用于单轨系统的检修站及单轨系统技术方案

本申请涉及轨道交通运输领域，具体涉及一种用于单轨系统的检修站及单轨系统。用于单轨系统的检修站包括占用运输线路部分路段组成的检修段轨道梁，设置于检修段轨道梁的上方或/和下方的转移装置，以及支撑检修段轨道梁移动的移动支撑体；检修段轨道梁由关于运行方向对称设置的两个主体构成，至少一个主体沿移动支撑体横向移动。所述用于单轨系统的检修站的建设成本低，可实现检修及通行状态的切换，降低动车检修系统的总建设成本，并且提高动车的综合检修效率。

【技术实现步骤摘要】
用于单轨系统的检修站及单轨系统
本申请涉及轨道交通运输领域，具体涉及一种用于单轨系统的检修站及单轨系统。
技术介绍
现有轨道交通运输领域中，尤其是涉及单轨系统。现有单轨系统包括有跨座式单轨、悬挂式单轨，这几种单轨系统在修建对动车等的检修站时，通常均需要独立设置检修站的检修线路，其与运输线路之间可通过道岔连接。无论是跨座式单轨，或采用多种结构形式的悬挂式单轨，动车等的检修时间通常较长，因此，检修线路不适宜直接串联在运输线路中。同时，也导致了检修站在建设时，其建设结构较为复杂，成本增大较多。另外现有技术的检修站为了降低成本通常是设置若干较大的检修站对动车进行集中的检修，这样使得动车到检修站的综合距离大大增加，降低了动车检修的效率。
技术实现思路
在现有设计的基础上，本申请提供了一种用于单轨系统的检修站及单轨系统。用于单轨系统的检修站包括占用运输线路部分路段组成的检修段轨道梁，设置于检修段轨道梁的上方或/和下方的转移装置，以及支撑检修段轨道梁移动的移动支撑体；检修段轨道梁由关于运行方向对称设置的两个主体构成，至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于单轨系统的检修站，其特征在于：包括占用运输线路部分路段组成的检修段轨道梁(3)，设置于检修段轨道梁(3)的上方或/和下方的转移装置，以及支撑检修段轨道梁移动的移动支撑体(1)；/n检修段轨道梁(3)由关于运行方向对称设置的两个主体构成，至少一个主体沿移动支撑体(1)横向移动。/n

【技术特征摘要】
1.用于单轨系统的检修站，其特征在于：包括占用运输线路部分路段组成的检修段轨道梁(3)，设置于检修段轨道梁(3)的上方或/和下方的转移装置，以及支撑检修段轨道梁移动的移动支撑体(1)；
检修段轨道梁(3)由关于运行方向对称设置的两个主体构成，至少一个主体沿移动支撑体(1)横向移动。


2.根据权利要求1所述的用于单轨系统的检修站，其特征在于：检修段轨道梁(3)的两个主体沿移动支撑体(1)横向移动。


3.根据权利要求2所述的用于单轨系统的检修站，其特征在于：检修段轨道梁(3)的两个主体沿移动支撑体(1)向相反方向移动。


4.根据权利要求1所述的用于单轨系统的检修站，其特征在于：检修段轨道梁(3)上方设置的转移装置是升降吊具(5)。


5.根据权利要求1所述的用于单...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾鉴，邓茂涛，何磊，
申请(专利权)人：深圳空铁科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44