车辆座椅防下潜机构、车辆座椅及车辆制造技术

本公开涉及一种车辆座椅防下潜机构、车辆座椅及车辆，其中车辆座椅防下潜机构包括：支撑架(3)，其可上下转动地安装在座盆骨架(4)的前端；气体发生装置(1)，其安装在座盆骨架上，用于在车辆受到的撞击力大于或等于第一阈值时产生冲击气体；以及传动装置(2)，其安装在气体发生装置和支撑架之间，用于被冲击气体推动而驱动支撑架向上转动。当车辆受到撞击且撞击力大于或等于第一阈值时，气体发生装置被触发，产生冲击气体，该冲击气体驱动传动装置开始作用，带动支撑架向上转动，由于支撑架安装在座椅的座盆骨架的前端，亦即在乘员整体躯干的前方，因此向上转动的支撑架会托住乘坐在座盆骨架上的乘员，防止撞击时身体的下潜。

Vehicle seat anti submergence mechanism, vehicle seat and vehicle

【技术实现步骤摘要】
车辆座椅防下潜机构、车辆座椅及车辆
本公开涉及车辆制造领域，具体地，涉及车辆座椅防下潜机构、车辆座椅及车辆。
技术介绍
车辆在行驶过程中发生碰撞时，乘员容易发生身体下潜的现象，造成较大的伤害，因此需要开发一种体验舒适且能防止乘员身体下潜的装置，以减少强烈碰撞对乘员的伤害。相关技术中，为了减轻身体下潜带来的伤害，通常设置静态的防下潜机构，但是这种结构的设计需要兼顾乘员的乘坐舒适性，且这种静态防下潜结构在高度方向上受到限制，从而削弱了防乘员下潜的作用效果。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种车辆座椅防下潜机构，该机构能够在车辆受到的撞击力大于或等于第一阈值时防止乘员的身体下潜。本公开的目的是提供一种车辆座椅，该车辆座椅包括本公开提供的车辆座椅防下潜机构。本公开的目的是提供一种车辆，该车辆包括本公开提供的车辆座椅。为了实现上述目的，本公开提供一种车辆座椅防下潜机构，包括：支撑架，其可上下转动地安装在座盆骨架的前端；气体发生装置，其安装在所述座盆骨架上，用于在车辆受到的撞击力大于或等于第一阈值时产生冲击本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆座椅防下潜机构，其特征在于，包括：/n支撑架(3)，其可上下转动地安装在座盆骨架(4)的前端；/n气体发生装置(1)，其安装在所述座盆骨架(4)上，用于在车辆受到的撞击力大于或等于第一阈值时产生冲击气体；以及/n传动装置(2)，其安装在所述气体发生装置(1)和所述支撑架(3)之间，用于被所述冲击气体推动而驱动所述支撑架(3)向上转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅防下潜机构，其特征在于，包括：
支撑架(3)，其可上下转动地安装在座盆骨架(4)的前端；
气体发生装置(1)，其安装在所述座盆骨架(4)上，用于在车辆受到的撞击力大于或等于第一阈值时产生冲击气体；以及
传动装置(2)，其安装在所述气体发生装置(1)和所述支撑架(3)之间，用于被所述冲击气体推动而驱动所述支撑架(3)向上转动。


2.根据权利要求1所述的车辆座椅防下潜机构，其特征在于，所述支撑架(3)构造为开口向后的U型管梁(32)，所述U型管梁(32)的两端分别安装在所述座盆骨架(4)的前端。


3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅防下潜机构，其特征在于，所述支撑架(3)通过转动轴(31)安装在所述座盆骨架(4)的前端；所述传动装置(2)包括：
齿轮(22)，其固定地套设在所述转动轴(31)上，以在转动时带动所述支撑架(3)转动；和
齿条(21)，其与所述齿轮(22)啮合，能够在被所述冲击气体推动时驱动所述齿轮(22)转动。


4.根据权利要求3所述的车辆座椅防下潜机构，其特征在于，所述气体发生装置(1)包括：
气体发生剂储藏罐(11)，其容纳有气体发生剂(16)，所述气体发生剂储藏罐(11)的前端形成有可被所述冲击气体冲破的膜片(15)；
点火接插件(12)，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏敏，彭昌坤，黄迎秋，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11