高精度自定心外抱式拉紧定位机构制造技术

本实用新型专利技术属于装夹治具技术领域，涉及一种高精度自定心外抱式拉紧定位机构，包括轴向中空的壳体组件、能在所述壳体组件内的轴向伸缩的压紧组件和能在所述压紧组件内轴向伸缩的拉紧组件。本机构可快速安装定位，达到集成效果，结构紧凑美观，成本低，能够自释放，能够自主定心，同时能够实现柔性或远距离的锁紧操作，对测试空间能够实现优化，对锁紧操作动作可以实现人性化的设计与排布。

High precision self centering and external holding tension positioning mechanism

【技术实现步骤摘要】
高精度自定心外抱式拉紧定位机构
本技术涉及装夹治具
，特别涉及一种高精度自定心外抱式拉紧定位机构。
技术介绍
随着国内汽车产业的不断发展，行业竞争日益激烈，用户对汽车的质量越来越高的要求，整车厂为保持产品竞争力，对车型更新及新车型推出的脚步不断加快的同时，各汽车厂家也在不断采用新技术新工艺，也把注意力转向了测量技术的开发。制造技术的发展同时也离不开测量技术，两者相辅相成，互相促进。新的测量技术不断地揭示新工艺的不足之处，使之进一步创新和改造，变得更加完善。检具、夹具作为测量技术的基本组成部分，在生产现场所发挥的作用越来越明显，传统单一车型专用检具、夹具的形式已逐渐无法满足要求，车厂对检具、夹具供应商产品的经济性和快速响应能力提出了更高的要求，所以满足多功能、柔性化、高效率，低成本直接决定了客户的满意程度。在现有的检具、夹具的定位夹紧结构基本上采用市场标准夹钳夹紧、锥形膨胀套夹紧作为夹紧机构，通过压紧与锥形膨胀收紧来实现主定位点夹紧定位功能，辅定位点不具备释放功能。现有技术方案存在如下缺点：1、标准夹钳夹紧、锥形胀套夹紧作为夹紧机械此类机构只简单具备夹紧功能，且只能作为其它部件附件使用。2、无法实现高精度模块化标准设计3、无法实现柔性化更改与快速切换拆装4、无法实现标准化库存，减少加工供货时间5、无法实现自定心定位设计。6、无法实现夹紧后下拉定位功能。因此有必要开发一种机构来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种高精度自定心外抱式拉紧定位机构，能够自主定心，同时能够实现柔性或远距离的锁紧操作。本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种高精度自定心外抱式拉紧定位机构，包括轴向中空的壳体组件、能在所述壳体组件内的轴向伸缩的压紧组件和能在所述压紧组件内轴向伸缩的拉紧组件，所述拉紧组件包括内有弹性夹芯的调心套、连接弹性夹芯并且从调心套上部穿出的拉索和用来让调心套往后部回位的内弹簧；所述压紧组件包括轴向中空的运动芯座、固定于所述运动芯座外侧的运动插销、用来让运动芯座往前方回位的外弹簧；所述壳体组件包括一个设有运动轨迹槽的筒状的本体和位于本体上部供拉索穿出的盖板，所述运动轨迹槽包括U型连接的长孔区、弧形区和短孔区，所述运动插销穿过所述运动轨迹槽。当运动插销位于长孔区时，压紧组件缩入壳体组件中，当运动插销位于长孔区时，压紧组件突出壳体组件中。具体的，所述本体的上部内壁上设有内突出部，所述运动芯座的上部外壁上设有契合所述内突出部的外突出部，所述本体的后部设有一个具有开孔的弹簧挡板，所述外弹簧一端抵持弹簧挡板，另一端抵持外突出部。具体的，所述调心套的上端开口处设有夹芯挡板，所述内弹簧的一端抵持于夹芯挡板上，另一端抵持于所述运动芯座的内腔内。具体的，所述运动芯座上设有外透气孔，所述调心套上设有内透气孔。采用上述技术方案，本技术技术方案的有益效果是：本机构可快速安装定位，达到集成效果，结构紧凑美观，成本低，能够自释放，能够自主定心，同时能够实现柔性或远距离的锁紧操作，对测试空间能够实现优化，对锁紧操作动作可以实现人性化的设计与排布。附图说明图1为高精度自定心外抱式拉紧定位机构的全剖视图；图2为高精度自定心外抱式拉紧定位机构的立体图；图3为本体的立体图；图4为压紧组件的立体图；图5为拉紧组件的立体图。图中数字表示：1-壳体组件，11-本体，111-运动轨迹槽，112-内突出部，12-弹簧挡板，13-盖板；2-压紧组件，21-运动芯座，211-外突出部，212-外透气孔，22-运动插销，23-定位压板，24-外弹簧；3-拉紧组件，31-调心套，311-内透气孔，32-弹性夹芯，33-夹芯挡板，34-拉索，35-内弹簧。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步详细说明。