一种活塞连杆用连接组件制造技术

本实用新型专利技术涉及活塞连杆技术领域，且公开了一种活塞连杆用连接组件，包括连杆本体、活塞本体、固定瓦、加强筋、连接块、辅助瓦、辅助块、孔洞、插杆、活动槽、弹簧、限位块和卡块，所述连杆本体的顶部装设有活塞本体，所述连杆本体的底部固定连接有固定瓦，所述固定瓦的外部固定连接有加强筋，所述加强筋的底部固定连接有与固定瓦相固定的连接块。该活塞连杆用连接组件，辅助块与插杆之间通过卡块进行稳定的固定，且弹簧对限位块和卡块进行支撑，拆装时，按压卡块使其缩入活动槽内，然后拔出插杆即可分离固定瓦和辅助瓦，取出固定瓦和辅助瓦之间放置的柱体，拆装迅速、快捷，实现了拆装更加方便的目的。

A connecting component for piston connecting rod

【技术实现步骤摘要】
一种活塞连杆用连接组件
本技术涉及活塞连杆
，具体为一种活塞连杆用连接组件。
技术介绍
活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动，它是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。现有的活塞连杆用连接组件稳定性和防断裂效果较好，但是在实际的使用过程中现有的活塞连杆用连接组件拆装不够方便，活塞连杆需要通过连接组件与其他部件进行连接，后续维修或更换的时候需要进行拆装，目前的螺钉式固定，在后续拆装时，速度较慢效率低下，故而提出一种活塞连杆用连接组件来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种活塞连杆用连接组件，具备拆装更加方便的优点，解决了现有的活塞连杆用连接组件拆装不够方便，活塞连杆需要通过连接组件与其他部件进行连接，后续维修或更换的时候需要进行拆装，目前的螺钉式固定，在后续拆装时，速度较慢效率低下的问题。（二）技术方案为实现上述拆装更加方便的目的，本技术提供如下技术方案：一种活塞连杆用连接组件，包括连杆本体、活塞本体、固定瓦、加强筋、连接块、辅助瓦、辅助块、孔洞、插杆、活动槽、弹簧、限位块和卡块，所述连杆本体的顶部装设有活塞本体，所述连杆本体的底部固定连接有固定瓦，所述固定瓦的外部固定连接有加强筋，所述加强筋的底部固定连接有与固定瓦相固定的连接块，所述固定瓦的下方放置有辅助瓦，所述辅助瓦的左右两侧均固定连接有与连接块相接触的辅助块，所述辅助块的底部开设有孔洞，所述连接块的上方插接有穿过孔洞并延伸至辅助块下方的插杆，所述插杆朝向辅助瓦的一面开设有活动槽，所述活动槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离活动槽内壁的一端固定连接有限位块，所述限位块远离弹簧的一面固定连接有贯穿并延伸至辅助块外部的卡块。优选的，所述插杆的数量为两个，所述卡块的数量与插杆的数量相匹配。优选的，所述限位块与卡块之间为一体化结构，所述固定瓦与加强筋之间为一体化结构。优选的，所述固定瓦的尺寸与辅助瓦的尺寸相匹配，所述插杆与孔洞之间相匹配。优选的，所述辅助块朝向辅助瓦的一面开设有与卡块相匹配的通孔。优选的，所述连接块的顶部开设有与插杆相匹配的插孔。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种活塞连杆用连接组件，具备以下有益效果：该活塞连杆用连接组件，辅助块与插杆之间通过卡块进行稳定的固定，且弹簧对限位块和卡块进行支撑，拆装时，按压卡块使其缩入活动槽内，然后拔出插杆即可分离固定瓦和辅助瓦，取出固定瓦和辅助瓦之间放置的柱体，拆装迅速、快捷，实现了拆装更加方便的目的。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的局部结构剖视图。