【技术实现步骤摘要】
全地形车、曲轴箱及其平衡轴
本技术涉及全地形车
，尤其是涉及全地形车、曲轴箱及其平衡轴。
技术介绍
当发动机正常工作时，由于曲柄连杆活塞机构往复惯性力的作用，使发动机发生上下跳动和左右摇摆，并且还会引起发动机振动，导致整车的舒适性较差。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种曲轴箱的平衡轴，该曲轴箱的平衡轴能够有效平衡惯性力，减少发动机的振动。本技术还提出了一种全地形车的曲轴箱。本技术进一步地还提出了一种全地形车。根据本技术的曲轴箱的平衡轴，包括轴体和平衡块，所述平衡块连接在所述轴体上，所述平衡块包括：底面、两个侧面和两个顶面，两个所述侧面下端连接在所述底面的两侧，两个所述顶面的外端分别连接在所述两个所述侧面的上端，两个所述顶面的内端连接在所述轴体上，其中，所述底面为弧面，所述侧面为竖直平面，所述顶面为斜平面。由此，通过改进平衡轴的结构，能够增强减振效果，并且使得平衡轴结构简单可靠，更加便于安装。在本技术的...
【技术保护点】
1.一种曲轴箱的平衡轴，其特征在于，包括轴体和平衡块，所述平衡块连接在所述轴体上，所述平衡块包括：底面、两个侧面和两个顶面，两个所述侧面下端连接在所述底面的两侧，两个所述顶面的外端分别连接在所述两个所述侧面的上端，两个所述顶面的内端连接在所述轴体上，其中，所述底面为弧面，所述侧面为竖直平面，所述顶面为斜平面。/n
【技术特征摘要】
1.一种曲轴箱的平衡轴，其特征在于，包括轴体和平衡块，所述平衡块连接在所述轴体上，所述平衡块包括：底面、两个侧面和两个顶面，两个所述侧面下端连接在所述底面的两侧，两个所述顶面的外端分别连接在所述两个所述侧面的上端，两个所述顶面的内端连接在所述轴体上，其中，所述底面为弧面，所述侧面为竖直平面，所述顶面为斜平面。
2.根据权利要求1所述的曲轴箱的平衡轴，其特征在于，两个所述顶面的外端与对应的所述侧面的上端圆弧过渡。
3.根据权利要求1所述的曲轴箱的平衡轴，其特征在于，所述顶面的内端高于外端。
4.根据权利要求1所述的曲轴箱的平衡轴，其特征在于，在所述平衡轴的横截面中，所述底面对应的圆心与所述轴体对应的圆心同心。
5.根据权利要求1所述的曲轴箱的平衡轴，其特征在于，所述底面所对应的圆心角在120°...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：北京致行慕远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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