带磨损报警功能的自动调整臂制造技术

技术编号:24727883 阅读:47 留言:0更新日期:2020-07-01 00:53
本实用新型专利技术提供了带磨损报警功能的自动调整臂,属于机械技术领域。它解决了现有自动调整臂磨损报警功能可靠性低的问题。它包括壳体以及设置于壳体内且能够转动的蜗轮,蜗轮的一侧可拆卸连接有锁止环,壳体上固定有感应元件,锁止环位于壳体外并与感应元件位于壳体的同一侧,锁止环的外周面上设有当蜗轮转动时能触发感应元件的触头,感应元件所在的壳体一侧还连接有罩壳,感应元件与锁止环均位于罩壳内。它具有磨损报警可靠性高、安装方便、可直接与原有车桥结构相配合等优点。

【技术实现步骤摘要】
带磨损报警功能的自动调整臂
本技术属于汽车控制部件领域,涉及自动调整臂,尤其涉及带磨损报警功能的自动调整臂。
技术介绍
鼓式制动器的制动鼓与制动片之间在装配时要求必须保留一定的间隙即车辆制动间隙,但是在多次的制动后制动片会磨损而导致制动间隙越来越大,因此需要在制动系统中设置自动调整臂来对制动鼓与制动片之间的制动间隙进行自动调整。自动调整臂的调节范围有效,当制动片磨损超过极限值时就需要更换新的制动片,否则就会出现制动失效而影响到行车安全。为了使驾驶员能够及时对制动片进行更换,需要设置当制动片磨损至极限值时的磨损报警装置。针对制动间隙的自动调节以及制动片磨损至极限时的报警,有人提出了一种专利申请号为03227352.5的带制动衬片磨损报警装置的汽车制动间隙自动调整器,它包括安装在汽车S形制动轴的凸轮轴,凸轮轴上套设有壳体,蜗轮置于该壳体内,且套于凸轮轴的花键上,在该蜗轮的两端设有拨环,两拨环分别通过盖板与蜗轮的端面紧密贴合而与蜗轮形成联动,其中一拨环上固定有拨叉,另一拨环上固定有拨杆,该拨杆可与固定在壳体上的微动开关相接触,微动开关连接设置于驾驶室内的报警器;在壳体内,还设有一小轴,该小轴上固定有与蜗轮相配合的蜗杆,在小轴上还设有槽轮,槽轮的端面可与离合套相啮合,拨环和槽轮上均开设有凹槽,连杆两端嵌于其凹槽内。在调节制动间隙时,蜗杆带动蜗轮及凸轮轴转动以对制动间隙进行补偿和调节。在蜗轮转动的过程中,拨环及固定在拨环上的拨杆随着同步运动,使得拨杆向微动开关靠近。当制动片磨损至极限值时,拨杆随着蜗轮转动至压迫微动开关使之接通安装在驾驶室内的报警器报警以提醒驾驶员更换制动片。然而,该汽车制动间隙自动调整器也存在着一些不足之处:在装到车辆上后,调整器的壳体与制动气室相连接,拨叉固定在车桥上保持不动,而制动气室与车桥之间通常还会安装有不少其他的机构或零部件,导致空间非常的狭小且紧密,而微动开关的触发方式又比较简单,在车辆制动过程中很容易就会被其他零部件碰触而引发误报警,因此该自动调整器的磨损报警功能可靠性较低。针对这种问题,本领域技术人员的常规手段是选择精度更高或是触发方式比较特殊的元件来代替微动开关的使用,例如磁感应式、电容式等。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了带磨损报警功能的自动调整臂,解决了可靠性低的技术问题。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:带磨损报警功能的自动调整臂,包括壳体以及设置于壳体内且能够转动的蜗轮,蜗轮的一侧可拆卸连接有锁止环,壳体上固定有感应元件,其特征在于,所述的锁止环位于壳体外并与感应元件位于壳体的同一侧,锁止环的外周面上设有当蜗轮转动时能触发感应元件的触头,感应元件所在的壳体一侧还连接有罩壳,感应元件与锁止环均位于罩壳内。装配时,将锁止环与蜗轮连接在一起使锁止环位于壳体外,并确保触头与感应元件之间形成与制动片磨损到极限时蜗轮需转过的相同角度,自动调整臂中的蜗轮则与制动系统中的凸轮轴相连接。制动片出现磨损,自动调整臂进行制动间隙的自动调节,使得蜗轮带动凸轮轴转过对应制动片磨损量的角度,锁止环上的触头借助蜗轮也转过相同的角度,使得触头向感应元件靠近。随着制动片磨损量的逐渐增大,触头不断向感应元件靠近。直到制动片磨损至极限值时,蜗轮正好带动触头运动至感应元件处触发报警。