【技术实现步骤摘要】
汽车前舱罩盖连接强度试验装置
本技术涉及汽车测试
，具体地指一种汽车前舱罩盖连接强度试验装置。
技术介绍
目前市场上的汽车前舱罩盖绝大部分是由各种薄壁钣金件组成的总成部件，包括前舱罩盖外板、前舱罩盖内板、铰链加强板、锁钩加强板、前舱罩盖锁钩等。前舱罩盖总成的内外板之间一般通过结构胶和减震胶连接在一起，而前舱罩盖内板则焊接有铰链、锁钩等支撑加强件并最终与汽车前舱骨架通过螺栓和前舱安全钩等零件安装固定。当汽车在行驶过程中尤其是高速行驶时，由于空气动力的作用，会在前舱罩盖总成外板上产生垂直于其表面的拉力，与此同时前舱罩盖总成内板又受到铰链和锁钩的约束，由此该件在汽车行驶过程中会受到两个方向相反的作用力。由于前舱罩盖内、外板之间是胶合在一起，若其连接强度不牢靠，可能会出现行驶抖动或行驶噪声等用户抱怨的情况，极端情况下前舱罩盖总成可能在强烈气动作用下发生约束失效，在行驶过程中被掀开，成为严重的安全隐患。目前该类问题尚无相应的行业或国家标准，因此需要制定一套试验装置来检验前舱罩盖总成在空气动力作用下的结构连接强度。
【技术保护点】
1.一种汽车前舱罩盖连接强度试验装置，包括前舱罩盖总成(1)，所述前舱罩盖总成(1)包括互相粘接的前舱罩盖外板(101)和前舱罩盖内板(102)，其特征在于：还包括试验基座(2)，所述试验基座(2)上分别固定设有加载机(4)和锁钩固定支架(8)，所述试验基座(2)与所述前舱罩盖内板(102)下端通过铰链页板铰接，所述前舱罩盖外板(101)通过加载机连接件(6)与所述加载机(4)连接，所述前舱罩盖内板(102)的上端通过锁钩连接件(7)与所述锁钩固定支架(8)连接，所述加载机连接件(6)和所述锁钩连接件(7)上均设有拉力传感器(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车前舱罩盖连接强度试验装置，包括前舱罩盖总成(1)，所述前舱罩盖总成(1)包括互相粘接的前舱罩盖外板(101)和前舱罩盖内板(102)，其特征在于：还包括试验基座(2)，所述试验基座(2)上分别固定设有加载机(4)和锁钩固定支架(8)，所述试验基座(2)与所述前舱罩盖内板(102)下端通过铰链页板铰接，所述前舱罩盖外板(101)通过加载机连接件(6)与所述加载机(4)连接，所述前舱罩盖内板(102)的上端通过锁钩连接件(7)与所述锁钩固定支架(8)连接，所述加载机连接件(6)和所述锁钩连接件(7)上均设有拉力传感器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前舱罩盖连接强度试验装置，其特征在于：所述加载机连接件(6)包括铰接的拉杆(601)和拉索(602)，所述拉杆(601)另一端与所述加载机(4)连接，所述拉杆(601)上固定连接有拉力传感器(10)和位移传感器(12)，所述拉索(602)另一端与连接板(603)铰接，所述连接板(603)与所述前舱罩盖外板(101)铆接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前舱罩盖连接强度试验装置，其特征在于：所述铰链页板包括互相铰接的铰链活动页板(103)和铰链固定页板(104)，所述铰链活动页板(103)与所述前舱罩盖内板(102)固定，所述铰链固定页板(104)与前舱罩盖固定支架(3)固定。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前舱罩盖连接强度试验装置，其特征在于：所述铰链固定页板(104)为竖直放置，所述铰链活动页板(103)与所述铰链固定页板(104)呈α角度，所述α角度为汽车位于水平...
【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，郑卫宁，刘其文，胡钊军，夏汤忠，王萍萍，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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