纤维复合体以及用于制造纤维复合体的方法技术

本发明专利技术涉及一种纤维复合体、尤其是撑杆，其具有优选长形的基体(12)和至少一个具有固定开口(16)的固定区段(14)，该固定区段用于将纤维复合体(10)固定在相邻部件上，其中，设置有增强纤维束(18)，该增强纤维束形成基体(12)的和固定区段(14)的纤维增强部，并且该增强纤维束的增强纤维(22)在基体(12)的区域中沿基体(12)的纵向方向(L)基本上彼此平行地延伸。在基体(12)与固定区段(14)之间的过渡区域中所述增强纤维(22a、22b)的至少一部分偏离束走向并且与另外的增强纤维(22b、22a)交叉。此外涉及一种用于制造长形的纤维复合体(10)、尤其是撑杆的方法。

Fiber composite and method for manufacturing fiber composite

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】纤维复合体以及用于制造纤维复合体的方法
本专利技术涉及一种优选长形的纤维复合体、尤其是撑杆，其具有尤其是长形的基体和至少一个具有固定开口的固定区段，该固定区段用于将纤维复合体固定在相邻部件上，其中，设置有增强纤维束，该增强纤维束形成基体的和固定区段的纤维增强部，并且该增强纤维束的增强纤维在基体的区域中沿基体的纵向方向基本上彼此平行地延伸。本专利技术还涉及一种用于制造长形的纤维复合体、尤其是撑杆的方法，该纤维复合体具有尤其是长形的基体和至少一个具有固定开口的固定区段。
技术介绍
这种类型的纤维复合体由DE102010053850A1已知并且用作用于机动车车身的增强撑杆，该增强撑杆被用作车辆、尤其是敞篷轿车的底部上的对角斜撑杆，以便提高车身刚度。在DE102010053850A1中描述的增强撑杆在两端部处具有穿通开口，在其它情况下沿撑杆的载荷方向单向延伸的增强纤维围绕所述穿通开口引导并且是已知的由金属制成的对角斜撑杆的一种较容易的替代方案。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务是，提供一种纤维复合体以及一种用于制造纤维复合体的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.纤维复合体、尤其是撑杆，所述纤维复合体具有/n-优选长形的基体(12)，以及/n-至少一个具有固定开口(16)的固定区段(14)，该固定区段用于将该纤维复合体(10)固定在相邻部件上，/n其中，设置有增强纤维束(18)，该增强纤维束形成基体(12)的和固定区段(14)的纤维增强部，并且该增强纤维束的增强纤维(22)在基体(12)的区域中基本上彼此平行地延伸，/n其特征在于，在基体(12)与固定区段(14)之间的过渡区域中所述增强纤维(22a、22b)的至少一部分偏离束走向并且与另外的增强纤维(22b、22a)交叉。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171128 DE 102017221235.71.纤维复合体、尤其是撑杆，所述纤维复合体具有
-优选长形的基体(12)，以及
-至少一个具有固定开口(16)的固定区段(14)，该固定区段用于将该纤维复合体(10)固定在相邻部件上，
其中，设置有增强纤维束(18)，该增强纤维束形成基体(12)的和固定区段(14)的纤维增强部，并且该增强纤维束的增强纤维(22)在基体(12)的区域中基本上彼此平行地延伸，
其特征在于，在基体(12)与固定区段(14)之间的过渡区域中所述增强纤维(22a、22b)的至少一部分偏离束走向并且与另外的增强纤维(22b、22a)交叉。


2.根据权利要求1所述的纤维复合体，其特征在于，所述增强纤维束(18)通过缠绕产生。


3.根据权利要求1或2所述的纤维复合体，其特征在于，所述固定区段(14)与所述基体(12)一体式地构造。


4.根据前述权利要求中任一项所述的纤维复合体，其特征在于，所述固定区段(14)是端部区段，尤其是设置有两个相反的端部区段。


5.根据前述权利要求中任一项所述的纤维复合体，其特征在于，所述增强纤维(22a、22b)的交叉部位(40)被挤压、尤其是通过该长形的纤维复合体(10)在模具中的硬化而被挤压。


6.根据前述权利要求中任一项所述的纤维复合体，其特征在于，至少所述固定区段(14)具有嵌件(24)，所述增强纤维(22、22a、22b、22c)围绕该嵌件(24)被引导。


7.根据权利要求6所述的纤维复合体，其特征在于，所述嵌件(24)具有至少一个留空部(34)，交叉的所述增强纤维(22a、22b)延伸穿过该留空部，其中，所述增强纤维(22a、22b)自身在该留空部(34)中交叉。


8.根据权利要求6或7所述的纤维复合...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·格拉卡，T·霍格尔，F·霍尔曼，M·克莱因克内希特，B·施陶特，I·施泰因克，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE