一种高强度双轴承盖制造技术

技术编号:24817123 阅读:139 留言:0更新日期:2020-07-08 03:33
本实用新型专利技术公开了一种高强度双轴承盖,包括盖体,所述的盖体为圆形外圆的板状结构;所述的盖体上设置有轴承孔,所述的轴承孔包括出力轴轴承孔和减速轴轴承孔,所述的出力轴轴承孔位于所述的盖体的上方,凹陷在所述的盖体上;所述的出力轴轴承孔的深度大于所述的减速轴轴承孔的深度,沿所述的盖体一侧向外延伸。本实用新型专利技术提供的一种高强度双轴承盖,通过加深出力轴轴承孔,可以增加出力轴上的轴承,从而稳定出力轴的位置,也减小了振动,另外通过减重环可以减小因加深出力轴轴承孔而增加的重量,再利用加强筋维持强度,从而保证在轴承盖体积和重量不变的情况下增加内部稳定性和强度。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度双轴承盖
本技术涉及一种高强度双轴承盖。
技术介绍
目前减速机中的主轴上均会设置轴承盖,轴承盖的作用不仅是保证减速机内的齿轮防尘,同时也是主轴位置的保证,还需要具有一定的散热功效,因此在减速机的结构设计中,轴承盖是相当重要的组成部分。但是在现实使用过程中,减速机的减速比越大就造成振动,影响内部结构的稳定性,而传统的轴承盖在保证减速机重量平衡的前提下无法将其轴承盖的强度做到最好,而传统轴承盖只能通过改变轴承盖的材料进行强度增加,但是,如此就会增加生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于:提供一种高强度双轴承盖,改变轴承盖的结构设计,提高轴承盖的使用强度,同时不需要改变产品材料,增加产品重量,有利于推广。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种高强度双轴承盖,包括盖体,所述的盖体为圆形外圆的板状结构;所述的盖体上设置有轴承孔,所述的轴承孔包括出力轴轴承孔和减速轴轴承孔,所述的出力轴轴承孔位于所述的盖体的上方,凹陷在所述的盖体上;所述的出力轴轴承孔的深度大于所述的减速轴轴承孔的深度,沿所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度双轴承盖,其特征在于,包括盖体,所述的盖体为圆形外圆的板状结构;所述的盖体上设置有轴承孔,所述的轴承孔包括出力轴轴承孔和减速轴轴承孔,所述的出力轴轴承孔位于所述的盖体的上方,凹陷在所述的盖体上;所述的出力轴轴承孔的深度大于所述的减速轴轴承孔的深度,沿所述的盖体一侧向外延伸。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度双轴承盖,其特征在于,包括盖体,所述的盖体为圆形外圆的板状结构;所述的盖体上设置有轴承孔,所述的轴承孔包括出力轴轴承孔和减速轴轴承孔,所述的出力轴轴承孔位于所述的盖体的上方,凹陷在所述的盖体上;所述的出力轴轴承孔的深度大于所述的减速轴轴承孔的深度,沿所述的盖体一侧向外延伸。


2.根据权利要求1所述的一种高强度双轴承盖,其特征在于,所述的出力轴轴承孔的深度为所述的减速轴轴承孔的两倍。


3.根据权利要求2所述的一种高强度双轴承盖,其特征在于,所述的出力轴轴承孔的四周设置有加强筋,一端与所述的出力轴轴承孔的孔壁外侧固定连接,一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱永昌钱连盛
申请(专利权)人:晟邦精密工业苏州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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