一种盘式液压制动的驻车制动器制造技术

一种盘式液压制动的驻车制动器，属于车辆驻车制动技术领域。包括制动器后座、碟簧、活塞、调节销轴、油封、导向环、安装座、支座、摩擦片、制动盘、小O型密封圈、大O型密封圈、压块、挡环、螺栓、调节螺栓和锁紧螺母。本实用新型专利技术通过碟簧蓄能提供压力，压紧活塞，活塞推动调节销轴，压紧压块，压块推动摩擦片，压紧制动盘，实现驻车功能；通过压力油克服碟簧弹力，推开活塞，此时，没有作用在压块和摩擦片压力，制动盘处于放松状态，实现驻车解除；通过拧动调节螺栓，达到调整制动盘间隙的功能，调整后通过锁紧螺母锁紧；通过松开锁紧螺母、再拧松调节螺栓，达到应急解除制动。本实用新型专利技术优化了制动器结构和功能，且安装和维修方便。

【技术实现步骤摘要】
一种盘式液压制动的驻车制动器
本技术属于汽车或者行走机械的制动系统
，特别是涉及一种盘式液压制动的驻车制动器。
技术介绍
目前，驻车制动器多采用湿式制动器，而湿式制动器是通过多个螺旋弹簧组产生的压力压紧摩擦片实现驻车制动。并通过压力油推动活塞，使摩擦片之间有间隙，可以相对运动实现驻车解除。即在车辆行走时，摩擦片一直有相对运动，各个摩擦片一直在相互摩擦，产生较多的热量，容易产生摩擦片烧结，为防止摩擦片烧结和温度过高一般又在摩擦片之间加入齿轮油给摩擦片润滑和降温，而有了入齿轮油的润滑后，摩擦片的摩擦系数又大大降低。专利号201711433793.6公开了一种气动驻车制动器主要应用于工程机械，而很多汽车上并没有气源，如果增加气源将面临成本的增加和空间的布置等问题。并且每次充气和放气过程中会产生较大的噪音，产生噪声污染。现有的盘式液压制动系统的驻车制动器又多采用在后轮设置一组鼓式器，通过拉紧手刹车装置实现驻车，该驻车制动器的驻车力矩有限，只能对车辆自重较轻的车辆实现驻车。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式液压制动的驻车制动器，其特征在于，包括制动器后座(1)、碟簧(2)、活塞(3)、调节销轴(4)、油封(5)、导向环(6)、安装座(7)、支座(8)、摩擦片(9)、制动盘(10)、小O型密封圈(11)、大O型密封圈(12)、压块(13)、挡环(14)、螺栓(15)、调节螺栓(16)和锁紧螺母(17)；/n所述碟簧(2)和活塞(3)为整个驻车制动器提供动能；/n所述活塞(3)上具有两个大O型密封圈(12)，用以保证活塞(3)的密封；/n所述调节销轴(4)通过调节螺栓(16)调整制动盘(10)的间隙，并通过锁紧螺母(17)锁紧；/n所述安装座(7)与支座(8)浮动连接，所述油封(5)安装...

【技术特征摘要】
1.一种盘式液压制动的驻车制动器，其特征在于，包括制动器后座(1)、碟簧(2)、活塞(3)、调节销轴(4)、油封(5)、导向环(6)、安装座(7)、支座(8)、摩擦片(9)、制动盘(10)、小O型密封圈(11)、大O型密封圈(12)、压块(13)、挡环(14)、螺栓(15)、调节螺栓(16)和锁紧螺母(17)；
所述碟簧(2)和活塞(3)为整个驻车制动器提供动能；
所述活塞(3)上具有两个大O型密封圈(12)，用以保证活塞(3)的密封；
所述调节销轴(4)通过调节螺栓(16)调整制动盘(10)的间隙，并通过锁紧螺母(17)锁紧；
所述安装座(7)与支座(8)浮动连接，所述油封(5)安装在安装座(7)与支座(8)连接部位的两端，安装座(7)与支座(8)连接部位涂有润滑脂，油封(5)用以防止润滑脂溢出；
所述调节销轴(4)、压块(13)、摩擦片(9)和制动盘(10)为整个驻车制动器的功能执...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈相，
申请(专利权)人：孝感航科机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42