一种行走机构的刹车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行走机构的刹车机构，包括第一固定板，所述第一固定板的底端固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的底端传动连接有第二固定板，所述第二固定板的内部开设有空腔，所述空腔的腔壁顶部固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的输出轴传动连接有推板，所述推板的一端固定连接有两个刹车块，所述刹车块与第二固定板穿插连接。本实用新型专利技术在进行驻车时，直接将刹车块推入到轮子的底部进行轮子的刹车，即便第一液压缸和第二液压缸损坏，刹车块依旧可以起到刹车的作用，更加的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种行走机构的刹车机构
本技术涉及刹车机构领域，特别涉及一种行走机构的刹车机构。
技术介绍
一种轮子的行走机构在滑轨上行走时，在进行停止运动时，需要进行刹车操作，让轮子可以保持一直的静止，在进行操作时，常见的是利用两个液压缸带动刹车片进行夹紧轮子，利用液压缸的推力来始终保持轮子的静止，在进行实际操作时，利用液压缸夹紧费时费力，液压缸一旦损坏就会失去制动力，容易产生危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种行走机构的刹车机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种行走机构的刹车机构，包括第一固定板，所述第一固定板的底端固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的底端传动连接有第二固定板，所述第二固定板的内部开设有空腔，所述空腔的腔壁顶部固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的输出轴传动连接有推板，所述推板的一端固定连接有两个刹车块，所述刹车块与第二固定板穿插连接。优选的，所述刹车块的顶部设置有斜面，所述刹车块的底部设置有多个条形槽。优选的，所述刹车块的底部固定连接有T型滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行走机构的刹车机构，包括第一固定板(1)，其特征在于：所述第一固定板(1)的底端固定连接有第一液压缸(2)，所述第一液压缸(2)的底端传动连接有第二固定板(4)，所述第二固定板(4)的内部开设有空腔(8)，所述空腔(8)的腔壁顶部固定连接有第二液压缸(10)，所述第二液压缸(10)的输出轴传动连接有推板(9)，所述推板(9)的一端固定连接有两个刹车块(5)，所述刹车块(5)与第二固定板(4)穿插连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种行走机构的刹车机构，包括第一固定板(1)，其特征在于：所述第一固定板(1)的底端固定连接有第一液压缸(2)，所述第一液压缸(2)的底端传动连接有第二固定板(4)，所述第二固定板(4)的内部开设有空腔(8)，所述空腔(8)的腔壁顶部固定连接有第二液压缸(10)，所述第二液压缸(10)的输出轴传动连接有推板(9)，所述推板(9)的一端固定连接有两个刹车块(5)，所述刹车块(5)与第二固定板(4)穿插连接。


2.根据权利要求1所述的一种行走机构的刹车机构，其特征在于：所述刹车块(5)的顶部设置有斜面，所述刹车块(5)的底部设置有多个条形槽(12)。


3.根据权利要求1所述的一种行走机构的刹车机构，其特征在于：所述刹车块(5)的底部固定连接有T型滑块(7)，所述滑块(7)与空腔(8)的腔壁滑动连接。


4.根据权利要求1所述的一种行走机构的刹...

【专利技术属性】
技术研发人员：金鑫，
申请(专利权)人：苏州神马机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32