一种车用变速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用变速器，属于变速器技术领域。一种车用变速器，包括底座，所述底座的外表面螺纹连接有第一螺丝，所述底座的上表面固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱的一侧面固定连接有连接层，所述连接层的另一侧面固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱的上表面固定安装有窥视箱，所述窥视箱的上表面活动连接有窥视盖，所述窥视盖的上表面固定连接有固定螺母；本实用新型专利技术，通过齿轮箱的上表面固定连接有窥视箱，窥视箱的上表面固定连接有固定螺母，固定螺母的内部螺纹连接有放油螺塞，避免了齿轮箱中的齿轮在转动过程中，因缺少润滑油而发出金属声响，便于向齿轮连接部位添加润滑油，有效的提高了变速器的传动效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用变速器
本技术涉及变速器
，尤其涉及一种车用变速器。
技术介绍
变速器是用来作为改变来自发动机的转速个转矩的机构，他能够固定或者分档改变输出轴和输入轴传动比，又称为变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有的汽车有动力输出机构，传动机构大多是用普通齿轮进行传动，而普通齿轮一般用滑移齿轮和同步器等，变速器可分为有级式变速器、无级式变速器以及综合式变速器，变速器通过改变传动比来满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求，现有技术中，变速箱中的齿轮在长期使用后，齿轮会因磨损变薄，产生间隙，在运转的过程中会造成冲击，因变速器中缺少润滑油，从而发生金属杆摩擦声，而简单变速器虽然效率高、结构简单使用起来方便，但挡数少、牵引力、速度范围小，只适合挡数不多的某些车工使用，因此需要一种车用变速器。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中变速器在长期使用后缺少润滑油的问题，而提出的一种车用变速器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车用变速器，包括底座，所述底座的外表面螺纹连接有第一螺丝，所述底座的上表面固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱的一侧面固定连接有连接层，所述连接层的另一侧面固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱的上表面固定安装有窥视箱，所述窥视箱的上表面活动连接有窥视盖，所述窥视盖的上表面固定连接有固定螺母，所述固定螺母的内部螺纹连接有放油螺塞，所述窥视箱的外表面固定连接有油标。优选的，所述齿轮箱的一侧面设置有通气器，所述通气器一侧面的中部设置有轴承盖，所述轴承盖一侧面的中部转动连接有伸出轴。优选的，所述齿轮箱另一侧面的底部固定连接有隔板，所述齿轮箱的一侧面螺纹连接有第三螺丝，所述齿轮箱的一侧面固定连接有固定板。优选的，所述固定螺母通过窥视盖与窥视箱固定连接，所述油标通过窥视箱与固定螺母固定连接，所述放油螺塞通过固定螺母与窥视箱固定连接。优选的，所述轴承盖的一侧面设置有螺孔，所述螺孔的中部插接有启盖螺钉，所述轴承盖通过通气器固定连接有齿轮箱。优选的，所述启盖螺钉的数量为四个，且四个所述启盖螺钉以矩形阵列的形式螺纹连接有螺孔。与现有技术相比，本技术提供了一种车用变速器，具备以下有益效果：1、本技术，通过齿轮箱的上表面固定连接有窥视箱，窥视箱的上表面固定连接有固定螺母，固定螺母的内部螺纹连接有放油螺塞，解决了为无法探查齿轮箱内的情况，同时避免了齿轮箱中的齿轮在转动过程中，因缺少润滑油而发出金属声响，便于向齿轮连接部位添加润滑油，有效的提高了变速器的传动效率，通过底座外表面螺纹连接有第一螺丝，底座的上表面固定连接有齿轮箱，使齿轮箱通过底座来固定齿轮箱，从而使齿轮箱能够稳定输出，防止变速器在运作的过程时，发生倾斜、抖动。2、本技术，通过齿轮箱一侧面固定连接有通气器，有效的使齿轮箱内部的齿轮在传动时散发的热量向外排放，通过齿轮箱一侧面螺纹连接有第二螺丝，来增强变速器的稳定性，通过通气器的一侧面固定连接有轴承盖，轴承盖的一侧面设置有螺孔，螺孔的一侧面螺纹连接有启盖螺钉，使轴承在运转时固定在齿轮箱中，同时防止齿轮转动的过程中左右晃动，通过伸出轴连接发动机，能够增强变速器的运转，通过齿轮箱底部设置有隔板，有效的防止外界的零件残渣进入齿轮箱，使变速器发生异常无法运行。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图；图4为本技术的图1中A处放大结构示意图。