一种新型童车电路板制造技术

一种新型童车电路板，包括电路板本体，电路板本体的边角处形成有通孔，其特征在于，所述通孔处设有相连接的连接件和配合件，连接件和配合件位于电路板本体的两侧；所述连接件和配合件上均连有弹簧，弹簧端部连有连接片，连接片上连有支座，支座与连接片之间可拆卸式连接；与现有技术相比，通过连接件和配合件的设置，电路板本体的边角处根据实际需要设置架空结构，从而使得电路板本体具有更好的散热性，同时电路板本体在不使用时可对连接件和配合件进行拆卸，便于运输，支座根据需要进行设置。

【技术实现步骤摘要】
一种新型童车电路板
本技术属于电路板
，尤其是涉及一种新型童车电路板。
技术介绍
童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类，其中儿童电动车：儿童可自行驾驶，亦可亲子互动，由电机驱动的，操作安全的仿真玩具电动车。但是，现有的童车结构存在不足：现有的童车的电路板安装腔空间较小，电路板安装操作麻烦，电路板固定或拆卸都需要螺丝刀等辅助工具才能进行，使用不方便；且电路板散热慢，散热不及时，童车使用时，电路板温度较高，导致电路板上的电子元件容易损坏，使用寿命短，由于童车在行驶过程中，电路板会产生一定的振动，从而影响电路板的使用。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，安装稳定，便于拆卸的新型童车电路板。为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：一种新型童车电路板，包括电路板本体，电路板本体的边角处形成有通孔，其特征在于，所述通孔处设有相连接的连接件和配合件，连接件和配合件位于电路板本体的两侧；所述连接件和配合件上均连有弹簧，弹簧端部连有连接片，连接片上连有支座，支座与连接片之间可拆卸式连接。作为本技术的一种优选方案，所述连接件包括第一圆筒部和第一限位环，第一限位环绕环设置于第一圆筒部的外壁上，第一圆筒部的尺寸与通孔尺寸相适配，第一限位环的尺寸大于通孔的尺寸。作为本技术的一种优选方案，所述配合件包括第二圆筒部和第二限位环，第二限位环绕环设置于第二圆筒部的外壁上，第二圆筒部的尺寸与通孔尺寸相适配，第二限位环的尺寸大于通孔的尺寸。作为本技术的一种优选方案，所述第一圆筒部上设有多根配合柱，多根配合柱平行设置，且多根配合柱朝向配合件。作为本技术的一种优选方案，所述配合件上形成有与配合柱相适配的配合孔。作为本技术的一种优选方案，所述连接片包括第一片体和第二片体，第一片体与弹簧相连，第二片体位于第一片体上，且第二片体部分延伸至第一片体外。作为本技术的一种优选方案，所述第一片体和第二片体均为圆形结构，且第二片体上设有第一连接孔，第一连接孔位于第二片体延伸至第一片体外的部分上，支座上形成有与第二片体相适配的配合槽。作为本技术的一种优选方案，所述配合槽上设有与第一连接孔相连通的第二连接孔。作为本技术的一种优选方案，所述第一片体和第二片体为一体成型。作为本技术的一种优选方案，所述第二连接孔为盲孔结构。本技术的有益效果是，与现有技术相比：通过连接件和配合件的设置，电路板本体的边角处根据实际需要设置架空结构，从而使得电路板本体具有更好的散热性，同时电路板本体在不使用时可对连接件和配合件进行拆卸，便于运输，支座根据需要进行设置。附图说明图1是本技术的主视图；图2是电路板本体的俯视图；图3是连接件的结构示意图；图4是配合件的结构示意图；图5是连接片的结构示意图；图6是支座的结构示意图；图中附图标记：电路板本体1，通孔1-1，连接件2，第一圆筒部2-1，第一限位环2-2，配合柱2-3，配合件3，第二圆筒部3-1，第二限位环3-2，配合孔3-3，弹簧4，连接片5，第一片体5-1，第二片体5-2，第一连接孔5-3，支座6，第二连接孔6-1，配合槽6-2。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例作详细说明。如图1-6所示，一种新型童车电路板，包括电路板本体1，电路板本体1的边角处形成有通孔1-1，通孔1-1处设有相连接的连接件2和配合件3，连接件2和配合件3位于电路板本体1的两侧；连接件2和配合件3上均连有弹簧4，弹簧4端部连有连接片5，连接片5上连有支座6，支座6与连接片5之间可拆卸式连接。电路板本体1为矩形结构，电路板本体1的四个边角上均设有通孔1-1，连接件2和配合件3根据需要设计在通孔1-1内，且连接件2和配合件3与电路板本体1的两侧相抵，弹簧4一端与连接件2或配合件3焊接固定，弹簧4另一端与连接片5也通过焊接固定。