一种车载发光警示支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载发光警示支架，该车载发光警示支架滑动设置在天窗和天窗内饰板之间；该车载发光警示支架包括：托板，滑动设置在天窗和天窗内饰板之间，且托板的滑动方向与天窗内饰板的滑动方向相同；折叠支架，滑动设置在托板上，且折叠支架能够沿垂直于托板的方向伸展或折叠；所述折叠支架上设有警示灯；驱动机构，用于控制折叠支架的伸展或折叠。本实用新型专利技术所述的车载发光警示支架，解决了现有警示牌体积小，不易被发现，重量轻，容易被风吹倒的弊端，有效避免了交通事故的发生。

A kind of vehicle luminous warning bracket

【技术实现步骤摘要】
一种车载发光警示支架
本技术涉及道路交通警示设备领域，尤其是涉及一种车载发光警示支架。
技术介绍
随着社会经济的快速发展以及人民生活水平的提高，汽车产业蓬勃发展。随着汽车的普及率越来越高，汽车已经成为许多人日常生活中不可缺少的一部分。但随着公路上行驶的汽车增多，各种交通事故也频繁发生。尤其是人们往往在行驶过程中会注意交通安全，但停车下车时常常会放松警惕。人们在路边停车准备下车时，由于忽视周围路况或者角度限制无法看清四周是否有物体接近，或者在突发状况下的物体快速逼近时，容易发生碰撞事故。警示牌是汽车上的常规应急装备，现有的汽车警示牌外观一般呈三角形状态，在三角形警示牌上有反光材料，利用反光性能，提醒其他车辆注意避让，以免发生事故。但这种警示牌体积小，摆在地面上不明显，尤其是在道路转弯处，置于地上低矮的三角警示牌容易被路边的草丛、石块等障碍物遮蔽，司机经过时由于车头部位的遮挡会产生视觉盲区，不能及时发现三角警示牌，导致警示牌不能有效的发挥作用；而且这种警示牌重量轻，还很容易被风吹倒，使过往车辆不能及时发现而引发交通事故。而且，在高速公路上下车摆放警示牌有一定的危险性，有些司机还会恐惧下车摆放警示牌。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种车载发光警示支架，以解决现有警示牌体积小，不易被发现，重量轻，容易被风吹倒的弊端，有效避免了交通事故的发生，还避免了下车摆放警示牌。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车载发光警示支架，该车载发光警示支架滑动设置在天窗和天窗内饰板之间；该车载发光警示支架包括：托板，滑动设置在天窗和天窗内饰板之间，且托板的滑动方向与天窗内饰板的滑动方向相同；折叠支架，滑动设置在托板上，且折叠支架能够沿垂直于托板的方向伸展或折叠；所述折叠支架上设有警示灯；驱动机构，用于控制折叠支架的伸展或折叠。进一步，所述折叠支架包括第一方形框、第二方形框、第三方形框、第四方形框、第五方形框、第六方形框、第一连接件、第二连接件、第三连接件和第四连接件；所述第五方形框套在第六方形框的外部，所述第四方形框套在第五方形框的外部，所述第三方形框套在第四方形框的外部，所述第二方形框套在第三方形框的外部，所述第一方形框套在第二方形框的外部；所述第五方形框和第六方形框铰接，所述第三方形框第四方形框边铰接，所述第一方形框第二方形框铰接；所述第一方形框和第三方形框通过第一连接件铰接，所述第二方形框和第四方形框通过第二连接件铰接，所述第四方形框和第六方形框通过第三连接件铰接，所述第三方形框和第五方形框通过第四连接件铰接；所述第一方形框滑动设置在托板上，且其滑动方向与托板的滑动方向相互垂直；所述第二方形框滑动设置在托板上，且其滑动方向与托板的滑动方向相互垂直。进一步，所述第一方形框的其中一组对边平行于托板的滑动方向，另一组对边垂直于托板的滑动方向；所述第五方形框垂直于托板的滑动方向的边和第六方形框垂直于托板的滑动方向的边铰接，铰接轴平行于托板的滑动方向；所述第三方形框垂直于托板的滑动方向的边和第四方形框垂直于托板的滑动方向的边铰接，铰接轴平行于托板的滑动方向；所述第一方形框垂直于托板的滑动方向的边和第二方形框垂直于托板的滑动方向的边铰接，铰接轴平行于托板的滑动方向；当折叠支架折叠时，第一方形框和第二方形框的铰接轴的中轴线、第三方形框和第四方形框的铰接轴的中轴线、第五方形框和第六方形框的铰接轴中轴线同心共线；所述第一方形框平行于托板的滑动方向的边和第三方形框平行于托板的滑动方向的边通过第一连接件铰接，所述第二方形框平行于托板的滑动方向的边和第四方形框平行于托板的滑动方向的边通过第二连接件铰接，所述第四方形框平行于托板的滑动方向的边和第六方形框平行于托板的滑动方向的边通过第三连接件铰接，所述第三方形框平行于托板的滑动方向的边和第五方形框平行于托板的滑动方向的边通过第四连接件铰接；所述第一方形框平行于托板的滑动方向且不与第三方形框连接的边滑动设置在托板上，且其滑动方向与托板的滑动方向相互垂直；所述第二方形框平行于托板的滑动方向且不与第四方形框连接的边滑动设置在托板上，且其滑动方向与托板的滑动方向相互垂直。