所述电压隔离收发器包括芯片TJA1052I，可以有效提高电池管理系统的通信传输能力。

【技术实现步骤摘要】
新能源电池管理系统及电动汽车
本申请涉及电动汽车
，尤其涉及一种电池管理系统及电动汽车。
技术介绍
随着电动汽车的发展，续航里程不断提升，导致汽车中所设置的蓄电池数量持续增加，为了可以良好地管控这些蓄电池，通常会设置一个电池管理系统对这些蓄电池进行监控及调节。电池管理系统是电动汽车的核心部件，是保证电动车性能的重要指标。存在的缺陷是，传统技术中对蓄电池的故障诊断一般采用在线监控的方式轮询收集数据，不具有主动协调的能力，电池管理系统的网络通讯能力较差，影响收发信号的实时接收。因此，需要一种电池管理系统及电动汽车，以解决现有技术中存在的上述技术问题。
技术实现思路
本申请提供一种电池管理系统及电动汽车，有效提高了电池管理系统的通信传输能力。本申请采用的技术方案是：一种电池管理系统，包括：中央处理器和电压隔离收发器，所述电压隔离收发器连接于所述中央处理器，所述电压隔离收发器包括芯片TJA1052I。优选地，所述电压隔离收发器的数量为3个，所述电压隔离收发器并联连接。优选地，所述电压隔离收发器还包括第三抗干扰模块。第三抗干扰模块包括：4个电容，2个电阻，其中：电阻（R157）分别连接于芯片TJA1052I的TXD端口和处理芯片MPC560xB、MPC5746R或者MPC5744P的B（1）端口，电容（C60）连接于电阻（R157）和芯片TJA1052I的TXD端口之间后接地，电容（C69）连接于电阻（R157）和处理芯片MPC560xB、MPC5746R或者MPC5744P的B（1）端口之间后接地；电阻（R161）分别连接于芯片TJA1052I的RXD端口和处理芯片MPC560xB、MPC5746R或者MPC5744P的B（0）端口，电容（C109）连接于电阻（R161）和芯片TJA1052I的TXD端口之间后接地，电容（C112）连接于电阻（R161）和处理芯片MPC560xB、MPC5746R或者MPC5744P的B（0）端口之间后接地。优选地，所述电压隔离收发器还包括电容滤波电路，所述电容滤波电路包括：2个电容，并联后的电容（C55）和电容（C128）接地后其另一端连接至芯片TJA1052I的VDD2端口和VDD1端口，芯片TJA1052I的GND2端口、STB端口、CANH端口、CANL端口、VDD2端口、GND2端口、GND2端口分别接地。优选地，所述电压隔离收发器还包括电阻滤波电路，所述电阻滤波电路包括：1个电容，2个电阻，2个CAN通信端口，并联电阻（R159）和电阻（R160）的一端串联电容（C108）后接地，所述电阻（R159）的另一端分别连接至所述芯片TJA1052I的CANH端口和CAN通信端口（J7）的第2引脚，所述电阻（R160）的另一端分别连接至所述芯片TJA1052I的CANL端口和CAN通信端口（J9）的第2引脚，所述CAN通信端口（J7）的第1引脚和所述CAN通信端口（J9）的第1引脚分别接地。优选地，所述中央处理器还包括充放电管理模块，所述处理芯片通过所述充放电管理模块连接至所述电池控制器，所述中央处理器包括处理器MPC560xB、MPC5746R或者MPC5744P。优选地，所述充放电管理模块包括充电管理单元，所述充电管理单元包括：1个MOS管，1个驱动芯片，1个NPN型三极管，1个PNP型三极管，2个二极管，2个电容，4个电阻，其中：二极管（D6）和电阻（R33）并联后的一端连接于所述驱动芯片（J4）的输入端并且所述二极管（D6）的正极靠近所述驱动芯片（J4），2个三极管（Q13，Q16）并联后的一端与电阻（R36）串联后连接于所述驱动芯片（J4）的两个输出端并且所述2个三极管（Q13，Q16）的基极靠近所述驱动芯片（J4），NPN型三极管（Q13）的集电极连接至所述驱动芯片（J4）的电源接口，电容（C24，C126）分别连接至所述NPN型三极管（Q13）的集电极和所述驱动芯片（J4）的电源接口之间后接地，二极管（D3）与电阻（R29）并联后的一端连接至所述NPN型三极管（Q13）的发射极与所述PNP型三极管（Q16）的发射极之间，所述二极管（D3）与电阻（R29）并联后的另一端连接至所述MOS管（Q4）的G极，并且所述二极管（D3）与电阻（R29）并联后的另一端串联电阻（R30）后接地。优选地，所述充放电管理模块还包括放电管理单元，所述放电管理单元包括：1个MOS管，1个驱动芯片，1个NPN型三极管，1个PNP型三极管，2个二极管，2个电容，4个电阻，其中：二极管（D7）和电阻（R34）并联后的一端连接于所述驱动芯片（J5）的输入端并且所述二极管（D7）的正极靠近所述驱动芯片（J5），2个三极管（Q14，Q17）并联后的一端与电阻（R36）串联后连接于所述驱动芯片（J5）的两个输出端并且所述2个三极管（Q14，Q17）的基极靠近所述驱动芯片（J5），NPN型三极管（Q14）的集电极连接至所述驱动芯片（J5）的电源接口，电容（C25，C125）分别连接至所述NPN型三极管（Q14）的集电极和所述驱动芯片（J5）的电源接口之间后接地，二极管（D4）与电阻（R31）并联后的一端连接至所述NPN型三极管（Q14）的发射极与所述PNP型三极管（Q17）的发射极之间，所述二极管（D4）与电阻（R31）并联后的另一端连接至所述MOS管（Q5）的G极，并且所述二极管（D4）与电阻（R31）并联后的另一端串联电阻（R32）后接地。优选地，所述中央处理器还包括电压调节电路，所述电压调节电路包括：1个芯片MC3373，1个三极管，1个MOS管，1个二极管，2个电感，9个电阻，21个电容，其中，电容（C54）和电容（C13）分别连接至MOS管（Q6）的S极后接地，MOS管（Q6）的G极连接至芯片MC3373（U1）的PFD端口，MOS管（Q6）的D极串联电感（L4）后连接至芯片MC3373（U1）的VBAT端口，电容（C124）和电容（C16）分别接地后连接至电感（L4）和芯片MC3373（U1）的VBAT端口之间，电容（C14）接地后连接至MOS管和电感（L4）之间，电阻（R48）、电阻（R51）、电阻（R52）、电阻（R54）和电阻（R53）分别连接至芯片MC3373（U1）的RATL端口、RST3端口、RSTH端口、HRT端口和1GN-0N端口，电容（C56）和电容（C59）并联连接至芯片MC3373（U1）的VDD端口后接地，电阻（R49）和电容（C57）串联连接至芯片MC3373（U1）的VREF1端口后接地，三极管（Q15）的基极连接至芯片MC3373（U1）的VDDL-B端口，电容（C63）的一端连接至芯片MC3373（U1）的BOOT端口后与二极管（D12）并联后与电感（L5）串联连接至三极管（Q15）的基电极，电容（C72）连接至电感（L5）和三极管（Q15）之间后接地；串联的电容（C61）、电阻（R55）与电容（C68）并联后依次串联电容（C70）、电阻（R56）连接至三极管（Q15）的基电极，电容（C62）和电容本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池管理系统，其特征在于，包括：中央处理器和电压隔离收发器，所述电压隔离收发器连接于所述中央处理器，所述电压隔离收发器包括芯片TJA1052I。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统，其特征在于，包括：中央处理器和电压隔离收发器，所述电压隔离收发器连接于所述中央处理器，所述电压隔离收发器包括芯片TJA1052I。