实施例如图1至图5所示，本技术为一种高精度自定心外抱式拉紧定位机构，包括轴向中空的壳体组件1、能在壳体组件1内的轴向伸缩的压紧组件2和能在压紧组件2内轴向伸缩的拉紧组件3，拉紧组件3包括内有弹性夹芯32的调心套31、连接弹性夹芯32并且从调心套31上部穿出的拉索34和用来让调心套31往下部回位的内弹簧35；压紧组件2包括轴向中空的运动芯座21、固定于运动芯座21外侧的运动插销22、用来让运动芯座21往上方回位的外弹簧24；壳体组件1包括一个设有运动轨迹槽111的筒状的本体11和位于本体11上部供拉索34穿出的盖板13，运动轨迹槽111包括U型连接的长孔区、弧形区和短孔区，运动插销22穿过运动轨迹槽11。当运动插销22位于长孔区时，压紧组件2缩入壳体组件1中，当运动插销22位于短孔区时，压紧组件2从下部突出于壳体组件1。在进行台阶平面定位时，当向下推动运动插销22到本体11上运动轨迹槽111底部后旋转90度，从而带动压紧组件2和拉紧组件3一起向下运动，外弹簧24受到压缩限位作用，在脱开测试工件时能够快速自动退回。弹性夹芯32采用特殊的弹性材料加工而成，锥形配合的部分加工有三条(间隔120度)的切割槽，将弹性夹芯32的底部分开成三个弹性脚，槽底部的壁厚为1mm。在进行调心和拉紧工作时，调心套31与运动芯座32之间是单边间隙为0.25mm的间隙配合，拉动拉索34时，弹性夹芯32克服内弹簧35的弹力有往调心套31内缩的趋势，在调心套31的作用下弹性夹芯32的下端会内收变形，这样就能将穿入弹性夹芯32内的工的圆柱部分夹住，调心套31与弹性夹芯32锥形配合，能够自动让弹性夹芯32跟它同心，释放时，内弹簧35会保持调心套31与弹性夹芯32夹紧的状态，使工件无法脱开，直到再次牵拉拉索34。本机构可快速安装定位，达到集成效果，结构紧凑美观，成本低，能够自释放，能够自主定心，同时能够实现柔性或远距离的锁紧操作，对测试空间能够实现优化，对锁紧操作动作可以实现人性化的设计与排布。如图3和图4所示，本体11的上部内壁上设有内突出部112，运动芯座21的上部外壁上设有契合内突出部112的外突出部211，本体11的后部设有一个具有开孔的弹簧挡板12，外弹簧24一端抵持弹簧挡板12，另一端抵持外突出部211。其中本体11与运动芯座21之间采用大小同心圆十字交叉式(90度)的间隙配合的设计，这样能够实现精准导向并定位。如图1和图5所示，调心套31的上端开口处设有夹芯挡板33，内弹簧35的一端抵持于夹芯挡板33上，另一端抵持于运动芯座21的内腔内。夹芯挡板33一侧会抵住弹性夹芯32的上端，另一侧抵住内弹簧35。如图1、图4和图5所示，运动芯座21上设有外透气孔212，调心套31上设有内透气孔311。外透气孔212和内透气孔311能让压紧组件2的内部能够通气，避免内部困气而导致动作不顺畅。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度自定心外抱式拉紧定位机构，其特征在于：包括轴向中空的壳体组件、能在所述壳体组件内的轴向伸缩的压紧组件和能在所述压紧组件内轴向伸缩的拉紧组件，所述拉紧组件包括内有弹性夹芯的调心套、连接弹性夹芯并且从调心套上部穿出的拉索和用来让调心套往后部回位的内弹簧；所述压紧组件包括轴向中空的运动芯座、固定于所述运动芯座外侧的运动插销、用来让运动芯座往前方回位的外弹簧；所述壳体组件包括一个设有运动轨迹槽的筒状的本体和位于本体上部供拉索穿出的盖板，所述运动轨迹槽包括U型连接的长孔区、弧形区和短孔区，所述运动插销穿过所述运动轨迹槽；当运动插销位于长孔区时，压紧组件缩入壳体组件中，当运动插销位于长孔区时，压紧组件突出壳体组件中。/n

【技术特征摘要】
1.一种高精度自定心外抱式拉紧定位机构，其特征在于：包括轴向中空的壳体组件、能在所述壳体组件内的轴向伸缩的压紧组件和能在所述压紧组件内轴向伸缩的拉紧组件，所述拉紧组件包括内有弹性夹芯的调心套、连接弹性夹芯并且从调心套上部穿出的拉索和用来让调心套往后部回位的内弹簧；所述压紧组件包括轴向中空的运动芯座、固定于所述运动芯座外侧的运动插销、用来让运动芯座往前方回位的外弹簧；所述壳体组件包括一个设有运动轨迹槽的筒状的本体和位于本体上部供拉索穿出的盖板，所述运动轨迹槽包括U型连接的长孔区、弧形区和短孔区，所述运动插销穿过所述运动轨迹槽；当运动插销位于长孔区时，压紧组件缩入壳体组件中，当运动插销位于长孔区时，压紧组件突出壳体组...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚春旭，
申请(专利权)人：巨硕精密机械常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32