汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统技术方案

本实用新型专利技术所公开的一种汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统，包括：MCU主控芯片；电源接口，ACC电源控制逻辑电路，其与电源接口的相连，对BAT电源所输出的电源进行处理后得到一个干净、稳定的12V电源；此12V电源经过MUC电源电路得到稳定的3.3V电压，以对MCU主控芯片进行供电；感应天线电路，其输入端连接有感应天线，其输出端与MCU主控芯片相连，用于感应到人体某部位是否靠近的信号，并将感应到的信号由MCU主控芯片处理后得到感应电信号；PWM输出电路，其输入端与MCU主控芯片相连，将MCU主控芯片输出的电信号进行处理后得到PWM低电平信号。其使得汽车后尾箱门开启或关闭较为便捷。

【技术实现步骤摘要】
汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统
本技术涉及一种汽车自动后尾箱门感应系统
，尤其是一种汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统。
技术介绍
目前，具有电动开启或关闭后尾箱门的汽车，其后尾箱门上安装有两根电动式的芯轴驱动杆(由内管、外管、球头、外管主轴螺母、螺纹主轴、弹簧、齿轮和电机组成)，驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成，其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴，该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动，在螺纹主轴的上升或下降的过程来驱动内管与外管之间进行伸长或缩短，因此来开合后尾箱门，弹簧对后尾箱门开启操作起到辅助作用；从而开启后备箱时，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己打开；若要关闭后备箱时，就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后，或者是遥控钥匙备箱就会自己关闭。基于上述现有技术的电动后尾箱门结构以及开启方式，在使用时如果人们刚从超市或商场购物后，双手提有货物较多，此时就需要人们将双手中货物全部放于地面后，再取出汽车遥控或者按动汽车上按钮来开启后尾箱门，这样的操作相当繁琐，如果有无法放于地面的货物则很难打开后尾箱门，从而导致使用很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种使得汽车后尾箱门开启或关闭较为便捷的汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统。本技术所设计的汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统，包括：MCU主控芯片；电源接口，其与汽车上的BAT电源和ACC电源相连；ACC电源控制逻辑电路，其与电源接口的相连，对BAT电源所输出的电源进行处理后得到一个干净、稳定的12V电源；MCU电源电路，其分别与ACC电源控制逻辑电路的输出端和MCU主控芯片相连，将ACC电源控制逻辑电路输出的12V电源处理后得到稳定的3.3V电压，以对MCU主控芯片进行供电；感应天线电路，其输入端连接有感应天线，其输出端与MCU主控芯片相连，用于感应到人体某部位是否靠近的信号，并将感应到的信号由MCU主控芯片处理后得到感应电信号；PWM输出电路，其输入端与MCU主控芯片相连，将MCU主控芯片输出的电信号进行处理后得到PWM低电平信号。进一步优选，PWM输出电路包括PMW1信号输出电路和PMW2信号输出电路，PMW1信号输出电路的输入端和PMW2信号输出电路的输入端分别与MCU主控芯片相连。进一步优选，还包括提示灯电路若干，其输入端与MCU主控芯片相连，其供电端与MCU电源电路相连，MCU主控芯片输出的感应电信号输入至提示灯电路内进行灯光提示。进一步优选，感应天线电路包括感应芯片J1、电感应天线ANT、上感应天线接口和下感应天线接口，感应芯片J1的引脚二、引脚三、引脚四、引脚五、引脚六均与MCU主控芯片相连，电感应天线ANT与感应芯片J1的引脚七，上感应天线接口与感应芯片J1的引脚十，下感应天线接口与感应芯片J1的引脚十二，上感应天线接口上连接有上感应天线，下感应天线接口上连接有下感应天线。进一步优选，感应芯片J1的引脚二、引脚三、引脚四、引脚五、引脚六均连接有防护模块。进一步优选，防护模块为双向稳压二极管ED，且各双向稳压二极管ED相互并联。进一步优选，提示灯电路包括三极管Q32、电阻RC70和发光二极管D18，三极管Q32的基极与MCU主控芯片相连，其发射极与MCU电源电路相连，其集电极与电阻RC70的一端相连，电阻RC70的另一端与发光二极管D18的正极相连，发光二极管D18的负极接地。进一步优选，PMW1信号输出电路和PMW2信号输出电路中均通过三极管拉低电压，以输出PMW1低电平信号和PMW2低电平信号。进一步优选，ACC电源控制逻辑电路包括三极管Q16、三极管Q20、稳压模块和滤波模块，BAT电源输入的电源通过三极管Q16、三极管Q20进行控制电路的上下点，稳压模块和滤波模块相连对BAT电源输入的电源进行稳压、滤波后输出。