图中：1、底座；2、第一螺丝；3、伸出轴；4、轴承盖；5、通气器；6、第二螺丝；7、螺孔；8、启盖螺钉；9、窥视盖；10、连接层；11、第三螺丝；12、固定板；13、放油螺塞；14、固定螺母；15、齿轮箱；16、油标；17、窥视箱；18、隔板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，一种车用变速器，包括底座1，底座1的上表面固定连接有齿轮箱15，底座1的外表面螺纹连接有第一螺丝2，底座1通过第一螺丝2与齿轮箱15固定连接，齿轮箱15的底部固定安装有隔板18，齿轮箱15的上表面固定连接有窥视箱17，窥视箱17的上表面活动连接有窥视盖9，窥视盖9的上表面固定连接有固定螺母14，固定螺母14的内部螺纹连接有放油螺塞13，通过窥视盖9可以观察齿轮箱15内部齿轮的状况，防止齿轮之间相互摩擦变薄并产生间隙，在运转的过程中造成冲击，在齿轮箱15内部缺少润滑油时，可通过放油螺塞13可以在齿轮箱15内的润滑油缺少而进行添加，同时窥视箱17的外表面固定安装有油标16，油标16通过窥视箱17与固定螺母14固定连接，以便记录箱内润滑油的情况，齿轮箱15的一侧面设置有通气器5，防止齿轮箱15内部温度过高，停止运作，固定螺母14通过窥视盖9与窥视箱17固定连接，通气器5的一侧面固定连接有轴承盖4，轴承盖4的一侧面设置有螺孔7，螺孔7的内部插接有启盖螺钉8，启盖螺钉8的数量为四个，且四个启盖螺钉8以矩形阵列的形式螺纹连接有螺孔7，轴承盖4用来固定齿轮箱15内部齿轮所连接的轴承，增强了变速器的稳定性，轴承盖4的中部插接有伸出轴3，伸出轴3用来连接发动机，加强变速器的变速运行，齿轮箱15的另一侧面螺纹连接有第三螺丝11，同时齿轮箱15的另一侧面固定连接有固定板12，固定板12与轴承盖4相对应，使齿轮箱15内部的齿轮稳定的放置于齿轮箱15内部。本技术，通过齿轮箱15的上表面固定连接有窥视箱17，窥视箱17的上表面固定连接有固定螺母14，固定螺母14的内部螺纹连接有放油螺塞13，解决了为无法探查齿轮箱15内的情况，同时避免了齿轮箱15中的齿轮在转动过程中，因缺少润滑油而发出金属声响，便于向齿轮连接部位添加润滑油，有效的提高了变速器的传动效率，通过底座1外表面螺纹连接有第一螺丝2，底座1的上表面固定连接有齿轮箱15，通过底座1来固定齿轮箱15，从而使齿轮箱15能够稳定输出，防止变速器在运作的过程时，发生倾斜、抖动，通过齿轮箱15一侧面固定连接有通气器5，有效的使齿轮箱15内部的齿轮在传动时散发的热量向外排放，通过齿轮箱15一侧面螺纹连接有第二螺丝6，来增强变速器的稳定性，通过通气器5的一侧面固定连接有轴承盖4，轴承盖4的一侧面设置有螺孔7，螺孔7的一侧面螺纹连接有启盖螺钉8，使轴承在运转时固定在齿轮箱15中，同时防止齿轮转动的过程中左右晃动，通过伸出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用变速器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的外表面螺纹连接有第一螺丝(2)，所述底座(1)的上表面固定连接有齿轮箱(15)，所述齿轮箱(15)的一侧面固定连接有连接层(10)，所述连接层(10)的另一侧面固定连接有齿轮箱(15)，所述齿轮箱(15)的上表面固定安装有窥视箱(17)，所述窥视箱(17)的上表面活动连接有窥视盖(9)，所述窥视盖(9)的上表面固定连接有固定螺母(14)，所述固定螺母(14)的内部螺纹连接有放油螺塞(13)，所述窥视箱(17)的外表面固定连接有油标(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用变速器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的外表面螺纹连接有第一螺丝(2)，所述底座(1)的上表面固定连接有齿轮箱(15)，所述齿轮箱(15)的一侧面固定连接有连接层(10)，所述连接层(10)的另一侧面固定连接有齿轮箱(15)，所述齿轮箱(15)的上表面固定安装有窥视箱(17)，所述窥视箱(17)的上表面活动连接有窥视盖(9)，所述窥视盖(9)的上表面固定连接有固定螺母(14)，所述固定螺母(14)的内部螺纹连接有放油螺塞(13)，所述窥视箱(17)的外表面固定连接有油标(16)。


2.根据权利要求1所述的一种车用变速器，其特征在于，所述齿轮箱(15)的一侧面设置有通气器(5)，所述通气器(5)一侧面的中部设置有轴承盖(4)，所述轴承盖(4)一侧面的中部转动连接有伸出轴(3)。


3.根据权利要求1所述的一种车用变速器，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凡，李建雄，
申请(专利权)人：十堰精密新动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42