【技术实现步骤摘要】
一种船上机舱设备管路去泵舱管路隔断结构
本技术涉及船舶泵舱
，具体为一种船上机舱设备管路去泵舱管路隔断结构。
技术介绍
在原船加装压载水处理设备时，特别是电解处理类型的这种压载水处理装置，这一套处理装置是由很多设备组成。在油船的总体布置中，机舱是非防爆区，在机舱和货仓之前设置有泵舱，泵舱是防爆区，防爆区的要求就是泵舱内的设备都需要防爆，油船的压载水泵都是在泵舱安装，压载水处理装置目的就是为了处理压载水，也是需要和压载泵安装在同一个处所。但是电解类的压载水处理装置是由很多设备组成，如果将所有的设备都放在泵舱，同样的就是要求所有设备都是防爆设备，这样的布置会导致成本上涨很多。且现有货油船的机舱紧靠着货油舱，机舱内设置有各种机器和控制泵，在对这些机器和控制泵进行检修时存在不方便的问题，而且货油船内的空间得不到合理的利用，使货油船看上去杂乱无章；当泵舱出现问题时，检修人员对这些机器和控制泵进行检修时，不易进行进出，容易发生安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船上机舱设备管路去泵舱管路隔断结构，将部...
【技术保护点】
1.一种船上机舱设备管路去泵舱管路隔断结构，其特征在于：包括机舱、甲板、空舱、泵舱、货舱、第一管道、第一短管、第一截止止回阀和第二截止止回阀，所述机舱、泵舱与货舱设于所述甲板下方，所述泵舱设于所述机舱与货舱之间，所述机舱与所述泵舱之间设有空舱，所述第一管道贯穿所述机舱、空舱、泵舱以及货舱，所述第一管道内设有第一截止止回阀，所述第一截止止回阀后端设有第一短管，所述第一短管两端旋接于所述第一管道之间，所述第一短管后端设有第二截止止回阀，所述第一截止止回阀、第一短管与第二截止止回阀设于所述空舱内部。/n
【技术特征摘要】
1.一种船上机舱设备管路去泵舱管路隔断结构，其特征在于：包括机舱、甲板、空舱、泵舱、货舱、第一管道、第一短管、第一截止止回阀和第二截止止回阀，所述机舱、泵舱与货舱设于所述甲板下方，所述泵舱设于所述机舱与货舱之间，所述机舱与所述泵舱之间设有空舱，所述第一管道贯穿所述机舱、空舱、泵舱以及货舱，所述第一管道内设有第一截止止回阀，所述第一截止止回阀后端设有第一短管，所述第一短管两端旋接于所述第一管道之间，所述第一短管后端设有第二截止止回阀，所述第一截止止回阀、第一短管与第二截止止回阀设于所述空舱内部。
2.根据权利要求1所述的一种船上机舱设备管路去泵舱管路隔断结构，其特征在于：所述船上机舱设备管路去泵舱管路隔断结构中还设有第二管道，所述第二管道贯穿所述机舱、空舱、泵舱以及货舱。
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【专利技术属性】
技术研发人员：喻东华，郭铭，俞志松，
申请(专利权)人：南通汉威海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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