【技术实现步骤摘要】
发动机双轴平衡器的平衡轴系统
：本技术属于发动机平衡器领域，涉及一种发动机双轴平衡器的平衡轴系统。
技术介绍
：四缸发动机二阶惯性力不平衡，发动机振动比较厉害。这是动机设计、制造中的一个先天性的问题，为了克服这个问题，开始研制这种二阶惯性力的平衡机构，目前大部分高级轿车都配备了这种四缸二阶惯性力的平衡机构，并逐步转向中巴车、轻型车、中级轿车、卡车等使用的四缸机扩散。现在美国康明斯公司研制出了一套四缸二阶惯性力的平衡机构，但存在着成本大、结构复杂、装配困难的问题。
技术实现思路
：本技术为了解决现使用的平衡机构存在着成本大、结构复杂、装配困难的问题，提出一种发动机双轴平衡器的平衡轴系统，其特征在于：所述平衡轴系统是由平衡轴和多个平衡块装配而成的偏心平衡轴，所述平衡块按规定固定在所述平衡轴上。采用该平衡轴系统可以减少很多加工和装配工作量，方便生产，降低成本。附图说明：图1是本技术发动机双轴平衡器的平衡轴系统的结构示意图；图2是是本技术发动机双轴平衡器的平衡轴系统实施例结构示意图。具体实施方式：如图1、图2所示，本发动机双轴平衡器的平衡轴系统是由平衡轴1和多个平衡块2构成，其中平衡轴1和平衡块2可以是分开的两部件也可以是合为一体的整体件。平衡块2有八个，按一定的规则固定在平衡轴1上的。如图1所示为分离式的，即平衡轴1和平衡块2通过螺钉3装配成偏心平衡轴；如图2所示的是合为一体的整体件，即是将八个平衡块和平衡轴共九个零件合为一体，成为一个带有八个平衡块突起的偏心平衡轴。
【技术保护点】
1、一种发动机双轴平衡器的平衡轴系统，其特征在于：所述平衡轴系统是由平衡轴和多个平衡块装配而成的偏心平衡轴，所述平衡块按规则固定在所述平衡轴上。
【技术特征摘要】
1、一种发动机双轴平衡器的平衡轴系统，其特征在于：所述平衡轴系统是由平衡轴和多个平衡块装配而成的偏心平衡轴，所述平衡块按规则固定在所述平衡轴上。2、如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭浪，邓碧伟，俞东明，张奠忠，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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