进一步，所述第一方形框、第二方形框、第三方形框、第四方形框、第五方形框、第六方形框均为长方形结构，且第一方形框、第二方形框、第三方形框、第四方形框、第五方形框和第六方形框的短边平行于托板的滑动方向，第一方形框、第二方形框、第三方形框、第四方形框、第五方形框和第六方形框的长边垂直于托板的滑动方向；所述第一连接件、第二连接件、第三连接件和第四连接件均为“工”字型结构，“工”字型的上横边和下横边均为套管，“工”字型的中间竖边的中部设有凹坑；所述第一连接件的上横边固定套在第一方形框的短边，第一连接件的下横边转动套在第三方形框的短边，第一连接件的中间竖边平行于第一方形框的长边；所述第二连接件的上横边固定套在第二方形框的短边，第二连接件的下横边转动套在第四方形框的短边，第二连接件的中间竖边平行于第二方形框的长边；所述第三连接件的上横边固定套在第三方形框的短边，第三连接件的下横边转动套在第五方形框的短边，第三连接件的中间竖边平行于第三方形框的长边；所述第四连接件的上横边固定套在第四方形框的短边，第四连接件的下横边转动套在第六方形框的短边，第四连接件的中间竖边平行于第四方形框的长边。进一步，所述第一方形框、第二方形框、第三方形框、第四方形框、第五方形框和第六方形框的长边上设有LED灯带，且第一方形框和第二方形框的LED灯为红色，第三方形框和第四方形框的LED灯为黄色，第五方形框和第六方形框的LED灯为蓝色；所述第一方形框、第二方形框、第三方形框、第四方形框、第五方形框和第六方形框的短边上设有射灯，且第一方形框和第二方形框的灯为红色，第三方形框和第四方形框的灯为黄色，第五方形框和第六方形框的灯为蓝色。进一步，所述折叠支架包括第一方形框、第二方形框、第三方形框、第四方形框、第五方形框、第六方形框、第一连接件和第二连接件；所述第二方形框套在第一方形框的内部，且第一方形框和第二方形框铰接；所述第三方形框与第一方形框并排平行设置，所述第四方形框套在第三方形框的内部，且第三方形框和第四方形框铰接，其铰接轴与第一方形框和第二方形框的铰接轴共线；所述第六方形框和第五方形框铰接；所述第一连接件和第二连接件均为2个，所述第六方形框通过2个第一连接件分别与第一方形框和第三方形框铰接，所述第五方形框通过2个第二连接件分别与第二方形框和第四方形框铰接；所述第一方形框、第二方形框、第三方形框和第四方形框均滑动设置在托板上。进一步，所述第一方形框的其中一组对边平行于托板的滑动方向，另一组对边垂直于托板的滑动方向，且第一方形框垂直于托板的滑动方向的边和第二方形框垂直于托板的滑动方向的边铰接，铰接轴平行于托板的滑动方向；所述第三方形框垂直于托板的滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载发光警示支架，其特征在于：该车载发光警示支架滑动设置在天窗和天窗内饰板之间；该车载发光警示支架包括：/n托板(1)，滑动设置在天窗和天窗内饰板之间，且托板(1)的滑动方向与天窗内饰板的滑动方向相同；/n折叠支架(2)，滑动设置在托板(1)上，且折叠支架(2)能够沿垂直于托板(1)的方向伸展或折叠；所述折叠支架(2)上设有警示灯；/n驱动机构，用于控制折叠支架(2)的伸展或折叠。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载发光警示支架，其特征在于：该车载发光警示支架滑动设置在天窗和天窗内饰板之间；该车载发光警示支架包括：
托板(1)，滑动设置在天窗和天窗内饰板之间，且托板(1)的滑动方向与天窗内饰板的滑动方向相同；
折叠支架(2)，滑动设置在托板(1)上，且折叠支架(2)能够沿垂直于托板(1)的方向伸展或折叠；所述折叠支架(2)上设有警示灯；
驱动机构，用于控制折叠支架(2)的伸展或折叠。


