一种电梯限速控制装置制造方法及图纸

技术编号:24648511 阅读:68 留言:0更新日期:2020-06-24 20:22
本实用新型专利技术公开了一种电梯限速控制装置,在轿厢侧壁的轿架上靠近轿顶处安装有限速器,在井道底坑安装电动卡槽机构和导向轮,所述限速器的下部设有安全钳传动机构,所述安全钳传动机构安装在轿架上,所述安全钳传动机构和导向轮之间设有提拉机构,所述导向轮通过钢带连接限速器,钢带穿过限速器并在靠近轿架的位置向下依次连接安全钳传动机构、提拉机构、导向轮。此实用新型专利技术的优点是限速器安装在轿架上,限速器的下部设有安全钳传动机构,与传统安装在机房内或者无机房时安装在井道内不同,限速器这样安装能够有效的节省空间同时又缩短与安全钳传动机构的距离;电动卡槽机构与提拉机构配套使用,代替传统的轿底涨紧装置;钢带安全系数高。

A speed limit control device of elevator

【技术实现步骤摘要】
一种电梯限速控制装置
本技术属于电梯设备
,尤其是涉及一种电梯限速控制装置。
技术介绍
限速控制装置和安全钳保证乘客以及电梯设备安全的轿厢下行超速保护装置,限速控制装置包括限速器、钢丝绳、涨紧装置。目前,限速器一般安装在机房内,在无机房和小机房电梯中限速器安装在井道内,涨紧装置位于井道底坑并用压导板固定在导轨上,钢丝绳两端分别绕过限速器和涨紧装置的绳轮,涨紧装置的钢丝绳与安全钳的传动机构连接,安全钳传动机构安装在轿厢上,限速器和涨紧装置的钢丝绳随轿厢一起上下运动,如果轿厢出现超速的情况限速器就会动作,断开安全回路,并拉住钢丝绳,拉动安全钳的传动机构使安全钳动作,将轿厢卡死在导轨上。但是由于限速器与安全钳传动机构距离较远,钢丝绳作用需要时间,轿厢无法迅速卡死在导轨上。
技术实现思路
本技术是为了解决限速器与安全钳传动机构距离较远导致安全钳制动不迅速以及传统的钢丝绳安全系数不高的问题,提供了一种电梯限速控制装置。本技术采用的技术方案如下:一种电梯限速控制装置,在轿厢侧壁的轿架上靠近轿顶处安装有限速器,在井道底坑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯限速控制装置,其特征在于,在轿厢(11)侧壁的轿架(9)上靠近轿顶处安装有限速器(6),在井道底坑安装电动卡槽机构(200)和导向轮(1),所述限速器(6)的下部设有安全钳传动机构(10),所述安全钳传动机构(10)安装在轿架(9)上,所述安全钳传动机构(10)和导向轮(1)之间设有提拉机构(400),所述导向轮(1)通过钢带(3)连接限速器(6),钢带(3)穿过限速器(6)并在靠近轿架(9)的位置向下依次连接安全钳传动机构(10)、提拉机构(400)、导向轮(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电梯限速控制装置,其特征在于,在轿厢(11)侧壁的轿架(9)上靠近轿顶处安装有限速器(6),在井道底坑安装电动卡槽机构(200)和导向轮(1),所述限速器(6)的下部设有安全钳传动机构(10),所述安全钳传动机构(10)安装在轿架(9)上,所述安全钳传动机构(10)和导向轮(1)之间设有提拉机构(400),所述导向轮(1)通过钢带(3)连接限速器(6),钢带(3)穿过限速器(6)并在靠近轿架(9)的位置向下依次连接安全钳传动机构(10)、提拉机构(400)、导向轮(1)。


2.根据权利要求1所述的一种电梯限速控制装置,其特征在于,所述钢带(3)与安全钳传动机构(10)上设有的安全钳绳头拉手(5)连接。


3.根据权利要求1所述的一种电梯限速控制装置,其特征在于,所述电动卡槽机构(200)通过紧固...

【专利技术属性】
技术研发人员:施尚峰杨力果杨东东杨云涛张振兴
申请(专利权)人:浙江华夏电梯股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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