【技术实现步骤摘要】
一种汽车防护组件
本技术涉及电动汽车设备领域，尤其涉及一种用于保护电池的汽车防护组件。
技术介绍
近年来，随着汽车业的迅猛发展，电动车已经渐渐的映入了消费者的眼帘，在竞争日益激烈市场，电动车型有着响应速度快，节能减排，免费送牌照以及减免购置税等明显的优势，各大汽车厂也争相进行电动车研究。在车身架构方面，由于电动车动力来源电池的布置，对车身性能增加了更多的规范及要求，对整个白车身的布置有着很大的影响。电动车的电池防止被撞击，是车辆行驶过程中保证安全关键的部分。电池被撞击变形时，直接会引起自燃等巨大的危害，从而对乘员造成巨大程度的伤害。现有的电池防撞梁往往与电池壳体相连，因此在受到碰撞时容易造成壳体的损伤，所以需要对上述问题解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种不易损坏的汽车防护组件。本技术技术方案提供的一种汽车防护组件，包括车架和汽车电池安装座，所述汽车电池安装座设置在所述车架的底部；所述车架间隔地设置有两个车架侧梁，两个所述车架侧梁之间设置有防护梁；所述防护梁具有用于保护所述汽...
【技术保护点】
1.一种汽车防护组件，其特征在于，包括车架和汽车电池安装座，所述汽车电池安装座设置在所述车架的底部；/n所述车架间隔地设置有两个车架侧梁，两个所述车架侧梁之间设置有防护梁；/n所述防护梁具有用于保护所述汽车电池安装座的防护部，所述防护部位于所述汽车电池安装座的下方，所述防护部的两端分别具有朝对应侧的所述车架侧梁延伸的连接部，两个所述连接部分别连接在对应的所述车架侧梁上。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车防护组件，其特征在于，包括车架和汽车电池安装座，所述汽车电池安装座设置在所述车架的底部；
所述车架间隔地设置有两个车架侧梁，两个所述车架侧梁之间设置有防护梁；
所述防护梁具有用于保护所述汽车电池安装座的防护部，所述防护部位于所述汽车电池安装座的下方，所述防护部的两端分别具有朝对应侧的所述车架侧梁延伸的连接部，两个所述连接部分别连接在对应的所述车架侧梁上。
2.根据权利要求1所述的汽车防护组件，其特征在于，所述防护梁具有上防护板和下防护板，所述上防护板和所述下防护板连接形成所述防护梁，所述上防护板与所述下防护板之间形成有一个空腔。
3.根据权利要求2所述的汽车防护组件，其特征在于，所述上防护板可滑动的连接在所述下防护板上；
在所述空腔内设有弹性缓冲件，所述弹性缓冲件连接在所述上防护板和所述下防护板之间。
4.根据权利要求2所述的汽车防护组件，其特征在于，所述空腔内设有至少一个支撑件，所述支撑件连接在所述上防护板和所述下防护板之间。
5.根据权利要求4所述的汽车防护组件，其特征在于，所述空腔内间隔设置有多个所述支撑件，任意相邻的两个所述支撑件之间的距离相等。
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘智韬，施科科，常原，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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