一种带轴承座的行星减速机制造技术

技术编号:24774515 阅读:47 留言:0更新日期:2020-07-04 16:53
本实用新型专利技术公开了一种带轴承座的行星减速机,包括行星减速机主体,行星减速机主体的一端安装有减速机连接座,减速机连接座的一侧固定有四个连接板,每个连接板和减速机连接座之间均为活动槽,每个连接板上均开设有一组第一安装螺孔。本实用新型专利技术采用十字卡块和十字形槽以及活动槽的卡合,实现十字卡块和减速机连接座之间的连接,再通过第二安装螺孔以及对应第一安装螺孔上的螺栓将其固定住,这样就实现了轴承座的进一步固定,避免轴承座工作时承担较多的旋转力,且每个连接板上的一组第一安装螺孔处于弧形结构,这样就便于行星减速机主体的角度安装,也便于根据矩形安装板的安装需求对十字卡块进行旋转以进行适应的调节,灵活方便。

A planetary reducer with bearing seat

【技术实现步骤摘要】
一种带轴承座的行星减速机
本技术涉及行星减速机的相关领域,具体为一种带轴承座的行星减速机。
技术介绍
行星减速机是一种用途广泛的工业产品,可以降低电机的转速,同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业,主要起匹配转速和传递扭矩的作用。现有的行星减速机使用时,往往需要配合驱动装置,而在驱动装置上需要设置安装轴承座以及安装底座,便于驱动装置和行星减速机的连接以及固定整体装置,现有的行星减速机和驱动装置连接起来更加麻烦,且仅仅利用轴承座以及轴承连接,长时间使用后行星减速机会影响减速机的使用寿命,其连接不够稳固,而一旦损坏后也不便于维修和更换,此外,还不能根据行星减速机的安装方位进行具体的调节,使用很不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带轴承座的行星减速机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带轴承座的行星减速机,包括行星减速机主体,所述行星减速机主体的一端安装有减速机连接座,所述减速机连接座的一侧固定有四个连接板,每个所述连接板和减速机连接座之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带轴承座的行星减速机,其特征在于:包括行星减速机主体(1),所述行星减速机主体(1)的一端安装有减速机连接座(2),所述减速机连接座(2)的一侧固定有四个连接板(3),每个所述连接板(3)和减速机连接座(2)之间均为活动槽(5),每个所述连接板(3)上均开设有一组第一安装螺孔(6),四个所述连接板(3)之间组成十字形槽(4),所述十字形槽(4)的中部设有十字形槽(4),所述减速机连接座(2)的一侧设有矩形安装板(10),所述矩形安装板(10)靠近减速机连接座(2)的一侧安装有驱动装置(9),所述驱动装置(9)的一端连接有轴承座,所述轴承座的边侧设有四个均匀设置的十字卡块(7),所述十字...

【技术特征摘要】
1.一种带轴承座的行星减速机,其特征在于:包括行星减速机主体(1),所述行星减速机主体(1)的一端安装有减速机连接座(2),所述减速机连接座(2)的一侧固定有四个连接板(3),每个所述连接板(3)和减速机连接座(2)之间均为活动槽(5),每个所述连接板(3)上均开设有一组第一安装螺孔(6),四个所述连接板(3)之间组成十字形槽(4),所述十字形槽(4)的中部设有十字形槽(4),所述减速机连接座(2)的一侧设有矩形安装板(10),所述矩形安装板(10)靠近减速机连接座(2)的一侧安装有驱动装置(9),所述驱动装置(9)的一端连接有轴承座,所述轴承座的边侧设有四个均匀设置的十字卡块(7),所述十字卡块(7)上和第一安装螺孔(6)相对应的位置开设有第二安装螺孔(8)。


2.根据权利要求1所述的一种带轴承座的行星减速机,其特征在于:所述行星减速机主体(1)远离减速机...

【专利技术属性】
技术研发人员:林伟军
申请(专利权)人:佛山市罗斯特传动设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1