一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞制造技术

本发明专利技术涉及车用配件火花塞改良技术领域，且公开了一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞，包括壳体，所述壳体的内部开设有滑槽，滑槽的表面滑动连接有往复弹簧，往复弹簧的两端均活动连接有柔性绳，柔性绳远离往复弹簧的一端活动连接有滑块，滑块的背部活动啮合有丝杆，丝杆的表面活动连接有扇叶，所述滑槽的两端均活动连接有摆动杆，摆动杆的表面活动连接有晃动板，摆动杆的底部活动连接有绝磁套，绝磁套的内部滑动连接有磁块，磁块的表面固定连接有记忆金属。反之，当车体置于温度较高的环境时，记忆金属伸展变长，导体向下移动的距离变小，从而达到了根据温度变化控制点火距离、保护导体增加使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞
本专利技术涉及车用配件火花塞改良
，具体为一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，点火配件有火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等；其中火花塞较为重要，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，火花塞的工作质量决定了汽车的最终油耗。而现有的火花塞多与车体固定连接，且只能固定的迸发出额定的电流，而当汽车处于温度较低的环境中时，气缸内的混合气体受温度影响不能升腾至原有的高度，导致汽车点火失效；此外，火花塞属于消耗品，长时间保罗在气缸表面，容易被混合气体烧蚀，降低火花塞的使用寿命，因此一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞应运而生。
技术实现思路
为实现上述根据温度变化控制点火距离、保护导体增加使用寿命、微振清理火花塞表面积碳的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞，包括壳体，所述壳体的内部开设有滑槽，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部开设有滑槽(2)，滑槽(2)的表面滑动连接有往复弹簧(3)，往复弹簧(3)的两端均活动连接有柔性绳(4)，柔性绳(4)远离往复弹簧(3)的一端活动连接有滑块(5)，滑块(5)的背部活动啮合有丝杆(6)，丝杆(6)的表面活动连接有扇叶(7)；/n所述滑槽(2)的两端均活动连接有摆动杆(8)，摆动杆(8)的表面活动连接有晃动板(9)，摆动杆(8)的底部活动连接有绝磁套(10)，绝磁套(10)的内部滑动连接有磁块(11)，磁块(11)的表面固定连接有记忆金属(12)，记忆金属(12)远离磁块(11)的一侧活...

【技术特征摘要】
1.一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部开设有滑槽(2)，滑槽(2)的表面滑动连接有往复弹簧(3)，往复弹簧(3)的两端均活动连接有柔性绳(4)，柔性绳(4)远离往复弹簧(3)的一端活动连接有滑块(5)，滑块(5)的背部活动啮合有丝杆(6)，丝杆(6)的表面活动连接有扇叶(7)；
所述滑槽(2)的两端均活动连接有摆动杆(8)，摆动杆(8)的表面活动连接有晃动板(9)，摆动杆(8)的底部活动连接有绝磁套(10)，绝磁套(10)的内部滑动连接有磁块(11)，磁块(11)的表面固定连接有记忆金属(12)，记忆金属(12)远离磁块(11)的一侧活动连接有滚轮杆(13)，滚轮杆(13)的另一端活动连接有压缩弹簧(14)。


2.根据权利要求1所述的一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞，其特征在于：所述绝磁套(10)的底部活动连接有导体(15)，导体(15)的下端固定连接有放电块(16)。


3.根据权利要求1所述的一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞，其特征在于：所述壳体(1)的表面开设有螺纹槽(17)，螺纹槽(17)的数量是...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宜灯，
申请(专利权)人：徐宜灯，
类型：发明
国别省市：北京;11