图中：1连杆本体、2活塞本体、3固定瓦、4加强筋、5连接块、6辅助瓦、7辅助块、8孔洞、9插杆、10活动槽、11弹簧、12限位块、13卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种活塞连杆用连接组件，包括连杆本体1、活塞本体2、固定瓦3、加强筋4、连接块5、辅助瓦6、辅助块7、孔洞8、插杆9、活动槽10、弹簧11、限位块12和卡块13，连杆本体1的顶部装设有活塞本体2，连杆本体1的底部固定连接有固定瓦3，固定瓦3的外部固定连接有加强筋4，加强筋4的底部固定连接有与固定瓦3相固定的连接块5，固定瓦3的下方放置有辅助瓦6，辅助瓦6的左右两侧均固定连接有与连接块5相接触的辅助块7，辅助块7的底部开设有孔洞8，连接块5的上方插接有穿过孔洞8并延伸至辅助块7下方的插杆9，固定瓦3的尺寸与辅助瓦6的尺寸相匹配，插杆9与孔洞8之间相匹配，插杆9朝向辅助瓦6的一面开设有活动槽10，连接块5的顶部开设有与插杆9相匹配的插孔，活动槽10的内壁固定连接有弹簧11，弹簧11远离活动槽10内壁的一端固定连接有限位块12，限位块12与卡块13之间为一体化结构，固定瓦3与加强筋4之间为一体化结构，限位块12远离弹簧11的一面固定连接有贯穿并延伸至辅助块7外部的卡块13，插杆9的数量为两个，卡块13的数量与插杆9的数量相匹配，辅助块7朝向辅助瓦6的一面开设有与卡块13相匹配的通孔，辅助块7与插杆9之间通过卡块13进行稳定的固定，且弹簧11对限位块12和卡块13进行支撑，拆装时，按压卡块13使其缩入活动槽10内，然后拔出插杆9即可分离固定瓦3和辅助瓦6，取出固定瓦3和辅助瓦6之间放置的柱体，拆装迅速、快捷，实现了拆装更加方便的目的。综上，该活塞连杆用连接组件，辅助块7与插杆9之间通过卡块13进行稳定的固定，且弹簧11对限位块12和卡块13进行支撑，拆装时，按压卡块13使其缩入活动槽10内，然后拔出插杆9即可分离固定瓦3和辅助瓦6，取出固定瓦3和辅助瓦6之间放置的柱体，拆装迅速、快捷，实现了拆装更加方便的目的。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞连杆用连接组件，包括连杆本体（1）、活塞本体（2）、固定瓦（3）、加强筋（4）、连接块（5）、辅助瓦（6）、辅助块（7）、孔洞（8）、插杆（9）、活动槽（10）、弹簧（11）、限位块（12）和卡块（13），其特征在于：所述连杆本体（1）的顶部装设有活塞本体（2），所述连杆本体（1）的底部固定连接有固定瓦（3），所述固定瓦（3）的外部固定连接有加强筋（4），所述加强筋（4）的底部固定连接有与固定瓦（3）相固定的连接块（5），所述固定瓦（3）的下方放置有辅助瓦（6），所述辅助瓦（6）的左右两侧均固定连接有与连接块（5）相接触的辅助块（7），所述辅助块（7）的底部开设有孔洞（8），所述连接块（5）的上方插接有穿过孔洞（8）并延伸至辅助块（7）下方的插杆（9），所述插杆（9）朝向辅助瓦（6）的一面开设有活动槽（10），所述活动槽（10）的内壁固定连接有弹簧（11），所述弹簧（11）远离活动槽（10）内壁的一端固定连接有限位块（12），所述限位块（12）远离弹簧（11）的一面固定连接有贯穿并延伸至辅助块（7）外部的卡块（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种活塞连杆用连接组件，包括连杆本体（1）、活塞本体（2）、固定瓦（3）、加强筋（4）、连接块（5）、辅助瓦（6）、辅助块（7）、孔洞（8）、插杆（9）、活动槽（10）、弹簧（11）、限位块（12）和卡块（13），其特征在于：所述连杆本体（1）的顶部装设有活塞本体（2），所述连杆本体（1）的底部固定连接有固定瓦（3），所述固定瓦（3）的外部固定连接有加强筋（4），所述加强筋（4）的底部固定连接有与固定瓦（3）相固定的连接块（5），所述固定瓦（3）的下方放置有辅助瓦（6），所述辅助瓦（6）的左右两侧均固定连接有与连接块（5）相接触的辅助块（7），所述辅助块（7）的底部开设有孔洞（8），所述连接块（5）的上方插接有穿过孔洞（8）并延伸至辅助块（7）下方的插杆（9），所述插杆（9）朝向辅助瓦（6）的一面开设有活动槽（10），所述活动槽（10）的内壁固定连接有弹簧（11），所述弹簧（11）远离活动槽（10）内壁的一端固定连接有限位块（12），所述限位块（12）远离弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱友凯，
申请(专利权)人：福鼎市三宏机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35