本技术所设计的汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统，其系统当车辆用户双手持物需要开启或关闭后备箱时，无需放下手中重物可以采用脚部或身体其它部位去接近感应天线，以感应开启或关闭后备箱，使得使用便捷。附图说明图1是实施例1的整体系统结构示意图；图2是实施例1的MCU主控芯片电路结构示意图；图3是实施例1的电源接口电路结构示意图；图4是实施例1的ACC电源控制逻辑电路结构示意图；图5是实施例1的MCU电源电路结构示意图；图6是实施例1的感应天线电路结构示意图；图7是实施例1的PWM1信号输出电路结构示意图；图8是实施例1的PWM2信号输出电路结构示意图；图9是实施例1的提示灯电路结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：如图1所示，本实施例所描述的汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统，包括MCU主控芯片7；电源接口1，其与汽车上的BAT电源、ACC电源相连；ACC电源控制逻辑电路2，其与电源接口1的相连；MCU电源电路3，其分别与ACC电源控制逻辑电路2的输出端和MCU主控芯片7相连；感应天线电路8，其输入端连接有感应天线4，其输出端与MCU主控芯片7相连；PWM输出电路，其输入端与MCU主控芯片7相连。ACC电源控制逻辑电路包括三极管Q16、三极管Q20、稳压模块(二极管D6)和滤波模块(滤波电容CP3、电阻RC7、电阻RC8、电阻CP9)，BAT电源输入的电源通过三极管Q16、三极管Q20进行控制电路的上下点，稳压模块和滤波模块相连对BAT电源输入的电源进行稳压、滤波后输出一个稳定干净的12V电源。上述结构的工作原理：汽车的BAT电源通过电源接口输入至ACC电源控制逻辑电路中进行稳压、滤波处理后得到一个稳定、干净的12V电源，该12V电源直接输入至MCU电源电路中进行处理后得到一个稳定3.3V电压(12V电源经过LDO芯片HT7133得到稳定的3.3V电压)，从而以3.3V电压对MCU主控芯片进行供电；此时，将感应系统整体安装在汽车后保险杠的底部，当感应天线电路的感应天线感应到人体部位(脚部)靠近的信号后(通过单脚在后保险杠底部(有效的感应区域)做脚步横扫动作，感应天线自动识别出感应信号)，感应天线电路将感应到的信号输入至MCU主控芯片中，将该信号转成电信号，该电信号同时发送并输入至PMW信号输出电路中，PMW信号输出电路将电信号的电压拉低，从而输出PWM低电平信号。PWM低电平信号输入至汽车后尾箱进行自动开启或关闭的执行部分中，汽车执行部分的控制器被唤醒，唤醒后汽车的控制器进行感应汽车遥控钥匙是否在汽车遥控钥匙的感应区域内，当感本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统，其特征在于，包括：/nMCU主控芯片；/n电源接口，其与汽车上的BAT电源和ACC电源相连；/nACC电源控制逻辑电路，其与电源接口的相连，对BAT电源所输出的电源进行处理后得到一个干净、稳定的12V电源；/nMCU电源电路，其分别与ACC电源控制逻辑电路的输出端和MCU主控芯片相连，将ACC电源控制逻辑电路输出的12V电源处理后得到稳定的3.3V电压，以对MCU主控芯片进行供电；/n感应天线电路，其输入端连接有感应天线，其输出端与MCU主控芯片相连，用于感应到人体某部位是否靠近的信号，并将感应到的信号由MCU主控芯片处理后得到感应电信号；/nPWM输出电路，其输入端与MCU主控芯片相连，将MCU主控芯片输出的电信号进行处理后得到PWM低电平信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统，其特征在于，包括：
MCU主控芯片；
电源接口，其与汽车上的BAT电源和ACC电源相连；
ACC电源控制逻辑电路，其与电源接口的相连，对BAT电源所输出的电源进行处理后得到一个干净、稳定的12V电源；
MCU电源电路，其分别与ACC电源控制逻辑电路的输出端和MCU主控芯片相连，将ACC电源控制逻辑电路输出的12V电源处理后得到稳定的3.3V电压，以对MCU主控芯片进行供电；
感应天线电路，其输入端连接有感应天线，其输出端与MCU主控芯片相连，用于感应到人体某部位是否靠近的信号，并将感应到的信号由MCU主控芯片处理后得到感应电信号；
PWM输出电路，其输入端与MCU主控芯片相连，将MCU主控芯片输出的电信号进行处理后得到PWM低电平信号。


2.根据权利要求1所述的汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统，其特征在于，PWM输出电路包括PMW1信号输出电路和PMW2信号输出电路，PMW1信号输出电路的输入端和PMW2信号输出电路的输入端分别与MCU主控芯片相连。


3.根据权利要求1或2所述的汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统，其特征在于，还包括提示灯电路若干，其输入端与MCU主控芯片相连，其供电端与MCU电源电路相连，MCU主控芯片输出的感应电信号输入至提示灯电路内进行灯光提示。


4.根据权利要求1或2所述的汽车后尾箱自动开启或关闭的感应系统，其特征在于，感应天线电路包括感应芯片J1、电感应天线ANT、上感应天线接口和下感应天线接口，感应芯片J1的引脚二、引...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦成亮，孙烁，
申请(专利权)人：江苏迈隆电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32