【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的卡扣式堵盖
本技术涉及汽车堵盖
，尤其公开了一种用于汽车的卡扣式堵盖。
技术介绍
随着科学技术的进步及经济社会的发展，汽车已经成为越来越多家庭的出行代步工具之一，汽车大都配置有各种各种的壳板，壳板上大都设有多个孔位，当汽车制造完成后，需要利用堵盖遮盖住壳板上的孔位，现有技术中堵盖大都经由螺钉或铆钉固定安装壳板上，当堵盖损坏后，堵盖的拆卸或安装费时费力；此外，现有堵盖为一体式构造，当堵盖损坏后，需要更换整个堵盖；同时，现有堵盖的构造单一，使用者使用时的体验度不高。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种用于汽车的卡扣式堵盖，将底座卡扣连接在汽车车身上，将装饰件卡扣连接在底座上，经由卡扣式连接的设置，便于堵盖的安装或拆卸；当底座活或装饰件损坏后，无需更换整个，降低堵盖的使用维护成本；根据实际需要，使用者可以在底座上选择不同的装饰件，提升客户体验度。为实现上述目的，本技术的一种用于汽车的卡扣式堵盖，包括底座及与底座卡扣连接的装饰件，底座设有第一卡凸，第...
【技术保护点】
1.一种用于汽车的卡扣式堵盖，包括底座及与底座卡扣连接的装饰件，底座设有第一卡凸，第一卡凸用于卡扣连接汽车车身；其特征在于：底座设有第一穿孔及弹性卡臂，第一穿孔包括第一孔体及与第一孔体连通的第二孔体，第一孔体的宽度大于第二孔体的宽度，弹性卡臂伸入第一孔体内；装饰件具有装饰部及第一扣头，第一扣头包括与装饰部连接的片体部及设置于片体部远离装饰部一端的卡板部，第一扣头经由第一孔体进入第二孔体，第二孔体用于容设片体部，装饰部、卡板部用于夹持住底座，弹性卡臂抵触卡板部以防止第一扣头从第二孔体退入第一孔体内。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用于汽车的卡扣式堵盖，包括底座及与底座卡扣连接的装饰件，底座设有第一卡凸，第一卡凸用于卡扣连接汽车车身；其特征在于：底座设有第一穿孔及弹性卡臂，第一穿孔包括第一孔体及与第一孔体连通的第二孔体，第一孔体的宽度大于第二孔体的宽度，弹性卡臂伸入第一孔体内；装饰件具有装饰部及第一扣头，第一扣头包括与装饰部连接的片体部及设置于片体部远离装饰部一端的卡板部，第一扣头经由第一孔体进入第二孔体，第二孔体用于容设片体部，装饰部、卡板部用于夹持住底座，弹性卡臂抵触卡板部以防止第一扣头从第二孔体退入第一孔体内。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的卡扣式堵盖，其特征在于：所述底座设有第二穿孔及挡板，第二穿孔与第一穿孔的构造相同，装饰部设有第二扣头，第二扣头经由第二穿孔的第一孔体进入第二孔体内，第二扣头的卡板部设有用于抵触挡板的弹性片。
技术研发人员：庄吴钏，李叔明，
申请(专利权)人：东莞广泽汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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