2.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述电压隔离收发器的数量为3个，所述电压隔离收发器并联连接。


3.根据权利要求1或2所述的电池管理系统，其特征在于，所述电压隔离收发器还包括第三抗干扰模块；
第三抗干扰模块包括：4个电容，2个电阻，其中：电阻（R157）分别连接于芯片TJA1052I的TXD端口和处理芯片MPC560xB、MPC5746R或者MPC5744P的B（1）端口，电容（C60）连接于电阻（R157）和芯片TJA1052I的TXD端口之间后接地，电容（C69）连接于电阻（R157）和处理芯片MPC560xB、MPC5746R或者MPC5744P的B（1）端口之间后接地；电阻（R161）分别连接于芯片TJA1052I的RXD端口和处理芯片MPC560xB、MPC5746R或者MPC5744P的B（0）端口，电容（C109）连接于电阻（R161）和芯片TJA1052I的TXD端口之间后接地，电容（C112）连接于电阻（R161）和处理芯片MPC560xB、MPC5746R或者MPC5744P的B（0）端口之间后接地。


4.根据权利要求3所述的电池管理系统，其特征在于，所述电压隔离收发器还包括电容滤波电路，所述电容滤波电路包括：2个电容，并联后的电容（C55）和电容（C128）接地后其另一端连接至芯片TJA1052I的VDD2端口和VDD1端口，芯片TJA1052I的GND2端口、STB端口、CANH端口、CANL端口、VDD2端口、GND2端口、GND2端口分别接地。


5.根据权利要求3所述的电池管理系统，其特征在于，所述电压隔离收发器还包括电阻滤波电路，所述电阻滤波电路包括：1个电容，2个电阻，2个CAN通信端口，并联电阻（R159）和电阻（R160）的一端串联电容（C108）后接地，所述电阻（R159）的另一端分别连接至所述芯片TJA1052I的CANH端口和CAN通信端口（J7）的第2引脚，所述电阻（R160）的另一端分别连接至所述芯片TJA1052I的CANL端口和CAN通信端口（J9）的第2引脚，所述CAN通信端口（J7）的第1引脚和所述CAN通信端口（J9）的第1引脚分别接地。


6.根据权利要求1至5中任一项所述的电池管理系统，其特征在于，所述中央处理器还包括充放电管理模块，所述处理芯片通过所述充放电管理模块连接至所述电池控制器，所述中央处理器包括处理器MPC560xB、MPC5746R或者MPC5744P。


7.根据权利要求6所述的电池管理系统，其特征在于，所述充放电管理模块包括充电管理单元，所述充电管理单元包括：1个MOS管，1个驱动芯片，1个NPN型三极管，1个PNP型三极管，2个二极管，2个电容，4个电阻，其中：二极管（D6）和电阻（R33）并联后的一端连接于所述驱动芯片（J4）的输入端并且所述二极管（D6）的正极靠近所述驱动芯片（J4），2个三极管（Q13，Q16）并联后的一端与电阻（R36）串联后连接于所述驱动芯片（J4）的两个输出端并且所述2个三极管（Q13，Q16）的基极靠近所述驱动芯片（J4），NPN型三极管（Q13）的集电极连接至所述驱动芯片（J4）的电源接口，电容（C24，C126）分别连接至所述NPN型三极管（Q13）的集电极和所述驱动芯片（J4）的电源接口之间后接地，二极管（D3）与电阻（R29）并联后的一端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏筱丽，
申请(专利权)人：深圳市景方盈科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44