本自动调整臂将感应元件与用于触发感应元件的触头布置于壳体的同一侧,这样就能够通过在壳体上连接罩壳将感应元件与触头隔绝起来,使得感应元件与触头的配合能够不受车辆制动系统中其他零部件的干扰,很好地提高了磨损报警的可靠性。并且,因为感应元件与触头在壳体的同一侧布置,使得自动调整臂还能够不受狭小空间的限制而方便地进行安装。在上述的带磨损报警功能的自动调整臂中,所述的罩壳包括为盖状结构的盖体以及沿径向凸出盖体外周面的凸部,凸部上设有与盖体内腔相连通的容纳腔,锁止环位于盖体内,感应元件位于容纳腔内,感应元件具有感应部,感应部位于盖体内。锁止环位于盖体内,感应元件的感应部位于盖体内,感应元件的其他位置则被隔绝在容纳腔内,使触头与感应元件配合所受的干扰更少,进一步提高了磨损报警的可靠性。在上述的带磨损报警功能的自动调整臂中,感应元件所在的壳体一侧具有环形凸起,环形凸起口部处的外周面具有凸缘,罩壳采用塑料制成,盖体的内周面设有环槽,凸缘卡入环槽内。罩壳采用塑料制成而具有弹性,使得盖体能够通过凸缘卡入环槽内的方式连接于感应元件所在的壳体一侧上,保证感应元件与触头之间的配合能够不受外部所干扰,提高了磨损报警的可靠性。在上述的带磨损报警功能的自动调整臂中,所述的凸缘上设有初始位置标记。凸缘上设置与触头初始角度相对应的初始位置标记,在更换新制动片后只需将锁止环的触头调整至初始位置标记处即可。这样设置可以快速、准确地确定触头与感应元件的初始角度,保证磨损报警的可靠性,并方便维修人员进行操作。在上述的带磨损报警功能的自动调整臂中,所述的蜗轮一侧固定有延伸套,延伸套伸出感应元件所在的壳体一侧外,锁止环可拆卸连接于延伸套的端部。在蜗轮的一侧固定延伸套,延伸套伸出感应元件所在的壳体一侧外,将锁止环设置为可拆卸连接于延伸套的端部,这样在调节触头的初始位置时,就不需要涉及到蜗轮,很好地提高了初始位置调节的便利性,方便维修人员进行操作。在上述的带磨损报警功能的自动调整臂中,所述的锁止环上远离蜗轮的中心孔孔口内壁具有挡沿,感应元件所在的壳体一侧具有与蜗轮轴线相垂直的安装平面,感应元件固定于安装平面上,挡沿靠近蜗轮的侧面与安装平面相平行,挡沿抵靠在延伸套的端部上。利用挡沿抵靠在圆套体伸出壳体的一端部上,能够保证触头与感应元件的精确配合、提高产品可靠性:一是防止了锁止环在连接到圆套体上时出现偏摆;二是确保不会出现触头与感应元件形成部分感应或感应不到的情况。在上述的带磨损报警功能的自动调整臂中,所述的锁止环上具有使其呈非连续环状结构的断口,锁止环的外周面具有被断口分为两半的凸块,其中半个凸块上设置锁紧孔,锁止环上设有自外穿过另一个凸块并螺纹连接于锁止孔内的锁紧螺钉。旋紧锁紧螺钉使得锁止环能够自断口处收紧,从而使锁止环与延伸套固定在一起形成;旋开锁紧螺钉时便可使锁止环自断口处松开,从而使得锁止环与延伸套仅保留套接关系,维修人员便可转动锁止环来调节触头的初始位置。通过断口及锁紧螺钉的设置,使得锁止环能够以可拆卸的方式连接于延伸套上,并且在调节触头的初始位置时还不需要将锁止环从延伸套上拆下,不仅使得工作可靠性高,同时又使操作更加方便。在上述的带磨损报警功能的自动调整臂中,作为另一种技术方案,所述的延伸套端部外周面设有若干孔一,锁止环的内周面对应设有若干孔二,孔二内设有弹簧与钢珠,各钢珠在弹簧的弹力作用下部分嵌入对应孔一内。正常状态下,锁止环不受外力作用,延伸套与锁止环通过钢球的作用形成联动关系使得锁止环能够随着延伸套与蜗轮一同转动。当更换上新的制动片时,维修人员施加转动力在锁止环上,使得钢球受挤压内缩而使锁本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.带磨损报警功能的自动调整臂,包括壳体(1)以及设置于壳体(1)内且能够转动的蜗轮(2),蜗轮(2)的一侧可拆卸连接有锁止环(5),壳体(1)上固定有感应元件(4),其特征在于,所述的锁止环(5)位于壳体(1)外并与感应元件(4)布置于壳体(1)的同一侧,锁止环(5)的外周面上设有当蜗轮(2)转动时能触发感应元件(4)的触头(6),感应元件(4)所在的壳体(1)一侧还连接有罩壳(7),感应元件(4)与锁止环(5)均位于罩壳(7)内。/n

