【技术实现步骤摘要】
一种用在曲轴夹紧装置上的液压缸组件
本技术涉及一种液压缸组件，特别是涉及一种用在曲轴夹紧装置上的液压缸组件。
技术介绍
在生产曲轴13的工艺中，需要对铸造的曲轴各轴颈进行车铣加工，曲轴13作为回转体，其加工时的夹具的夹紧对曲轴的加工质量尤其重要，正常的曲轴夹紧需要顶尖、卡爪(设于卡盘上)、定位装置等共同作用，即至少需要2-3个液压油缸相互作用实现夹紧加工，如图1中所示，该夹紧系统上设有主夹紧液压油缸11和辅助夹紧油缸12两个油缸。过多的油缸使夹紧系统比较庞大，国内外机床厂商均在寻求精简化的夹具系统。复杂的夹紧系统存在以下问题：1)不同油缸互相配合，时序不好控制，尤其当设备运行后期，油缸性能不同程度变差以后，现象尤为明显。2)多个油缸共同作用于某一端面，油缸的紧凑型不易设计，且易出现相互干涉问题。3)部分精简化的多功能油缸，存在应力集中设计不当现象，导致设备运行后期，铸造件在应力集中的退刀槽、密封槽、尘封槽等部位出现隐裂现象，导致液压油泄漏。4)不同液压缸控制部位所产生的压力不同，决定了液压缸设...
【技术保护点】
1.一种用在曲轴夹紧装置上的液压缸组件，其特征在于：包括液压缸缸体、第一活塞缸和第二活塞缸，所述液压缸缸体固定设于机床的前端，所述液压缸缸体内开设有密封的液压腔，所述第一活塞缸和所述第二活塞缸沿横向可直线往复运动式设于所述液压腔内，所述第一活塞缸的前端密封滑动穿过所述液压缸缸体的前侧壁并与用于夹紧工件的卡盘可拆卸固定连接，所述第一活塞缸后部的外壁与所述液压缸缸体的内壁密封滑动连接，所述第一活塞缸的后部开设有第一腔体，所述第二活塞缸密封滑动穿设于所述第一腔体内，所述机床上设有可沿横向直线往复运动的执行杆，所述执行杆的中部密封穿设于所述第二活塞缸内并且与所述第二活塞缸固定连接，...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用在曲轴夹紧装置上的液压缸组件，其特征在于：包括液压缸缸体、第一活塞缸和第二活塞缸，所述液压缸缸体固定设于机床的前端，所述液压缸缸体内开设有密封的液压腔，所述第一活塞缸和所述第二活塞缸沿横向可直线往复运动式设于所述液压腔内，所述第一活塞缸的前端密封滑动穿过所述液压缸缸体的前侧壁并与用于夹紧工件的卡盘可拆卸固定连接，所述第一活塞缸后部的外壁与所述液压缸缸体的内壁密封滑动连接，所述第一活塞缸的后部开设有第一腔体，所述第二活塞缸密封滑动穿设于所述第一腔体内，所述机床上设有可沿横向直线往复运动的执行杆，所述执行杆的中部密封穿设于所述第二活塞缸内并且与所述第二活塞缸固定连接，所述执行杆的前部密封滑动穿设于所述第一活塞缸内并且其前端伸出所述第一活塞缸的前端与所述卡盘的卡爪连接。
2.根据权利要求1所述的一种用在曲轴夹紧装置上的液压缸组件，其特征在于：所述第一活塞缸包括一体成型的第一缸筒部和第一活塞部，所述第一活塞部固定环设于所述第一缸筒部后部的外壁上，所述第一腔体开设于所述第一缸筒部的后部内，所述第二活塞缸的外壁与所述第一缸筒部后部的内壁密封滑动连接，所述第一活塞部的外壁与所述液压缸缸体的内壁密封滑动连接，所述第一活塞部的前侧壁与所述液压缸缸体前侧壁的内壁可解除式相抵，所述执行杆前部密封滑动穿设于所述第一缸筒部内并且其前端伸出所述第一缸筒部的前端与所述卡盘的卡爪连接。
技术研发人员：董志恒，罗昌裕，毛扬，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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