一种安全型汽车座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种安全型汽车座椅，车辆发生碰撞时，座椅自动后仰，减少人体惯性产生的前倾力，达到安全座椅带动驾驶员主动避让前方部件的效果，更加全面的保护驾驶员的安全，进一步提高了座椅的安全效果，其包括座椅本体，还包括：姿态调整装置，所述姿态调整装置连接于所述座椅本体底端，用于完成座椅本体的后仰动作；固定座，所述固定座连接于车身预设位置，所述姿态调整装置安装于固定座顶端。

A safe car seat

【技术实现步骤摘要】
一种安全型汽车座椅
本专利技术涉及安全座椅
，具体地说，涉及一种安全型汽车座椅。
技术介绍
座椅是汽车上并不显眼的部件，但是与驾驶员身体健康和行车安全紧密相关。当汽车发生碰撞事故时，汽车的驾驶员座椅的安全性能就尤为重要。现在一般轿车上都装配有一定安全作用的座椅，这种座椅有一定的被动安全效果。但是在实际的使用中，当碰撞事故实际发生时，会产生巨大的车体变性和惯性，使这种座椅的安全效果尤其有限。
技术实现思路
为达到上述目的，本专利技术公开了一种安全型汽车座椅，车辆发生碰撞时，座椅自动后仰，减少人体惯性产生的前倾力，进一步提高了座椅的安全效果，其包括座椅本体，还包括：姿态调整装置，所述姿态调整装置连接于所述座椅本体底端，用于完成座椅本体的后仰动作；固定座，所述固定座连接于车身预设位置，所述姿态调整装置安装于固定座顶端。优选的，所述姿态调整装置包括：滑轨，两个所述滑轨沿车身长度方向平行连接于所述固定座顶端；滑块，所述滑块等数量于所述滑轨设置，所述滑块滑动连接于所述滑轨内，所述滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全型汽车座椅，包括座椅本体(1)，其特征在于，还包括：/n姿态调整装置(2)，所述姿态调整装置(2)连接于所述座椅本体(1)底端，用于完成座椅本体(1)的后仰动作；/n固定座(3)，所述固定座(3)连接于车身预设位置，所述姿态调整装置(2)安装于固定座(3)顶端。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全型汽车座椅，包括座椅本体(1)，其特征在于，还包括：
姿态调整装置(2)，所述姿态调整装置(2)连接于所述座椅本体(1)底端，用于完成座椅本体(1)的后仰动作；
固定座(3)，所述固定座(3)连接于车身预设位置，所述姿态调整装置(2)安装于固定座(3)顶端。


2.根据权利要求1所述的一种安全型汽车座椅，其特征在于，所述姿态调整装置(2)包括：
滑轨(21)，两个所述滑轨(21)沿车身长度方向平行连接于所述固定座(3)顶端；
滑块(22)，所述滑块(22)等数量于所述滑轨(21)设置，所述滑块(22)滑动连接于所述滑轨(21)内，所述滑块(22)顶端与所述座椅本体(1)底端连接；
传动螺杆(23)，所述传动螺杆(23)沿车身长度方向平行分布于两个所述滑轨(21)中间，所述传动螺杆(23)两端通过安装座(25)连接于所述固定座(3)顶端；
传动螺母(24)，所述传动螺母(24)套设于所述传动螺杆(23)上，所述传动螺母(24)顶端与所述座椅本体(1)底端连接；
转动电机(28)，所述转动电机(28)输出端与传动螺杆(23)一端连接；
振动传感器(26)，所述震动传感器(26)安装于车头预设位置，用于检测车头撞击；
处理器(27)，所述处理器(27)安装于车身内，所述振动传感器(26)、转动电机(28)与处理器(27)连接。


3.根据权利要求2所述的一种安全型汽车座椅，其特征在于，
所述转动电机(28)连接于靠近车头的所述传动螺杆(23)一端。


4.根据权利要求2所述的一种安全型汽车座椅，其特征在于，
所述滑块(22)顶端与座椅本体(1)底端通过虎克铰铰接。


5.根据权利要求4所述的一种安全型汽车座椅，其特征在于，还包括：
横槽(31)，所述横槽(31)开设于所述传动螺母(24)顶端，所述横槽(31)开槽方向与所述车身长度方向平行设置；
连接座(32)；
连接臂(33)，两个所述连接臂(33)连接于所述连接座(32)一端，两个所述连接臂(33)之间留有预设距离，两个所述连接臂(33)通过转轴(34)连接于所述横槽(31)内壁上；
伸缩杆(35)，所述伸缩杆(35)连接于所述连接座(32)远离连接臂(33)端；
伸缩电机(36)，所述伸缩电机(36)连接于所述连接座(32)靠近连接臂(33)端，并位于两个所述连接臂(33)之间，所述伸缩电机(36)输出端与所述伸缩杆(35)连接；
传动槽(37)，所述传动槽(37)开设于所述座椅本体(1)底端，且所述传动槽(37)开槽方向与所述车身长度方向平行设置；
传动柱(38)，所述传动柱(38)滑动连接于所述传动槽(37)内，所述伸缩杆(35)远离连接座(32)端与所述传动柱(38)铰接；
触发件，所述触发件连接于所述传动螺母(24)靠近安装座(25)端，所述触发件配合安装座(25)设置，所述触发件与伸缩电机(36)连接；
其中，当所述座椅本体(1)向后移动时，触发件碰触到远离车头的其中一个安装座(25)上，伸缩电机(36)工作，座椅本体(1)后仰。


6.根据权利要求5所述的一种安全型汽车座椅，其特征在于，所述座椅本体(1)后仰角度在10°-30°之间。


7.根据权利要求5所述的一种安全型汽车座椅，其特征在于，所述触发件包括：
圆槽(41)，所述圆槽(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕红明，朱强，丁海洲，丁福生，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32