2.根据权利要求1所述的车载发光警示支架，其特征在于：所述折叠支架(2)包括第一方形框(201)、第二方形框(202)、第三方形框(203)、第四方形框(204)、第五方形框(205)、第六方形框(206)、第一连接件(207)、第二连接件(208)、第三连接件(209)和第四连接件(210)；
所述第五方形框(205)套在第六方形框(206)的外部，所述第四方形框(204)套在第五方形框(205)的外部，所述第三方形框(203)套在第四方形框(204)的外部，所述第二方形框(202)套在第三方形框(203)的外部，所述第一方形框(201)套在第二方形框(202)的外部；
所述第五方形框(205)和第六方形框(206)铰接，所述第三方形框(203)第四方形框(204)边铰接，所述第一方形框(201)第二方形框(202)铰接；
所述第一方形框(201)和第三方形框(203)通过第一连接件(207)铰接，所述第二方形框(202)和第四方形框(204)通过第二连接件(208)铰接，所述第四方形框(204)和第六方形框(206)通过第三连接件(209)铰接，所述第三方形框(203)和第五方形框(205)通过第四连接件(210)铰接；
所述第一方形框(201)滑动设置在托板(1)上，且其滑动方向与托板(1)的滑动方向相互垂直；所述第二方形框(202)滑动设置在托板(1)上，且其滑动方向与托板(1)的滑动方向相互垂直。


3.根据权利要求2所述的车载发光警示支架，其特征在于：所述第一方形框(201)、第二方形框(202)、第三方形框(203)、第四方形框(204)、第五方形框(205)、第六方形框(206)均为长方形结构；所述第一连接件(207)、第二连接件(208)、第三连接件(209)和第四连接件(210)均为“工”字型结构，“工”字型的上横边和下横边均为套管，“工”字型的中间竖边的中部设有凹坑；
所述第一连接件(207)的上横边固定套在第一方形框(201)的短边，第一连接件(207)的下横边转动套在第三方形框(203)的短边，第一连接件(207)的中间竖边平行于第一方形框(201)的长边；
所述第二连接件(208)的上横边固定套在第二方形框(202)的短边，第二连接件(208)的下横边转动套在第四方形框(204)的短边，第二连接件(208)的中间竖边平行于第二方形框(202)的长边；
所述第三连接件(209)的上横边固定套在第三方形框(203)的短边，第三连接件(209)的下横边转动套在第五方形框(205)的短边，第三连接件(209)的中间竖边平行于第三方形框(203)的长边；
所述第四连接件(210)的上横边固定套在第四方形框(204)的短边，第四连接件(210)的下横边转动套在第六方形框(206)的短边，第四连接件(210)的中间竖边平行于第四方形框(204)的长边。


4.根据权利要求1所述的车载发光警示支架，其特征在于：所述折叠支架(2)包括第一方形框(201)、第二方形框(202)、第三方形框(203)、第四方形框(204)、第五方形框(205)、第六方形框(206)、第一连接件(207)和第二连接件(208)；
所述第二方形框(202)套在第一方形框(201)的内部，且第一方形框(201)和第二方形框(202)铰接；
所述第三方形框(203)与第一方形框(201)并排平行设置，所述第四方形框...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥琦，
申请(专利权)人：孟祥琦，
类型：新型
国别省市：天津;12