一种车辆后稳定杆吊架总成及应用该总成的汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆后稳定杆吊架总成及应用该总成的汽车，涉及重型汽车悬架领域，包括吊架和吊杆，所述吊杆包括本体，所述本体的一端固定有安装套，所述安装套内安装有衬套，所述吊架包括安装架，所述安装架为一U型板，所述U型板安装架开口一端设有第一安装孔，所述吊杆上的衬套通过贯穿第一安装孔的连接销和所述连接销上的固定螺母固定在安装架上，所述U型板安装架的闭口一端与固定板的端面固定连接。本实用新型专利技术通过含有U型板安装架的吊架减小了总成的重量，提高了系统的稳定性；同时通过衬套的作用，提高了吊架与吊杆之间的灵活性，提高了使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆后稳定杆吊架总成及应用该总成的汽车
本技术涉及重型汽车悬架领域，具体为一种车辆后稳定杆吊架总成及应用该总成的汽车。
技术介绍
稳定杆是一个横跨整个车轴的金属杆，将悬架的两侧有效地连接在一起。当一个车轮上的悬架上下移动时，稳定杆会将移动传递给其他车轮。这样可以使行驶更平稳，并减少了车辆的倾斜度，尤其是它能抵消转弯时悬架上的汽车的侧翻趋势。现有的重型汽车上所使用的后稳定杆吊杆主要有钢板焊接和圆钢两种类型，由于重型汽车自重较大，上述两种类型的稳定杆吊臂在使用中经常会发生断裂，同时，稳定杆的活动度很低，稳定杆总成中的活动件经常发出较大的噪声，从而造成稳定杆总成机能降低或者失效，极大的影响了使用效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆后稳定杆吊架总成及应用该总成的汽车，以解决上述
技术介绍
中提出的稳定杆的活动度很低，稳定杆总成中的活动件经常发出较大的噪声的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆后稳定杆吊架总成，包括吊架和吊杆，所述吊杆包括本体，所述本体的一端固定有安装套，所述安装套内安装有衬本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆后稳定杆吊架总成，其特征在于：包括吊架和吊杆，所述吊杆包括本体，所述本体的一端固定有安装套，所述安装套内安装有衬套，所述吊架包括安装架，所述安装架为一U型板，所述U型板安装架开口一端设有第一安装孔，所述吊杆上的衬套通过贯穿第一安装孔的连接销和所述连接销上的固定螺母固定在安装架上，所述U型板安装架的闭口一端与固定板的端面固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆后稳定杆吊架总成，其特征在于：包括吊架和吊杆，所述吊杆包括本体，所述本体的一端固定有安装套，所述安装套内安装有衬套，所述吊架包括安装架，所述安装架为一U型板，所述U型板安装架开口一端设有第一安装孔，所述吊杆上的衬套通过贯穿第一安装孔的连接销和所述连接销上的固定螺母固定在安装架上，所述U型板安装架的闭口一端与固定板的端面固定连接。


2.根据权利要求1所述的车辆后稳定杆吊架总成，其特征在于：所述吊杆的安装套上设有第二安装孔，所述衬套安装在第二安装孔内。


3.根据权利要求1所述的车辆后稳定杆吊架总成，其特征在于：所述安装架的两个平行板之间固定有连接板。


4.根据权利要求1所述的车辆后稳定杆吊架总成，其特征在于：所述U型板安装架的闭口一端的两侧均设有一半圆形槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜伟健，张光磊，张光金，
申请(专利权)人：山东德泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37