一种汽车座椅调节器测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅调节器测试装置，涉及调节器技术领域，该汽车座椅调节器测试装置，包括工作台，所述工作台的顶部中间处开设有固定孔，且工作台的底部安装有正反电机，所述工作台的顶部且位于固定孔的一侧开设有弧形槽，所述弧形槽的内部通过滑轨滑动连接有弧形块，所述正反电机的传动轴连接有连接杆，所述连接杆相对于正反电机的一端与弧形块的底部相连接，所述弧形块的顶部固定有安装块，本实用新型专利技术通过控制调节杆转动的圈数可调节第一卡块与第二卡块之间的距离，进入使装置能够对不同宽度的调节器进行固定，以便提高装置的实用性，同时U字形卡槽可进一步提高调节器固定时的稳定性。

A test device for automobile seat adjuster

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调节器测试装置
本技术属于汽车座椅调节器
，具体涉及一种汽车座椅调节器测试装置。
技术介绍
汽车座椅调节器又称调角器，是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置，该装置一般由椅背联接板、椅座联接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成，在一些低成本座椅中，一般将椅背联接板，椅座联接板整合到靠背骨架和座椅骨架上。但是目前市场上的汽车座椅调节器测试装置在使用时仍然存在缺陷，例如，传统装置难以对不同宽度的调节器进行固定限位，致使调节器测试过程中易出现松动现象，此外，调节器测试时，其表面的零件易出现崩飞现象，进而导致装置安全性降低的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅调节器测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的装置难以对不同宽度的调节器进行固定，以及装置安全性较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅调节器测试装置，包括工作台，所述工作台的顶部中间处开设有固定孔，且工作台的底部安装有正反电机，所述工作台的顶部且位于固定孔的一侧开设有弧形槽，所述弧形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅调节器测试装置，其特征在于：包括工作台（4），所述工作台（4）的顶部中间处开设有固定孔（16），且工作台（4）的底部安装有正反电机（3），所述工作台（4）的顶部且位于固定孔（16）的一侧开设有弧形槽（15），所述弧形槽（15）的内部通过滑轨滑动连接有弧形块（1），所述正反电机（3）的传动轴连接有连接杆（2），所述连接杆（2）相对于正反电机（3）的一端与弧形块（1）的底部相连接，所述弧形块（1）的顶部固定有安装块（11），所述安装块（11）的内部通过转轴转动连接有调节杆（10），且安装块（11）的顶部一侧固定有第二卡块（14），且安装块（11）相对于第二卡块（14）的一侧设置有第...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调节器测试装置，其特征在于：包括工作台（4），所述工作台（4）的顶部中间处开设有固定孔（16），且工作台（4）的底部安装有正反电机（3），所述工作台（4）的顶部且位于固定孔（16）的一侧开设有弧形槽（15），所述弧形槽（15）的内部通过滑轨滑动连接有弧形块（1），所述正反电机（3）的传动轴连接有连接杆（2），所述连接杆（2）相对于正反电机（3）的一端与弧形块（1）的底部相连接，所述弧形块（1）的顶部固定有安装块（11），所述安装块（11）的内部通过转轴转动连接有调节杆（10），且安装块（11）的顶部一侧固定有第二卡块（14），且安装块（11）相对于第二卡块（14）的一侧设置有第一卡块（12），所述第一卡块（12）与调节杆（10）通过螺纹旋合连接，且第一卡块（12）与第二卡块（14）相对的一侧均开设有卡槽（19），所述固定孔（16）相对于弧形槽（15）的一侧设置有固定板（7），所述固定板（7）与工作台（4）固定连接，且固定板（7）的外壁两侧均开设有插槽（17），所述工作台（4）的顶部且位于固定板（7）的一侧安装有PLC控制器（5），且工作台...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑小元，龚慧，
申请(专利权)人：上海哈隆汽车标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31