连接件2包括第一圆筒部2-1和第一限位环2-2，第一限位环2-2绕环设置于第一圆筒部2-1的外壁上，第一圆筒部2-1的尺寸与通孔1-1尺寸相适配，第一限位环2-2的尺寸大于通孔1-1的尺寸。配合件3包括第二圆筒部3-1和第二限位环3-2，第二限位环3-2绕环设置于第二圆筒部3-1的外壁上，第二圆筒部3-1的尺寸与通孔1-1尺寸相适配，第二限位环3-2的尺寸大于通孔1-1的尺寸。第一圆筒部2-1的外壁与通孔1-1的内壁相接触，在第一限位环2-2的作用下，第一限位环2-2与电路板本体1相抵，第一圆筒部2-1和第一限位环2-2一体成型，同理第二圆筒部3-1的外壁与通孔1-1的内壁相接触，在第二限位环3-2的作用下，第二限位环3-2与电路板本体1相抵，第二圆筒部3-1和第二限位环3-2一体成型。第一圆筒部2-1上设有多根配合柱2-3，多根配合柱2-3平行设置，且多根配合柱2-3朝向配合件3，配合件3上形成有与配合柱2-3相适配的配合孔3-3。配合柱2-3的数量根据实际需要进行设置，配合柱2-3一端与第一圆筒部2-1相连，且配合柱2-3与第一圆筒部2-1为一体成型，配合柱2-3位于配合孔3-3内，通过配合柱2-3与配合孔3-3之间的摩擦力使得连接件2和配合件3相连，由于电路板本体1为水平设置，连接件2和配合件3竖直设置，在重力和摩擦力的作用下连接件2和配合件3固定连接。连接片5包括第一片体5-1和第二片体5-2，第一片体5-1与弹簧4相连，第二片体5-2位于第一片体5-1上，且第二片体5-2部分延伸至第一片体5-1外，第一片体5-1和第二片体5-2均为圆形结构，使得第一片体5-1和第二片体5-2拿取方便，且第二片体5-2上设有第一连接孔5-3，第一连接孔5-3位于第二片体5-2延伸至第一片体5-1外的部分上，支座6上形成有与第二片体5-2相适配的配合槽6-2，配合槽6-2上设有与第一连接孔5-3相连通的第二连接孔6-1。第二片体5-2与支座6之间通过螺钉可拆卸式连接，螺钉穿过第一连接孔5-3和第二连接孔6-1，此时第二片体5-2的边沿处于配合槽6-2内壁相抵，使得第二片体5-2与支座6之间具有更好的稳定性，根据需要在连接片5上设置支座6。第一片体5-1和第二片体5-2为一体成型，使得第一片体5-1和第二片体5-2之间具有更好的稳定性。第二连接孔6-1为盲孔结构，从而螺钉不穿过支座6，使得支座6底部更加平整。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型童车电路板，包括电路板本体(1)，电路板本体(1)的边角处形成有通孔(1-1)，其特征在于，所述通孔(1-1)处设有相连接的连接件(2)和配合件(3)，连接件(2)和配合件(3)位于电路板本体(1)的两侧；所述连接件(2)和配合件(3)上均连有弹簧(4)，弹簧(4)端部连有连接片(5)，连接片(5)上连有支座(6)，支座(6)与连接片(5)之间可拆卸式连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型童车电路板，包括电路板本体(1)，电路板本体(1)的边角处形成有通孔(1-1)，其特征在于，所述通孔(1-1)处设有相连接的连接件(2)和配合件(3)，连接件(2)和配合件(3)位于电路板本体(1)的两侧；所述连接件(2)和配合件(3)上均连有弹簧(4)，弹簧(4)端部连有连接片(5)，连接片(5)上连有支座(6)，支座(6)与连接片(5)之间可拆卸式连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型童车电路板，其特征在于，所述连接件(2)包括第一圆筒部(2-1)和第一限位环(2-2)，第一限位环(2-2)绕环设置于第一圆筒部(2-1)的外壁上，第一圆筒部(2-1)的尺寸与通孔(1-1)尺寸相适配，第一限位环(2-2)的尺寸大于通孔(1-1)的尺寸。


3.根据权利要求1所述的一种新型童车电路板，其特征在于，所述配合件(3)包括第二圆筒部(3-1)和第二限位环(3-2)，第二限位环(3-2)绕环设置于第二圆筒部(3-1)的外壁上，第二圆筒部(3-1)的尺寸与通孔(1-1)尺寸相适配，第二限位环(3-2)的尺寸大于通孔(1-1)的尺寸。


4.根据权利要求2所述的一种新型童车电路板，其特征在于，所述第一圆筒部(2-1)上设有多根配合柱(2-3)，多根配合柱(2-3)平行设置，且多根配合柱(2-3...

【专利技术属性】
技术研发人员：马志伟，
申请(专利权)人：平湖市诚成电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33