【技术特征摘要】
1.带磨损报警功能的自动调整臂,包括壳体(1)以及设置于壳体(1)内且能够转动的蜗轮(2),蜗轮(2)的一侧可拆卸连接有锁止环(5),壳体(1)上固定有感应元件(4),其特征在于,所述的锁止环(5)位于壳体(1)外并与感应元件(4)布置于壳体(1)的同一侧,锁止环(5)的外周面上设有当蜗轮(2)转动时能触发感应元件(4)的触头(6),感应元件(4)所在的壳体(1)一侧还连接有罩壳(7),感应元件(4)与锁止环(5)均位于罩壳(7)内。


2.根据权利要求1所述的带磨损报警功能的自动调整臂,其特征在于,所述的罩壳(7)包括为盖状结构的盖体(7a)以及沿径向凸出盖体(7a)外周面的凸部(7b),凸部(7b)上设有与盖体(7a)内腔相连通的容纳腔(7b1),锁止环(5)位于盖体(7a)内,感应元件(4)位于容纳腔(7b1)内,感应元件(4)具有感应部(4a),感应部(4a)位于盖体(7a)内。


3.根据权利要求2所述的带磨损报警功能的自动调整臂,其特征在于,感应元件(4)所在的壳体(1)一侧具有环形凸起(1b),环形凸起(1b)口部处的外周面具有凸缘(1b1),罩壳(7)采用塑料制成,盖体(7a)的内周面设有环槽(7a1),凸缘(1b1)卡入环槽(7a1)内。


4.根据权利要求3所述的带磨损报警功能的自动调整臂,其特征在于,所述的凸缘(1b1)上设有初始位置标记(1b11)。


5.根据权利要求1或2或3或4所述的带磨损报警功能的自动调整臂,其特征在于,所述的蜗轮(2)一侧固定有延伸套(3),延伸套(3)伸出感应元件(4)所在的壳体(1)一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:严东兴黄江陈锋
申请(专利权)人:浙江天元科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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