一种汽车平衡轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车平衡轴，属于汽车发动机技术领域。一种汽车平衡轴，包括转轴，所述转轴的一端固定连接有轴承，所述转轴远离轴承的一端固定连接有限位板，所述限位板远离转轴的一侧固定连接有齿盘，所述转轴的外表面固定连接有配重块；本实用新型专利技术，通过设置配重块和副配重块，在对不同型号的发动机装配平衡轴时，可以根据每种发动机所产生的振动力大小，选择装配副配重块的数量，使该平衡轴可以根据发动机振动力的大小，精确调整配重块的整体质量，从而达到了该平衡轴可以适用于不同型号发动机的效果，增强了该平衡轴的通用性，通过设置螺纹孔和螺纹杆，保证转轴的转动时，副配重块不会出现从配重块上脱落的情况。

A kind of automobile balance shaft

【技术实现步骤摘要】
一种汽车平衡轴
本技术涉及汽车发动机
，尤其涉及一种汽车平衡轴。
技术介绍
平衡轴技术是汽车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减汽车发动机的振动，提高驾驶的舒适性，简单说汽车平衡轴其实就是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，利用偏心重块所产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡效果，降低发动机振动。由于每种型号的发动机所产生的振动力不同，因此在装配平衡轴时，需要根据发动机的振动力装配专用于此种型号发动机的平衡轴，而现有技术中的汽车平衡轴缺乏适用性，不能适用于不同型号的发动机，通用性较差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中通用性较差的问题，而提出的一种汽车平衡轴。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车平衡轴，包括转轴，所述转轴的一端固定连接有轴承，所述转轴远离轴承的一端固定连接有限位板，所述限位板远离转轴的一侧固定连接有齿盘，所述转轴的外表面固定连接有配重块，所述配重块的外表面螺纹连接有副配重块。优选的，所述配重块的外表面开设有螺纹孔，所述螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车平衡轴，包括转轴(1)，其特征在于，所述转轴(1)的一端固定连接有轴承(2)，所述转轴(1)远离轴承(2)的一端固定连接有限位板(3)，所述限位板(3)远离转轴(1)的一侧固定连接有齿盘(4)，所述转轴(1)的外表面固定连接有配重块(5)，所述配重块(5)的外表面螺纹连接有副配重块(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车平衡轴，包括转轴(1)，其特征在于，所述转轴(1)的一端固定连接有轴承(2)，所述转轴(1)远离轴承(2)的一端固定连接有限位板(3)，所述限位板(3)远离转轴(1)的一侧固定连接有齿盘(4)，所述转轴(1)的外表面固定连接有配重块(5)，所述配重块(5)的外表面螺纹连接有副配重块(6)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡轴，其特征在于，所述配重块(5)的外表面开设有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)的数量为十个。


3.根据权利要求2所述的一种汽车平衡轴，其特征在于，所述副配重块(6)的数量为十个，十个所述副配重块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：段昌金，沈阳，
申请(专利权)人：十堰精密新动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42