【技术实现步骤摘要】
一种用于高铁钢轨焊接头的检测装置
本技术涉及检测领域，具体是一种用于高铁钢轨焊接头的检测装置。
技术介绍
钢轨包括轨头、轨腰、轨底，轨头上表面踏面，轨头和轨腰连接处倾斜面，在生活中检测焊接的长钢轨的焊接接头状态对铁路运输的安全起着重要的作用，在检测焊接接头状态时，由于环境温度的变化和钢轨的热膨胀和焊接的长钢轨的焊接工艺操作失误时会产生各种缺陷，让有问题的焊接的长钢轨应用在铁路建设中，当钢轨拉伸时和高的压缩力再加上驶过列车引起的动载荷，钢轨会产生裂纹，会导致轨道瞬间断裂，使列车脱轨。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在不能对钢轨焊接接头进行有效检测，提供了一种用于高铁钢轨焊接头的检测装置，能达到对钢轨焊接接头缺陷进行有效检测，防止钢轨产生裂纹使轨道瞬间断裂，避免列车脱轨。本技术的目的主要通过以下技术方案实现：一种用于高铁钢轨焊接头的检测装置，包括底板，在所述底板的两个侧壁端面上设有垂直底板的竖板，在所述底板上表面等距间隔设置有多个通孔，两个竖板内侧壁上均设有支撑组件，所述支撑组件包括...
【技术保护点】
1.一种用于高铁钢轨焊接头的检测装置，其特征在于，包括底板(1)，在所述底板(1)两端的两个侧壁端面上设有垂直底板(1)的竖板(3)，在所述底板(1)上表面等距间隔设置有多个通孔(9)，两个竖板(3)内侧壁上均设有支撑组件，所述支撑组件包括支撑板(4)，所述支撑板(4)中部设有矩形孔(11)，在所述矩形孔(11)的两个内侧壁均设有矩形槽，在所述矩形孔(11)内设有轴承Ⅰ(10)，在所述轴承Ⅰ(10)外圆周壁上段设有环形凸缘，所述环形凸缘置于矩形槽内，在所述轴承Ⅰ(10)外圆周壁下段设有轴承Ⅱ(15)，在所述轴承Ⅱ(15)外圈上设有丝杆(14)，在所述支撑板的端部设有内螺纹孔...
【技术特征摘要】
1.一种用于高铁钢轨焊接头的检测装置，其特征在于，包括底板(1)，在所述底板(1)两端的两个侧壁端面上设有垂直底板(1)的竖板(3)，在所述底板(1)上表面等距间隔设置有多个通孔(9)，两个竖板(3)内侧壁上均设有支撑组件，所述支撑组件包括支撑板(4)，所述支撑板(4)中部设有矩形孔(11)，在所述矩形孔(11)的两个内侧壁均设有矩形槽，在所述矩形孔(11)内设有轴承Ⅰ(10)，在所述轴承Ⅰ(10)外圆周壁上段设有环形凸缘，所述环形凸缘置于矩形槽内，在所述轴承Ⅰ(10)外圆周壁下段设有轴承Ⅱ(15)，在所述轴承Ⅱ(15)外圈上设有丝杆(14)，在所述支撑板的端部设有内螺纹孔(13)，所述丝杆(14)活动贯穿内螺纹孔(13)后与之螺纹配合，在所述轴承Ⅰ(10)的内圈内固定有固定杆(2)，所述固定杆上端设有支撑杆Ⅱ(7)，在所述支撑杆Ⅱ(7)上设有滚轮Ⅱ(8)，所述滚轮Ⅱ(8)的外圆周壁和钢轨的轨头踏面水平接触，所述支撑杆Ⅱ(7)与钢轨的踏面平行。
2....
【专利技术属性】
技术研发人员：廖刚，
申请(专利权)人：四川长讯电子工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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