一种汽车空调蒸发器的盒片板制造技术

一种汽车空调蒸发器的盒片板属于空调器部件领域，主要解决制冷剂在蒸发器内的偏流和层流问题；具有公知蒸发器盒片板的基本结构：主体（１）、边沿凸沿（２）、主体（１）内侧中间沿纵向具有的隔断凸筋（３）、及其两侧纵向设置的凸筋（４），以及主体（１）的左、右两部分的两端部位具有的贮气室（５）和其外侧面上具有的连接插口（７），特征在于：凸筋（４）的两侧还具有在主体（１）内侧的左、右两部分上呈对称型并间隔式规则分布的凸起（８）；有益之处为：组成蒸发器之后，能使制冷剂具有畅通的流道而不形成偏流以至出现换热盲区，又能使制冷器流型变成紊流，提高换热效率，还使蒸发器外侧具有畅通的冷凝水流道，减少水膜热阻对换热的影响；换热效率高，结构简单，易实施。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于空调器部件领域，涉及一种汽车空调蒸发器的盒片板。
技术介绍
现有技术中，汽车空调器的蒸发器，通常采用管带式或管片式的结构，其不足之处在于换热效率低，制冷能力差，而且体积大；也有不少采用一种比较先进的层叠式结构，其蒸发器是由盒片板层叠组合而成，其最大优点在于，换热效率高，体积小，就盒片板的结构而言大体有两种一种是盒片板只有一端有贮气室，而且两块盒片板相向扣合采用凸起式的焊接方式，不足之处在于制冷剂在蒸发器内形成偏流而出现换热盲区，蒸发器外侧的空气侧凝结水流动不畅影响换热，另一种如中国专利02216657·2所公开的盒片板，虽然盒片板两端均有贮气室，并且可呈现多种形式实现不同的流型，但其内侧面沿纵向仅设置了若干条凸筋，虽有利于蒸发器外侧的空气侧凝结水流动，以及蒸发器内制冷剂的流动，提高了换热效率，但制冷剂在蒸发器内的流型是层流，因此仍存在不足。
技术实现思路
解决的技术问题提供一种汽车空调蒸发器的盒片板，即要解决制冷剂在蒸发器内的偏流和层流从而进一步提高换热效率的问题，又要保证蒸发器外侧的空气侧凝结水流动畅通，并减少水膜热阻对换热的影响；换热效率高，结构简单、易实施。采用的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调蒸发器的盒片板，具有呈长方形的片状主体（１），其内侧面的边沿有一条封闭的凸沿（２），主体（１）的内侧沿纵向具有规则分布的凸筋（４），其高度为凸沿（２）的高度的两倍，主体（１）的内侧中间沿纵向具有一条与凸沿（２）等高的隔断凸筋（３），将主体（１）分为左、右两部分，主体（１）的左、右两部分的两端部位均有贮气室（５），且至少有一组同一端的两个贮气室（５）之间具有通道（６），各贮气室（５）的外侧面上可以全部具有连接插口（７），也可以是有一至四个贮气室（５）的外侧面上不具有连接插口（７），凸筋（４）分别位于隔断凸筋（３）的两侧，其特征在于：在凸筋（４）的两侧还具有在主体（１）内侧的左、右两部...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨秉惠，刘仁家，
申请(专利权)人：杨秉惠，刘仁家，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]