【技术实现步骤摘要】
一种平衡轴
本技术涉及平衡轴
，尤其涉及一种平衡轴。
技术介绍
平衡轴在车辆中用于减少或者消除发动机(特别是往复活塞式发动机)的自由惯性力，从而使任何的运行噪声或者振动最小化。相关技术中提供的平衡轴通常包括同轴设置的两个轴颈，轴颈通过轴瓦安装至发动机上，其中一个轴颈的外侧热装有齿轮，两个轴颈之间设有平衡块，其平衡块均设计呈半圆环状，重心位置较高。该平衡轴的润滑主要通过在壳体上钻油道，通过油道对各个轴颈和轴瓦的结合面提供润滑，但在壳体上钻油道的工艺较复杂，且需要对应每个轴颈均设置油道，需要加工的油道数量多，容易存在漏油风险。同时该平衡轴仅通过两个轴颈之间的平衡块提供不平衡量，平衡轴运动时，平衡轴的变形相对较大，不利于轴颈和轴承接触处油膜的产生，而为了满足足够的油膜需要，需要设计的足够大的衬套。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种平衡轴，以解决现有技术中平衡轴通过在壳体上钻油道提供润滑，油道数量多，存在漏油风险的问题。本技术提供一种平衡轴，该平衡轴包括：平衡轴本体，所述...
【技术保护点】
1.一种平衡轴，其特征在于，包括：/n平衡轴本体(1)，所述平衡轴本体(1)上设有主油道(11)；/n多个轴颈(2)，多个所述轴颈(2)同轴心设置，并且多个所述轴颈(2)间隔设置于所述平衡轴本体(1)上，各个所述轴颈(2)上均设有分油道(21)，所述分油道(21)一端的开口设置于对应的所述轴颈(2)的周面上，所述分油道(21)的另一端与所述主油道(11)连通；/n平衡块，所述平衡块包括均设置于所述平衡轴本体(1)上的第一平衡块(3)和第二平衡块(4)，任意相邻两个所述轴颈(2)之间均设有所述第一平衡块(3)，所述平衡轴本体(1)轴向的两端均设有所述第二平衡块(4)，多个所述...
【技术特征摘要】
1.一种平衡轴，其特征在于，包括：
平衡轴本体(1)，所述平衡轴本体(1)上设有主油道(11)；
多个轴颈(2)，多个所述轴颈(2)同轴心设置，并且多个所述轴颈(2)间隔设置于所述平衡轴本体(1)上，各个所述轴颈(2)上均设有分油道(21)，所述分油道(21)一端的开口设置于对应的所述轴颈(2)的周面上，所述分油道(21)的另一端与所述主油道(11)连通；
平衡块，所述平衡块包括均设置于所述平衡轴本体(1)上的第一平衡块(3)和第二平衡块(4)，任意相邻两个所述轴颈(2)之间均设有所述第一平衡块(3)，所述平衡轴本体(1)轴向的两端均设有所述第二平衡块(4)，多个所述轴颈(2)位于两个所述第二平衡块(4)之间。
2.根据权利要求1所述的平衡轴，其特征在于，各个所述第一平衡块(3)和各个所述第二平衡块(4)位于所述平衡轴本体(1)的同一侧。
3.根据权利要求1所述的平衡轴，其特征在于，所述第二平衡块(4)呈扇形。
4.根据权利要求1所述的平衡轴，其特征在于，所述主油道(11)贯穿所述平衡轴本体(1)轴向方向的两端，且所述主油道(11)的两端通过堵头(6)封堵。
5.根据权利要求1所述的平衡轴，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李栋，王启峰，罗国良，王刚，杨燕楠，李连升，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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