【技术实现步骤摘要】
应用于车载反无人机系统的置物架
本技术涉及一种置物架，尤其涉及一种应用于车载反无人机系统的置物架。
技术介绍
随着科技的飞速发展，现如今各式各样的飞行器大量涌现，特别是对于那些飞行高度在1000米以下、飞行速度低于200公里/小时、体型较小的无人机，因其具有不惧伤亡、操作灵活、容易制造、成本低廉等特点，在近几年来发展相当迅猛，发展到了社会的各个领域。大量涌现的无人机研发、制造、应用公司也助推了民用无人机的普及，无人机发展迅猛的同时也对个人、社会甚至是国家带来了一系列的安全隐患。因此，国内积极研发反无人机防御系统，尤其是车载反无人机防御系统，其机动性高，能够快速、有效地到达目的地执行任务，但是，目前车载反无人机技术仍然存在一些缺陷，首先，车载反无人机防御系统中的探测组件如雷达、摧毁组件如激光炮等元器件均设置在车体顶部，固定困难，稳定性差，其次，在反无人机车行驶过程中，尤其是路况不好的情况下，各个元器件受到强烈震动容易造成损坏，进而影响任务的顺利进行。
技术实现思路
本技术提供了一种应用于车载反无人机系统...
【技术保护点】
1.一种应用于车载反无人机系统的置物架，其特征在于，包括第一连接架、承载架以及第二连接架，第一连接架、承载架以及第二连接架通过缓冲组件顺次相连，第一连接架设置在车体前部并与车体固定相连，承载架设置在车体顶部，第二连接架设置在车体后部并与后保险杠固定相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种应用于车载反无人机系统的置物架，其特征在于，包括第一连接架、承载架以及第二连接架，第一连接架、承载架以及第二连接架通过缓冲组件顺次相连，第一连接架设置在车体前部并与车体固定相连，承载架设置在车体顶部，第二连接架设置在车体后部并与后保险杠固定相连。
2.如权利要求1所述的应用于车载反无人机系统的置物架，其特征在于，缓冲组件包括缓冲柱，缓冲柱的两端设置有与第一连接架、承载架以及第二连接架相匹配的凹槽，第一连接架、承载架以及第二连接架容置在凹槽中。
3.如权利要求2所述的应用于车载反无人机系统的置物架，其特征在于，缓冲柱的中间设置有通孔，对应的，第一连接架、承载架以及第二连接架上也设置有通孔，缓冲柱通过螺栓与螺母与第一连接架、承载架以及第二连接架相连。
4.如权利要求1所述的应用于车载反无人机系统的置物架，其特征在于，第一连接架为U型，U型顶部为第一连接端，U型的底部为第二连接端，第一连接端与车体可拆卸连接，第二连接端通过缓冲组件与承载架相连。
5.如权利要求4所述的应用于车载反无人机系统的置物架，其特征在于，第一连接端设置有连接片...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯文龙，朱言成，隗立玮，李天乐，
申请(专利权)人：北京国卫星通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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